【題目】下列圖中,A 圖是真空冶煉爐可以冶煉高質量的合金;B圖是充電器工作時繞制線圈的鐵芯中會發熱;C 圖是安檢門可以探測人身是否攜帶金屬物品;D 圖是工人穿上金屬絲織成的衣服可以高壓帶電作業,不屬于渦流現象的是
A. B.
C.
D.
【答案】D
【解析】A項:線圈接有交變電流,在線圈中會產生變化的磁場,變化的磁場在冶煉爐中產生電場,使自由電荷在電場力的作用下定向移動形成渦流,故A中屬于渦流現象;
B項:充電器工作時有交變電流通過,交變電流產生的交變磁場穿過鐵芯,在鐵芯中產生電場,使自由電荷在電場力的作用下定向移動形成渦流,故B中屬于渦流現象;
C項:線圈中交變電流產生交變的磁場,會在金屬物品產生交變的感應電流,而金屬物品中感應電流產生的交變磁場會在線圈中產生感應電流(渦流),引起線圈中交變電流發生變化,從而被探測到,故C中屬于渦流現象;
D項:工作服用包含金屬絲的織物制成,形成一個導體殼,殼外有電場,殼內場強保持為0,高壓外電場不會對內部產生影響,故D中屬于靜電屏蔽。
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在光滑水平面上有一質量為2018m的木板,板上有2018塊質量均為m的相同木塊1、2…、2018。最初木板靜止,各木塊分別以v、2v…、2018v同時向同一方向運動,木塊和木板間的動摩擦因數為μ,且木塊間不發生碰撞和離開木板的現象。求:
(1)最終木板的速度;
(2)運動中第88塊木塊的最小速度;
(3)第二塊木塊相對木板滑動的時間。
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【題目】在練習使用多用表時,某同學將選擇開關撥至“”檔時,歐姆表的內部結構可簡化成圖甲中虛線框內的電路,其中定值電阻
與電流表
的內阻之比
,電流表
的量程已知,故能正確讀出流過電流表
的電流值.歐姆表示已經進行了必要的調零.該同學想用一個電阻箱
較精確的測出倍率下電路中電源的電動勢
和歐姆表的總內阻
,他的操作步驟是:
.將歐姆表與電阻箱
連成圖甲所示的閉合回路
.改變電阻箱阻值,記下電阻箱示數
和與之對應的電流表
的示數
;
.將記錄的各組
、
的數據描點在乙圖中,得到
圖線如圖乙所示;
.根據乙圖作得的
圖線,求出電源的電動勢
和歐姆表的總內阻
.
圖甲中, 表筆和
表筆的顏色分別是__________和__________,電源的電動勢
為__________
,歐姆表總內阻
內為__________
.電流表
的量程是__________
.
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【題目】如圖所示,10匝矩形線框,在磁感應強度為0.4 T的勻強磁場中,繞垂直磁場的軸OO′以角速度為100 rad/s勻速轉動,線框電阻不計,面積為0.5m2,線框通過滑環與一理想變壓器的原線圈相連,副線圈接有兩只燈泡L1和L2.已知變壓器原、副線圈的匝數比為10:1,開關斷開時L1正常發光,且電流表示數為0.01A,則( )
A. 若從圖示位置開始計時,線框中感應電動勢的瞬時值為200sin100t V
B. 燈泡L1的額定功率為2W
C. 若開關S閉合,燈泡L1將更亮
D. 若開關S閉合,電流表示數將增大
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【題目】根據閉合電路歐姆定律,用圖甲所示電路可以測定電池的電動勢和內阻。圖中R0是定值電阻,通過改變R的阻值,測出R0兩端的對應電壓U,對所得的實驗數據進行處理,就可以實現測量目的。根據實驗數據在(R+r)坐標系中描出坐標點,如圖丙所示,已知R0=150 Ω。試完成下列問題。
(1)請根據原理圖將圖乙中的實物圖連接好。
(2)在圖丙中畫出(R+r)關系圖線。
(3)圖線的斜率是________ V-1·Ω-1,由此可得電池電動勢E=________ V。
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【題目】把一條細棉線的兩端系在鐵絲環上,棉線處于松馳狀態.將鐵絲環浸入肥皂液里,拿出來時環上留下一層肥皂液的薄膜,這時薄膜上的棉線仍是松馳的,如圖所示.用燒熱的針刺破某側的薄膜,觀察到棉線的形狀,圖中所標的箭頭方向合理的是
A. B.
C. D.
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【題目】如圖所示,煉鋼廠通常用滾筒來傳送軟鋼錠,使具有一定初速度的軟鋼錠通過滾筒滑上平臺。質量為M的軟鋼錠長為L,上表面光滑,下表面與平臺間是粗糙的。現以水平向右的初速度滑上平臺,全部滑上平臺時的速度為D。此時,在其右端無初速放上一個質量為m的滑塊(視為質點)。隨后軟鋼錠滑過2L距離時速度為零,滑塊恰好到達平臺。重力加速度取g,空氣阻力不計。求:
(1)滑塊獲得的最大加速度(不考慮與平臺的撞擊過程)
(2)滑塊放上后,軟鋼錠滑動過程克服阻力做的功
(3)軟鋼錠處于靜止狀態時,滑塊到達平臺的動能
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【題目】如圖所示,細繩一端固定,另一端系一小球.給小球一個合適的初速度,小球便可在水平面內做勻速圓周運動,這樣就構成了一個“圓錐擺”.設細繩與豎直方向的夾角為,如果
變大,則( )
A. 細線對小球的拉力變大 B. 小球的向心加速度變大
C. 小球運動的速度增大 D. 小球運動的周期增大
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【題目】我國的最新交通規則規定:黃燈亮時車頭己越過停車線的車輛可以繼續通行,車頭未越過停車線的若繼續前行則視為闖黃燈,屬于交通違章行為,我國一般城市路口紅燈變亮之前綠燈和黃燈各有3s的閃爍時間.國家汽車檢測標準中有關汽車制動初速度與剎車即離的規定是這樣的:小客車在制動初速度為14m/s的情況下,制動距離不得大于20m.
(1)若要確保汽車在3s內停下來,小客車剎車前的行駛速度不能超過多少?
(2)某小客車正以v0=8m/s速度駛向路口,綠燈開始閃時車頭距離停車線S= 28m,汽車至少以多大的加速度勻加速行駛才能在黃燈點亮前正常通過路口?己知駕駛員從眼睛看到燈閃到腳下采取動作再到小客車有速度變化的反應總時間是1.0s.
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