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1.圖甲所示是“探究加速度與合外力的關系”的實驗:

(1)下列說法正確的是C;
A.平衡摩擦力時必須將鉤碼通過細線掛在小車上 
B.為減小系統誤差,應使鉤碼質量遠大于小車質量 
C.實驗時,應使小車靠近打點計時器由靜止釋放 
(2)圖乙為小車在長木板上帶動紙帶運動打出的一條紙帶的一部分,0、1、2、3、4、5、6為計數點,相鄰兩計數點間還有4個點未畫出.從紙帶上測出x1=3.20cm,x2=4.52cm,x3=8.42cm,x4=9.70cm.已知電火花計時器接在頻率為50Hz的交流電源上,則木塊加速度大小a=1.30m/s2(保留三位有效數字).

分析 (1)實驗前要平衡摩擦力,為使小車受到的拉力近似等于鉤碼的重力,應使小車質量遠大于鉤碼質量;根據實驗注意事項分析答題.
(2)應用勻變速直線運動的推論△x=at2可求得加速度.

解答 解:(1)A、平衡摩擦力時不能將鉤碼通過細線掛在小車上,故A錯誤.
B、當鉤碼的質量遠小于小車質量時可以近似認為小車受到的拉力等于鉤碼的重力,為減小系統誤差,應使鉤碼質量遠小于小車質量,故B錯誤;
C、為充分利用紙帶,實驗時,應使小車靠近打點計時器由靜止釋放,故C正確.故選:C;
(2)相鄰兩計數點間還有4個點未畫出,計數點間的時間間隔:t=0.02×5=0.1s,
由△x=at2可知,小車的加速度為:a=$\frac{{x}_{45}-{x}_{01}+{x}_{56}-{x}_{12}}{8{t}^{2}}$=$\frac{{x}_{3}-{x}_{1}+{x}_{4}-{x}_{2}}{8{t}^{2}}$=$\frac{0.0842-0.0320+0.0970-0.0452}{8×0.{1}^{2}}$≈1.30m/s2;
故答案為:(1)C;(2)1.30.

點評 本題考查“加速度與合外力的關系”實驗,要明確實驗的原理,并能根據勻變速直線運動的結論求出加速度;掌握基礎知識即可解題,平時要注意基礎知識的學習.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

11.電磁彈射器是航空母艦上的一種艦載機起飛裝置,我國正在研制的航母也將采用自行研制的電磁彈射系統.電磁彈射系統如圖a所示.彈射車放置于導軌之間,起飛前彈射車上牽引桿作用在飛機前輪,當強大的電流從導軌流經電磁彈射車(可看做導體棒,導體棒和飛機通過絕緣體連接),彈射車在強大的安培力作用下推動飛機加速.由于工程技術問題,電磁彈射系統供電采用模塊化設計,其核心部分可簡化如圖b所示,兩根相互平行的水平導軌內存在一個豎直向上的勻強磁場,在導軌兩側如圖排列許多個供電模塊,當彈射車接觸模塊時,強迫貯能裝置通過供電模塊為彈射車提供瞬間能量,離開后斷電,不計模塊間切換時間,供電模塊能保證彈射車全過程做勻加速運動.現有一彈射器彈射某飛機,設飛機質量m=9.9×103kg,彈射車質量為m=0.1×103kg,飛機起飛速度為v=50m/s,在電磁彈射車與飛機發動機同時工作的情況下,發動機推力恒為2.5×104N,飛機從靜止開始勻加速L=100m就達到起飛速度.若導軌間的寬度d=lm,通過彈射車的放電電流恒為5×103A.已知起飛瞬間強迫貯能裝置需提供的電壓為1100V,忽略彈射過程彈射車及飛機受到的阻力.計算時設航母是靜止的,g=l0m/s2.求:

(1)水平導軌間的磁感應強度B;
(2)起飛瞬間電磁彈射車發熱功率P和彈射車加速到25米位置時裝置需提供的電壓;(計算時假設整個起飛過程P恒定)
(3)發射過程中彈射車的能量利用效率η(即彈射車對飛機做的功與消粍的總電能之比,結果保留2位有效數字).

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

12.如圖所示的電場,等勢面是一簇互相平行的豎直平面,間隔均為d,各面電勢已在圖在標出,現有一質量為m的帶電小球以速度v0,方向與水平方向成45°角斜向上射入電場,要使小球做直線運動.問:
(1)小球應帶何種電荷?電荷量是多少?
(2)在入射方向上小球最大位移量是多少?(電場足夠大)

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

9.如圖1所示,為“探究加速度與力、質量的關系”實驗裝置及數字化信息系統獲得了小車加速度a與鉤碼的質量及小車和砝碼的質量對應關系圖.鉤碼的質量為m1,小車和砝碼的質量為m2,重力加速度為g.

(1)下列說法正確的是D.
A.每次在小車上加減砝碼時,應重新平衡摩擦力
B.實驗時若用打點計時器應先釋放小車后接通電源
C.本實驗m2應遠小于m1
D.在用圖象探究加速度與質量關系時,應作a-$\frac{1}{{m}_{2}}$圖象
(2)實驗時,某同學由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,測得F=m1g,作出a-F圖象,他可能作出圖2中丙(選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是C.
A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導軌保持了水平狀態
C.砝碼盤和砝碼的總質量太大
D.所用小車的質量太大
(3)實驗時,某同學遺漏了平衡摩擦力這一步驟,若軌道水平,他測量得到的$\frac{1}{{m}_{2}}$-a圖象,如圖3.設圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,則小車與木板間的動摩擦因數μ=$\frac{gk}$,鉤碼的質量m1=$\frac{1}{gk}$.
(4)實驗中打出的紙帶如圖4所示.相鄰計數點間的時間是0.1s,圖中長度單位是cm,由此可以算出小車運動的加速度是0.46m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

16.如圖,固定的B盒是超聲波發射和接受器,t=0時刻發出一列短暫的超聲波,t=0.3s時接收到車于P處發射回來的此列超聲波,t=1s時再發出一列短暫的超聲波,t=1.4s時接收到車與Q處發射回來的超聲波,已知超聲波在空氣中的速度為340m/s,則圖中間距x1=51m,間距x2=68m,車在PQ段的平均速度v=16.19m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

6.如圖1所示,質量為M=2kg的長木板,靜止放置在粗糙水平地面上,木板上F、G為木板的兩個三等分點.F、G之間貼有上表面光滑的膠紙(厚度不計).有一個質量為m=3kg、可視為質點的物塊,以某一水平初速度v0從左端沖上木板物塊在木板上滑動,當物塊剛好滑上膠紙時,物塊和木板恰好達到共同速度.物塊和木板在達到共同速度前的v-t圖象如圖2所示.根據圖象,求:

(1)求木板的長度.
(2)求物體與木板間的摩擦因數和地面與木板間的摩擦因數.
(3)此后物塊和木板繼續滑動,直到兩物體都停止.問此時物體所停處距木板右端的距離?
(4)整個過程中木板的位移是多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

13.如圖,質量為m的球放在斜面體上,被固定在斜面上的豎直擋板擋住,用水平力F拉斜面體使之以加速度a運動,不計一切摩擦,將F增大時,(  )
A.擋板對球的彈力增大
B.斜面對球的彈力減小
C.斜面對球的彈力增大
D.斜面對球的彈力與小球所受重力的合力不變

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.在如圖所示的裝置中,質量為3kg的物塊被平行于斜面的細繩拴在斜面上端的小柱上,斜面的傾角為30o,被固定在測力計上,整個裝置保持靜止.如果物體與斜面間無摩擦,裝置穩定以后,當細繩被燒斷,物體正在下滑的過程中,與穩定時比較,測力計的讀數(g=10m/s2)(  )
A.增加15NB.減小15NC.減小7.5ND.保持不變

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

11.螺旋測微器是重要的測量工具.如圖所示是正確操作螺旋測微器測量某工件厚度時的圖片,該工件的厚度為1.198mm.

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