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【題目】如圖,導體棒CD在均勻磁場中運動。

(1)自由電荷會隨著導體棒運動,并因此受到洛倫茲力。導體棒中自由電荷相對于紙面的運動大致沿什么方向?為了方便,可以認為導體棒中的自由電荷是正電荷。

(2)導體棒一直運動下去,自由電荷是否總會沿著導體棒運動?為什么?

(3)導體棒哪端的電勢比較高?

【答案】(1)(2)不會。因為CD兩端聚集的電荷越來越多,在CD棒間產生的電場越來越強,當電場力等于洛倫茲力時,自由電荷不再定向運動;(3)C

【解析】

(1)因導體棒中的自由電荷是正電荷,根據右手定則可知,導體棒中自由電荷相對于紙面的運動大致是沿方向。

(2)不會,因為CD兩端聚集的電荷越來越多,在CD棒間產生的電場越來越強,當電場力等于洛倫茲力時,自由電荷不再定向運動。

(3)電流由D指向CCD相當于電源,在電源內部,電流從低電勢點流向高電勢點,則C端電勢高于D端電勢。

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,豎直平面內的直角坐標系中,第I象限內無電場和磁場,第象限有水平向外的勻強磁場和豎直方向的勻強電場(圖中未畫出),第象限的磁場的磁感應強度大小均為B1(未知),第象限的磁場的磁感應強度大小為B2(未知)。一質量為m、電荷量為q的帶正電小球從第I象限內坐標為 4aa)(a>0)的A點由靜止釋放,小球進入第象限后做勻速圓周運動,然后垂直y軸進入第象限,最后沿x軸正方向進入第I象限,結果恰好回到A點。重力加速度大小為g,空氣阻力不計。求:

(1)勻強電場的電場強度的大小E及方向;

(2)B1B2的比值;

(3)小球從A點出發至回到A點所用的時間t

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【題目】如圖所示,導熱的氣缸固定在平地面上,一個可自由移動的活塞把氣體封閉在氣缸中,氣缸的內壁光滑。現用水平外力F作用于活塞桿,使活塞緩慢地向右移動,保持氣缸內氣體溫度不變,則對于封閉氣體(

A. 外界對氣體做功

B. 氣體分子平均動能不變

C. 氣體壓強保持不變

D. 單位體積內氣體分子個數增加

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一帶正電的粒子僅在電場力作用下從A點經BC點運動到D點,其v﹣t圖象如圖所示,則下列說法中正確的是( )

A. A點的電場強度一定大于B點的電場強度

B. 粒子在A點的電勢能一定大于在B點的電勢能

C. CD間各點電場強度和電勢都為零

D. AB兩點間的電勢差大于CB兩點間的電勢差

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,足夠長的木板A和物塊C置于同一光滑水平軌道上,物塊B置于A的左端,ABC的質量分別為m2m3m,已知AB一起以v0的速度向右運動,滑塊C向左運動,AC碰后連成一體,最終ABC都靜止,求:

iCA碰撞前的速度大小

iiAC碰撞過程中CA到沖量的大小.

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【題目】(6分)一定量的理想氣體從狀態a開始,經歷三個過程abbcca回到原狀態,其圖象如圖所示,下列判斷正確的是 。(填正確答案標號,選對一個得3分,選對2個得4分,選對3個得6分。每選錯1個扣3分,最低得0分)

A.過程ab中氣體一定吸熱

B.過程bc中氣體既不吸熱也不放熱

C.過程ca中外界對氣體所做的功等于氣體所放的熱

D.A、bc三個狀態中,狀態 a分子的平均動能最小

E.bc兩個狀態中,容器壁單位面積單位時間內受到氣體分子撞擊的次數不同

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【題目】當衛星繞地球運動的軌道半徑為R時,線速度為v,周期為T。下列情形符合物理規律是(  )

A.若衛星軌道半徑從R變為2R,則衛星運動周期從T變為2T

B.若衛星軌道半徑從R變為2R,則衛星運行線速度從v變為

C.若衛星運行周期從T變為8T,則衛星軌道半徑從R變為4R

D.若衛星運行線速度從v變為,則衛星運行周期從T變為4T

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】自行車速度計利用霍爾效應傳感器獲知自行車的運動速率。如圖甲所示,自行車前輪上安裝一塊磁鐵,輪子每轉一圈,這塊磁鐵就靠近傳感器一次,傳感器會輸出一個脈沖電壓。圖乙為霍爾元件的工作原理圖。當磁場靠近霍爾元件時,導體內定向運動的自由電荷在磁場力作用下偏轉,最終使導體在與磁場、電流方向都垂直的方向上出現電勢差,即為霍爾電勢差。下列說法正確的是(

A.根據單位時間內的脈沖數和自行車車輪的半徑即可獲知車速大小

B.圖乙中霍爾元件的電流I一定是由正電荷定向運動形成的

C.行車的車速越大,霍爾電勢差越高

D.如果長時間不更換傳感器的電源,霍爾電勢差將減小

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,圓柱形汽缸放在水平面上,容積為V,圓柱內面積為S的活塞(質量和厚度可忽略不計)將汽缸分成體積比為31的上下兩部分,一輕質彈簧上下兩端分別固定于活塞和汽缸底部,此時彈簧處于壓縮狀態,活塞上部氣體壓強為P0,彈簧彈力大小為,活塞處于靜止狀態。要使活塞移動到汽缸正中間并能保持平衡,可通過打氣筒向活塞下部汽缸注入壓強為p0的氣體(汽缸下部有接口)。已知活塞處于正中間時彈簧恰好恢復原長,外界溫度恒定,汽缸和活塞導熱性能良好,不計活塞與汽缸間的摩擦,求:

①初始狀態活塞下部氣體壓強;

②需要注入的壓強為p0的氣體的體積。

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