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【題目】在民航業內,一直有黑色10分鐘的說法,即從全球已發生的飛機事故統計數據來看,大多數的航班事故發生在飛機起飛階段的3分鐘和著陸階段的7分鐘.飛機安全事故雖然可怕,但只要沉著冷靜,充分利用逃生設備,逃生成功概率相當高,飛機失事后的90秒內是逃生的黃金時間.如圖為飛機逃生用的充氣滑梯,滑梯可視為理想斜面,已知斜面長L=8 m,斜面傾斜角θ=37°,人下滑時與充氣滑梯間動摩擦因數為μ=0.5.不計空氣阻力,g=10 m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,=1.4.求:

(1)旅客從靜止開始由滑梯頂端滑到底端逃生,需要多長時間?

(2)一旅客若以v0=4.0 m/s的初速度抱頭從艙門處水平逃生,當他落到充氣滑梯上后沒有反彈,由于有能量損失,結果他以v=4.0 m/s的速度開始沿著滑梯加速下滑.該旅客以這種方式逃生與(1)問中逃生方式相比,節約了多長時間?

【答案】(1)2.8 s (2)1.2 s

【解析】試題分析:(1)設旅客質量為m,在滑梯滑行過程中加速度為a,需要時間為t,則

解得 t=2s

2)旅客先做平拋運動,設水平位移為x,豎直位移為y,在滑梯上落點與出發點之間的距離為為s,運動時間為t1,則

旅客落到滑梯后做勻加速直線運動,設在滑梯上運動時間為t2,通過距離為s1,則

解得 s=3m,t1=" 0.6" s, t1=" 1" s

節約的時間=2-1.6s

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,均勻帶正電的絕緣圓環a與金屬圓環b同心共面放置,當aO點在其所在平面內旋轉時,b中產生順時針方向的感應電流,且具有收縮趨勢,由此可知,圓環a(  )

A. 順時針加速旋轉 B. 順時針減速旋轉

C. 逆時針加速旋轉 D. 逆時針減速旋轉

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【題目】如圖所示,在豎直面內有一個光滑弧形軌道,其末端水平,且與處于同一豎直面內光滑圓形軌道的最低端相切,并平滑連接. 兩滑塊(可視為質點)用輕細繩拴接在一起,在它們中間夾住一個被壓縮的微小輕質彈簧.兩滑塊從弧形軌道上的某一高度由靜止滑下,當兩滑塊剛滑入圓形軌道最低點時拴接兩滑塊的繩突然斷開,彈簧迅速將兩滑塊彈開,其中前面的滑塊沿圓形軌道運動恰能通過軌道最高點.已知圓形軌道的半徑,滑塊的質量.滑塊的質量,兩滑塊開始下滑時距圓形軌道底端的高度,重力加速度,空氣阻力可忽略不計.求:

1、兩滑塊一起運動到圓形軌道最低點時速度的大小.

2)滑塊被彈簧彈開時的速度大。

3)彈簧在將兩滑塊彈開的過程中釋放的彈性勢能.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在測定某金屬的電阻率實驗中:

a.某學生進行了如下操作:

①利用螺旋測微器測金屬絲直徑d,如圖1所示,則d________ mm。

②測量金屬絲電阻Rx的電路圖如圖2所示,閉合開關S,先后將電壓表右側接線端Pa、b點時,電壓表和電流表示數如表1所示。

該學生認真觀察到兩次測量中,電流表的讀數幾乎未變,發生這種現象的原因是__________________,比較合理且較準確的金屬絲電阻________ Ω(保留兩位有效數字),從系統誤差角度分析,Rx的測量值與其真實值比較, ______ (填“>”“=”或“<”)。

b.另一同學找來一恒壓電源,按圖3的電路先后將接線端P分別接a處和b處,測得相關數據如表2所示,該同學利用該數據可算出Rx的真實值為______ Ω。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,甲為一列簡諧波在t=2.0s時刻波的圖像,Qx=4m的質點,乙為甲圖中P質點的振動圖像,下列說法正確的是________

A.此波沿x軸負方向傳播

B.t=2.0s時,Q點位移為cm

C.s時,Q點到達正的最大位移處

D.s時,Q點回到平衡位置且向y軸負方向運動

E.質點P的振動方程為cm

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】水平傳送帶被廣泛地應用于機場和火車站,用于對旅客的行李進行安全檢查。如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖,繃緊的傳送帶AB始終保持恒定的速率v1 m/s運行,一質量為m4 kg的行李無初速地放在A處,傳送帶對行李的滑動摩擦力使行李開始做勻加速直線運動,隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運動。設行李與傳送帶間的動摩擦因數μ=0.1,A、B間的距離L2 m,g10 m/s

(1)求行李剛開始運動時所受的滑動摩擦力大小與加速度大;

(2)求行李做勻加速直線運動的時間;

(3)如果提高傳送帶的運行速率,行李就能被較快地傳送到B處。求行李從A處傳送到B處的最短時間和傳送帶對應的最小運行速率。

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【題目】某同學利用如圖所示的實驗電路來測量電阻的阻值。其中電流表量程為0.6 A,

(1)先按圖示電路連接好,把滑動變阻器R'滑片調至圖中最 ___(填)端,將電阻箱接入a、b之間,使其阻值為零,閉合開關S,調節滑動變阻器R',使電流表滿偏;

(2)保持滑動變阻器R'阻值不變。改變電阻箱的阻值R,得到一組電流表的示數IR的數據如下表:

請根據實驗數據作出I-R關系圖象______(為充分利用坐標紙,在原點縱坐標I可取0.1 A)。

(3)用待測電阻R,替換電阻箱,讀得電流表示數為0.36 A。利用(2)中測繪的I-R圖象可得Rx= ___Ω。

(4)自表格中數據可算出電源電動勢為____V。使用較長時間后,電池的電動勢可認為不變,但內阻增大。若仍用本實驗裝置和測繪的I-R圖象,先完成上述步驟(1),再測定某一電阻,則測定結果將____(填偏大”“偏小準確”)。

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【題目】如圖甲為用DIS(位移傳感器、數據采集器、計算機)研究加速度和力的關系的實驗裝置.

(1)在該實驗中必須采用控制變量法,應保持________(小車質量砝碼質量”)不變,用鉤碼所受的重力作為小車所受外力,用DIS測小車的加速度.

(2)改變所掛鉤碼的數量,多次重復測量,在某次實驗中根據測得的多組數據可畫出aF關系圖線(如圖乙所示).

分析此圖線的OA段可得出的實驗結論是在質量不變的條件下加速度與外力成________(正比反比”);

此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是________

A.小車與軌道之間存在摩擦

B.導軌保持了水平狀態

C.所掛鉤碼的總質量太大

D.所用小車的質量太大

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【題目】如圖所示,從A點以v0的水平速度拋出一質量m=lkg的小物塊(可視為質點),當物塊運動至B點時,恰好沿切線方向進入固定光滑圓弧軌道BC,圓弧軌道C端切線水平,BC所對的圓心角θ=37。小物塊過園弧軌道C后,滑上與圓弧軌道連為一體的光滑水平板,板的右端與水平面順時針勻速轉動的傳送帶左端B點等高并靠攏。已知A、B兩點距C點的高度分別為H=1.0m、h=0.55m,水平面傳送帶長為L=9m,物塊與水平面傳送帶之間的動摩擦因數μ=0.2,傳送帶傳送速度為v=4m/s, g=10m/s, sin37=0.6,cos37=0.8.

求:(1)小物塊從AB的時間?

(2)小物塊從A點水平拋出的速度v0大小?

(3)小物塊與傳送帶之間由于摩擦而產生的熱量Q是多少?

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