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(2011?杭州二模)如圖所示,邊界OA與OC之間分布有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),邊界OA上有一粒子源S.某一時(shí)刻,從S平行于紙面向各個(gè)方向發(fā)射出大量帶正電的同種粒子(不計(jì)粒子的重力及粒子間的相互作用),所有粒子的初速度大小相同,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間有大量粒子從邊界OC射出磁場(chǎng).已知∠AOC=60°,從邊界OC射出的粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間等于
T
2
(T為粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的周期),則從邊界OC射出的粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間可能為(  )
分析:所有粒子的初速度大小相同,軌跡半徑相同,當(dāng)入射點(diǎn)與出射點(diǎn)連線最長(zhǎng)時(shí),軌跡的圓心角最大,粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng).相反連線最短,時(shí)間最短.根據(jù)幾何知識(shí),作出軌跡,確定時(shí)間的范圍進(jìn)行選擇.
解答:解:粒子在磁場(chǎng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),粒子在磁場(chǎng)中出射點(diǎn)和入射點(diǎn)的連線即為軌跡的弦.初速度大小相同,軌跡半徑R=
mv
Bq
相同.
設(shè)OS=d,當(dāng)出射點(diǎn)D與S點(diǎn)的連線垂直于OA時(shí),DS弦最長(zhǎng),軌跡所對(duì)的圓心角最大,周期一定,則由粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間最長(zhǎng).由此得到:      
軌跡半徑為:R=
3
2
d

當(dāng)出射點(diǎn)E與S點(diǎn)的連線垂直于OC時(shí),弦ES最短,軌跡所對(duì)的圓心角最小,則粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間最短.
則:SE=
3
2
d
,由幾何知識(shí),得θ=60°
最短時(shí)間:tmin=
1
6
T

所以,粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間范圍為
1
6
T
≤t≤
T
2

故選ABC
點(diǎn)評(píng):粒子在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中勻速圓周運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題,關(guān)鍵是畫(huà)軌跡.本題是根據(jù)幾何知識(shí):半徑一定時(shí),弦越長(zhǎng),對(duì)應(yīng)的圓心角越大,則運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng).
練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2011?杭州二模)光盤上的信息通常是通過(guò)激光束來(lái)讀取的.若激光束不是垂直入射到盤面上,則光線在通過(guò)透明介質(zhì)層時(shí)會(huì)發(fā)生偏折而改變行進(jìn)的方向.如圖所示為一束激光(紅、藍(lán)混合)入射到光盤面上后的折射情況.則下列說(shuō)法中正確的是(  )

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(2011?杭州二模)酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患,是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng).反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間.下表中“思考距離”是指駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離;“制動(dòng)距離”是指駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離(假設(shè)汽車制動(dòng)時(shí)的加速度大小都相同).
速度(m/s) 思考距離/m 制動(dòng)距離/m
正常 酒后 正常 酒后
     15 7.5 15.0 22.5 30.0
     20 10.0 20.0 36.7 46.7
     25 12.5 25.0 54.2 66.7
分析上表可知,下列說(shuō)法不正確的是(  )

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2011?杭州二模)為了解決高樓救險(xiǎn)中云梯高度不夠高的問(wèn)題,可在消防云梯上再伸出輕便的滑桿,如圖為一次消防演習(xí)中模擬解救被困人員的示意圖,被困人員使用安全帶上的掛鉤掛在滑桿上、沿滑桿下滑到消防云梯上逃生.為了安全,被困人員滑到云梯頂端的速度不能太大,通常滑桿由 AO、OB兩段直桿通過(guò)光滑轉(zhuǎn)軸在O處連接,滑桿A端用掛鉤鉤在高樓的固定物上,且可繞固定物自由轉(zhuǎn)動(dòng),B端用鉸鏈固定在云梯上端,且可繞鉸鏈自由轉(zhuǎn)動(dòng),以便調(diào)節(jié)被困人員滑到云梯頂端的速度大小.設(shè)被困人員在調(diào)整好后的滑桿上下滑時(shí)滑桿與豎直方向的夾角保持不變,被困人員可看作質(zhì)點(diǎn)、不計(jì)過(guò)O點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能損失.已知AO長(zhǎng)L1=6m,OB長(zhǎng)L2=12m,豎直墻與云梯上端點(diǎn)B的水平距離d=13.2m,被困人員安全帶上的掛鉤與滑桿AO間、滑桿OB間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=5/6,被困人員到達(dá)云梯頂端B點(diǎn)的速度大小不能超過(guò)6m/s,取g=10m/s2
(1)現(xiàn)測(cè)得OB與豎直方向的夾角為530,請(qǐng)分析判斷被困人員滑到B點(diǎn)是否安全.(sin37°=0.6,cos37°=0.8)
(2)若云梯頂端B點(diǎn)與豎直墻間的水平距離保持不變,求能夠被安全營(yíng)救的被困人員與云梯頂端B的最大豎直距離.(結(jié)果可用根式表示)

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