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【題目】某科技興趣小組用下列方法測量手機鋰電池的內阻。

(1)在電流表和電壓表內阻均未知的情況下,考慮到電流表和電壓表內阻的影響,選擇下面____,_______兩圖電路測電源內阻誤差較小。

(2)首先用多用電表的直流電壓10V擋粗略的測量了鋰電池的電動勢,由圖2可知鋰電池的電動勢約為_____V

(3)某同學選擇合適的電路,測得多組路端電壓U和對應外電阻R的數據,畫出的圖像為一條直線(見圖1)。則該圖像的函數表達式為=________,由圖2可知該電池的電動勢E=________V,內阻r=________Ω。(保留2位有效數字)

【答案】 3.8 3.3 0.25

【解析】

(1)[1][2]根據閉合電路歐姆定律得

U=E-Ir

其中U為路端電壓,I為干路電流,由于電源電動勢和內阻都較小,所以電流表應相對電源外接,所以乙圖誤差較小,甲圖誤差大一些;

對于丙圖,根據閉合電路歐姆定律可知

E=IR+r+RA

求出的內阻應該為電源內阻與電流表內阻之和,

對于丁圖,根據閉合電路歐姆定律可知

畫出圖象,測量的內阻較為準確,所以乙和丁兩圖電路測電源內阻誤差較小;

(2)[3]電壓表量程為10V,則最小分度為0.2V,則讀數為3.8V

(3)[4]由伏阻法的原理

可得

[5][6]圖像可知

解得

練習冊系列答案
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【題目】如圖所示是公路上的避險車道,車道表面是粗糙的碎石,其作用是供下坡的汽車在剎車失靈的情況下避險.質量m=2.0×103kg的汽車沿下坡行駛,當駕駛員發現剎車失靈的同時發動機失去動力,此時速度表示數v1=36km/h,汽車繼續沿下坡勻加速直行l=350m、下降高度h=50m時到達避險車道,此時速度表示數v2=72km/h

1)求從發現剎車失靈至到達避險車道這一過程汽車動能的變化量;

2)求汽車在下坡過程中所受的阻力;

3)若避險車道與水平面間的夾角為17°,汽車在避險車道受到的阻力是在下坡公路上的3倍,求汽車在避險車道上運動的最大位移(sin17°≈0.3).

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A. 自由膨脹過程中,氣體分子只作定向運動

B. 自由膨脹前后,氣體的溫度不變

C. 自由膨脹前后,氣體的壓強不變

D. 容器中的氣體在足夠長的時間內,能全部自動回到A部分

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【題目】蹦床是一項運動員利用從蹦床反彈中表現雜技技巧的競技運動,一質量為50kg的運動員從離蹦床1.8m處自由下落,若從運動員接觸蹦床到運動員陷至最低點經歷了0.2s,(取g=10m/s2,不計空氣阻力)則這段時間內,下列說法錯誤的是(  )

A.運動員受到的合力沖量大小300NsB.重力的沖量大小100Ns

C.運動員動量變化量大小300 NsD.蹦床對運動員的沖量大小200Ns

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【題目】如圖所示,是用落體法驗證機械能守恒定律的實驗裝置。(g9.80m/s2

(1) 選出一條紙帶如圖所示,其中O點為打點計時器打下的第一個點,ABC為三個計數點,打點計時器通以50Hz的交流電。用分度值為1mm的刻度尺測得OA=12.41cmOB=18.90cmOC=27.06cm 在計數點ABBC之間還各有一個點,重錘的質量為1.00kg。甲同學根據以上數據算出:當打點計時器打到B點時重錘的重力勢能比開始下落時減少了__________J;打點計時器打到B點時重錘的速度vB=__________m/s,此時重錘的動能比開始下落時增加了__________J。(結果均保留三位有效數字)

(2)某同學利用他自己實驗時打出的紙帶,測量出了各計數點到打點計時器打下的第一個點的距離h,算出了各計數點對應的速度v,以h為橫軸,以為縱軸畫出了如上圖的圖線。圖線的斜率近似等于_____________

A.19.6 B.9.80 C.4.90

圖線未過原點O的原因是___________________

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【題目】如圖所示的皮帶傳動裝置中,甲輪的軸和塔輪丙和乙的軸均為水平軸,其中,甲、丙兩輪半徑相等,乙輪半徑是丙輪半徑的一半.ABC三點分別是甲、乙、丙三輪的邊緣點,若傳動中皮帶不打滑,則( )

A. AB兩點的線速度大小之比為21

B. BC兩點的角速度大小之比為12

C. AB兩點的向心加速度大小之比為21

D. AC兩點的向心加速度大小之比為14

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C510eV D432eV

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A.640N 480NB.480N 800N

C.480N 640ND.800N 480N

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