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右圖為ARJ21-700飛機(jī)在上海成功實(shí)現(xiàn)首飛的雄姿,它是中國(guó)首架自主研制、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線飛機(jī).假定飛機(jī)的質(zhì)量為m,以水平速度v飛離跑道后逐漸上升,在此過(guò)程中水平速度保持不變,同時(shí)受到重力和豎直向上的恒定升力(該升力由其它力的合力提供,不含重力).現(xiàn)測(cè)得當(dāng)飛機(jī)從飛離地面開(kāi)始算起,在水平方向的位移為s時(shí),它的上升高度為h.求:
(1)飛機(jī)受到的升力大。
(2)從飛離地面開(kāi)始算起,飛機(jī)上升至h高度的過(guò)程中升力所作的功及在高度h處飛機(jī)的動(dòng)能.

【答案】分析:(1)飛機(jī)做類平拋運(yùn)動(dòng),根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式與牛頓第二定律相結(jié)合,從而即可求解;
(2)根據(jù)功的表達(dá)式與動(dòng)能表達(dá)式,即可求解.
解答:解:(1)飛機(jī)水平速度不變,則有:s=vt                                
y方向加速度恒定,則有                                            
消去t即得                                                
由牛頓第二定律  F=mg+ma
                      
(2)升力做功                             
在h處                                      
=     
答:(1)飛機(jī)受到的升力大小為
(2)從飛離地面開(kāi)始算起,飛機(jī)上升至h高度的過(guò)程中升力所作的功及在高度h處飛機(jī)的動(dòng)能
點(diǎn)評(píng):考查物體做類平拋運(yùn)動(dòng)中,運(yùn)動(dòng)學(xué)公式與牛頓第二定律相綜合運(yùn)用,并掌握功與動(dòng)能表達(dá)式,同時(shí)學(xué)會(huì)運(yùn)動(dòng)的分解與合成的應(yīng)用.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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在交通事故的分析中,剎車線的長(zhǎng)度是很重要的依據(jù).剎車線是指汽車剎車后,停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上滑動(dòng)時(shí)留下的痕跡.剎車線的長(zhǎng)度s既與汽車開(kāi)始剎車時(shí)的速度v有關(guān),也與汽車輪胎和路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ有關(guān).右圖為某種汽車在地面I和地面Ⅱ上剎車時(shí),s與v2的關(guān)系圖象.若用μ1、μ2分別表示汽車輪胎和地面I、Ⅱ間的動(dòng)摩擦因數(shù).關(guān)于μ1和μ2的大小關(guān)系下列判斷正確的( 。

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在機(jī)場(chǎng)、海港、糧庫(kù),常用水平輸送帶運(yùn)送旅客、貨物、和糧食等,右圖為一水平傳送帶裝置示意圖,繃緊的傳送帶A、B始終保持v=2m/s的恒定速率運(yùn)行;一質(zhì)量為m=6kg的行李無(wú)初速地放在A處,傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動(dòng).設(shè)行李與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,AB間的距離l=4m,g取10m/s2
(1)求行李剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的滑動(dòng)摩擦力大小與加速度大。
(2)求行李做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;
(3)如果提高傳送帶的運(yùn)行速率,行李就能被較快地傳送到B處.求行李從A處傳送到B處的最短時(shí)間和傳送帶對(duì)應(yīng)的最小運(yùn)行速率.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2009?黃浦區(qū)二模)右圖為ARJ21-700飛機(jī)在上海成功實(shí)現(xiàn)首飛的雄姿,它是中國(guó)首架自主研制、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線飛機(jī).假定飛機(jī)的質(zhì)量為m,以水平速度v0飛離跑道后逐漸上升,在此過(guò)程中水平速度保持不變,同時(shí)受到重力和豎直向上的恒定升力(該升力由其它力的合力提供,不含重力).現(xiàn)測(cè)得當(dāng)飛機(jī)從飛離地面開(kāi)始算起,在水平方向的位移為s時(shí),它的上升高度為h.求:
(1)飛機(jī)受到的升力大。
(2)從飛離地面開(kāi)始算起,飛機(jī)上升至h高度的過(guò)程中升力所作的功及在高度h處飛機(jī)的動(dòng)能.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2009?上海模擬)右圖為某家庭用電的示意圖.圖中所示的A為100瓦的電冰箱,B為1360瓦的空調(diào)機(jī)三臺(tái),C為120瓦的彩電二臺(tái),D為1000瓦的微波爐一臺(tái),E為照明電燈若干共600瓦,F(xiàn)為自動(dòng)保護(hù)開(kāi)關(guān)(如下圖中的圖(甲)或(乙)所示),所用電能表的額定電流為20安培,則下列說(shuō)法中正確的是( 。

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