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2009年1月,膠東半島地區(qū)普降大雪,給人們出行帶來困難.為了安全行車,某司機(jī)在冰雪覆蓋的平直公路上測試汽車的制動性能.車速v=36km/h時緊急剎車(可認(rèn)為輪不轉(zhuǎn)動),車輪在公路上劃出一道長L=50m的剎車痕跡,取g=10m/s2.求:
(1)車輪與冰雪路面間的動摩擦因數(shù);
(2)若該車以28.8km/h的速度在同樣路面上行駛,突然發(fā)現(xiàn)正前方停著一輛故障車.為避免兩車相撞,司機(jī)至少應(yīng)在距故障車多遠(yuǎn)處采取剎車措施.已知司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車至實施剎車的反應(yīng)時間為△t=0.6s.
(1)由牛頓第二定律a=μg
        0-v2=-2aL   
得μ=
v2
2gL
=
102
2×10×50
=0.1
故車輪與冰雪路面間的動摩擦因數(shù)為0.1.
(2)v0=8 m/s
在反應(yīng)時間內(nèi)的位移:x1=v0t=8×0.6 m=4.8 m
由牛頓第二定律及速度-位移關(guān)系,得0-v02=-2μgx2
得剎車位移x2=
v02
2μg
=
82
2×0.1×10
 m=32 m
x=x1+x2=36.8 m.
故司機(jī)至少應(yīng)在距故障車36.8m處采取剎車措施.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

2009年1月,膠東半島地區(qū)普降大雪,給人們出行帶來困難.為了安全行車,某司機(jī)在冰雪覆蓋的平直公路上測試汽車的制動性能.車速v=36km/h時緊急剎車(可認(rèn)為輪不轉(zhuǎn)動),車輪在公路上劃出一道長L=50m的剎車痕跡,取g=10m/s2.求:
(1)車輪與冰雪路面間的動摩擦因數(shù);
(2)若該車以28.8km/h的速度在同樣路面上行駛,突然發(fā)現(xiàn)正前方停著一輛故障車.為避免兩車相撞,司機(jī)至少應(yīng)在距故障車多遠(yuǎn)處采取剎車措施.已知司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車至實施剎車的反應(yīng)時間為△t=0.6s.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2009年1月,膠東半島地區(qū)普降大雪,給人們出行帶來困難.為了安全行車,某司機(jī)在冰雪覆蓋的平直公路上測試汽車的制動性能.車速v=36km/h時緊急剎車(可認(rèn)為輪不轉(zhuǎn)動),車輪在公路上劃出一道長L=50m的剎車痕跡,取g=10m/s2.求:
(1)車輪與冰雪路面間的動摩擦因數(shù);
(2)若該車以28.8km/h的速度在同樣路面上行駛,突然發(fā)現(xiàn)正前方停著一輛故障車.為避免兩車相撞,司機(jī)至少應(yīng)在距故障車多遠(yuǎn)處采取剎車措施.已知司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車至實施剎車的反應(yīng)時間為△t=0.6s.

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科目:高中物理 來源:2008-2009學(xué)年山東省濰坊市高三(上)期末物理試卷(解析版) 題型:解答題

2009年1月,膠東半島地區(qū)普降大雪,給人們出行帶來困難.為了安全行車,某司機(jī)在冰雪覆蓋的平直公路上測試汽車的制動性能.車速v=36km/h時緊急剎車(可認(rèn)為輪不轉(zhuǎn)動),車輪在公路上劃出一道長L=50m的剎車痕跡,取g=10m/s2.求:
(1)車輪與冰雪路面間的動摩擦因數(shù);
(2)若該車以28.8km/h的速度在同樣路面上行駛,突然發(fā)現(xiàn)正前方停著一輛故障車.為避免兩車相撞,司機(jī)至少應(yīng)在距故障車多遠(yuǎn)處采取剎車措施.已知司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車至實施剎車的反應(yīng)時間為△t=0.6s.

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科目:高中物理 來源:2011-2012學(xué)年黑龍江省大慶五十六中高三(上)月考物理試卷(9月份)(解析版) 題型:解答題

2009年1月,膠東半島地區(qū)普降大雪,給人們出行帶來困難.為了安全行車,某司機(jī)在冰雪覆蓋的平直公路上測試汽車的制動性能.車速v=36km/h時緊急剎車(可認(rèn)為輪不轉(zhuǎn)動),車輪在公路上劃出一道長L=50m的剎車痕跡,取g=10m/s2.求:
(1)車輪與冰雪路面間的動摩擦因數(shù);
(2)若該車以28.8km/h的速度在同樣路面上行駛,突然發(fā)現(xiàn)正前方停著一輛故障車.為避免兩車相撞,司機(jī)至少應(yīng)在距故障車多遠(yuǎn)處采取剎車措施.已知司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車至實施剎車的反應(yīng)時間為△t=0.6s.

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