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15.汽車以20m/s的速度勻速行駛,現以4.0m/s2的加速度開始剎車,
求:(1)剎車后3s末的速度
(2)剎車后第3s內汽車的位移
(3)剎車后6s內汽車的位移.

分析 根據勻變速直線運動的速度時間公式求出汽車速度減為零的時間,判斷汽車是否停止,再結合速度公式和位移公式進行求解.

解答 (1)汽車停止所需的時間為:${t}_{0}=\frac{0-{v}_{0}}{a}=\frac{-20}{-4}s=5s$,
根據速度時間公式得,剎車后3s末的速度為:v=v0+at=20-4×3m/s=8m/s.
(2)汽車3s內的位移${x}_{3}={v}_{0}{t}_{3}+\frac{1}{2}a{{t}_{3}}^{2}$=$20×3-\frac{1}{2}×4×9m$=42m,
汽車2s內的位移${x}_{2}={v}_{0}{t}_{2}+\frac{1}{2}a{{t}_{2}}^{2}=20×2-\frac{1}{2}×4×4m$=32m,
則第3s內的位移是△x=x3-x2=42-32m=10m
(3)汽車在6s內的位移等于5s內的位移,則$x=\frac{{v}_{0}}{2}{t}_{0}=\frac{20}{2}×5m=50m$.
答:(1)剎車后3s末的速度為8m/s;
(2)剎車后第3s內汽車的位移為10m;
(3)剎車后6s內汽車的位移為50m.

點評 本題考查了運動學中的剎車問題,是道易錯題,注意汽車速度減為零后不再運動,結合運動學公式和推論進行求解.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.如圖所示,兩段材料相同、長度相等、但橫截面積不等的導體串接在電路中,總電壓為U,則(  )
A.通過兩段導體的電流不相等
B.兩段導體內的自由電子定向移動的平均速率不同
C.細導體兩端的電壓U1小于粗導體兩端的電壓U2
D.細導體內單位體積內的自由電荷數大于粗導體內的

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.一個質量為m的鐵塊以初速度v1沿粗糙斜面上滑,經過一段時間又返回出發點,整個過程鐵塊速度隨時間變化的圖象如圖所示,則下列說法正確的是(  )
A.鐵塊上滑過程處于超重狀態
B.鐵塊上滑過程與下滑過程的加速度方向相反
C.鐵塊上滑過程與下滑過程滿足v1t1=v2(t2-t1
D.鐵塊上滑過程損失的機械能為$\frac{1}{2}$mv12-$\frac{1}{2}$mv22

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.中國首臺探月車“玉兔號”的成功探月,激發起無數中國人對月球的熱愛,根據報道:月球表面的重力加速度為地球表面的$\frac{1}{6}$,月球半徑為地球的$\frac{1}{4}$,則根據以上數據分析可得(  )
A.繞月球地面飛行的衛星與繞地球表面飛行的衛星的周期之比為3:2
B.繞月球地面飛行的衛星與繞地球表面飛行的衛星的向心加速度之比為1:6
C.月球與地球的質量之比為1:96
D.月球與地球的密度之經為2:3

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

10.為了測定滑塊與水平桌面之間的動摩擦因數μ,某同學設計了如圖所示的實驗裝置,其中圓弧形滑槽末端與桌面相切.第一次實驗時,滑槽固定于桌面右端,滑槽末端與桌面右端M對齊,小球從滑槽頂端由靜止釋放,落在水平地面上的P點;第二次實驗時,滑槽固定于桌面左側,測出滑槽末端N與桌面右端M的距離為L,小球從滑槽頂端由靜止釋放,落在水平面上的Q點.已知重力加速度為g,不計空氣阻力,滑塊與滑槽之間有摩擦力.
(1)實驗還需要測出的物理量是BCD(用代號表示).
A.滑槽的高度h;
B.桌子的高度H;
C.O點到P點的距離d1
D.O點到Q點的距離d2
E.滑塊的質量m.
(2)實驗中需要用到的測量工具(儀器)有刻度尺.
(3)寫出動摩擦因數μ的表達式是μ=$\frac{p9vv5xb5_{1}^{2}-p9vv5xb5_{2}^{2}}{4HL}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.下列說法正確的是(  )
A.在光電效應實驗中光電子的最大初動能與入射光的頻率成正比
B.大亞灣核電站反應堆是利用了核聚變原理
C.放射性元素發生一次β衰變,原子序數增加1
D.當氫原子從n=3的狀態躍遷到n=2的狀態時,放出光子

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

7.甲、乙兩車在同一直線軌道上同向行駛,甲車的速度是8m/s,后面乙車的速度是16m/s.甲車突然以大小為2m/s2的加速度剎車,乙車也同時剎車.若開始剎車時兩車相距24m,則乙車加速度至少為多大時才能避免兩車相撞?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

10.如圖所示,半徑為L1=2m的金屬圓環內上、下半圓各有垂直圓環平面的有界勻強磁場,磁感應強度大小均為B1=$\frac{10}{π}$T.長度也為L1、電阻為R的金屬桿ab,一端處于圓環中心,另一端恰好搭接在金屬環上,繞著a端沿逆時針方向勻速轉動,角速度為ω=$\frac{π}{10}$rad/s.通過導線將金屬桿的a端和金屬環連接到圖示的電路中(連接a端的導線與圓環不接觸,圖中的定值電阻R1=R,滑片P位于R2的正中央,R2的總阻值為4R),圖中的平行板長度為L2=2m,寬度為d=2m.圖示位置為計時起點,在平行板左邊緣中央處剛好有一帶電粒子以初速度v0=0.5m/s向右運動,并恰好能從平行板的右邊緣飛出,之后進入到有界勻強磁場中,其磁感應強度大小為B2,左邊界為圖中的虛線位置,右側及上下范圍均足夠大.(忽略金屬桿與圓環的接觸電阻、圓環電阻及導線電阻,忽略電容器的充放電時間,忽略帶電粒子在磁場中運動時的電磁輻射的影響,不計平行金屬板兩端的邊緣效應及帶電粒子的重力和空氣阻力)求:
(1)在0~4s內,平行板間的電勢差UMN
(2)帶電粒子飛出電場時的速度;
(3)在上述前提下若粒子離開磁場后不會第二次進入電場,則磁感應強度B2應滿足的條件.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

11.(1)如圖為某同學在“探究加速度與物體所受合力及質量的關系”實驗中用打點計時器打出的一條紙帶.已知打點計時器的頻率為50Hz,紙帶上每5個點取一個計數點.圖中畫出了幾個計數點,還標出了一些計數點間的距離,則由此可算出小車的加速度為4.6m/s2,打B點時紙帶的速度為0.97m/s.

(2)該實驗組同學,分別在《探究加速度與外力間的關系》實驗中,各自得到的圖象如圖中甲和乙所示,則出現此種現象的原因甲是平衡摩擦力時木板墊得過高,乙是沒有平衡摩擦力或木板墊得過低.

(3)在保持質量不變時加速度與物體受力間關系的實驗中,小車質量M和砝碼質量m分別選取下列四組值.
A.M=500g,m分別為50g、70g、100g、125g;
B.M=500g,m分別為20g、30g、40g、50g;
C.M=200g,m分別為50g、75g、100g、125g;
D.M=200g,m分別為30g、40g、50g、60g.
若其它操作都正確,那么在選用B組值測量時所畫出的圖線較準確.

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