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某同學在地面上用彈簧秤稱得其體重為490N,他將彈簧秤移至電梯內稱其體重,t=0時刻電梯開始運行,0至t3時間段內,彈簧秤的示數如圖所示,電梯運行的v-t圖可能是(取電梯向上運動的方向為正)(  )
分析:升降機內的彈簧秤的讀數是人對彈簧秤的拉力的大小,也就是人受到的拉力的大小,通過圖象的讀數,和人的真實的重力相對比,可以判斷人處于超重還是失重狀態,從而可以判斷升降機的運動狀態.
解答:解:由于電梯是從靜止開始運動的,初速度是零,速度-時間圖象應該從0開始,由此可以判斷B、D是錯誤的.
人的體重為490N,在第一段時間內讀數是440N,小于人的真實的體重,此時人處于失重狀態,應該有向下的加速度,即加速度應該是負的,所以第一段時間的圖象應該是向下傾斜的,所以C錯誤,選項A正確.之后的第二段時間內彈簧秤的示數和人的真實的體重相等,說明此時應該處于平衡狀態,所以電梯是勻速運動,在速度-時間圖象中應該是水平的直線,在第三段時間內彈簧秤的示數大于人的真實的體重,此時人處于超重狀態,應該有向上的加速度,即加速度應該是正的,所以第三段時間的圖象應該是向上傾斜的.
故選:A.
點評:本題是判斷物體的運動的狀態,通過牛頓第二定律求得物體的加速度的大小,根據加速度就可以判斷物體做的是什么運動.
練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(I)某同學查資料得知:彈簧的彈性勢能僅與彈簧的勁度系數和形變量有關,并且與形變量的平方成正比.為了檢驗此結論的正確性,他設計了如下實驗:
a)取一根輕質彈簧和一根內徑略大的直玻璃管,將玻璃管固定的水平桌面上,將彈簧插入玻璃管并固定一端,如圖所示.
b)將小鋼球放入玻璃管,輕推小球,使彈簧壓縮到某一位置后,測出彈簧的壓縮量x.c)然后突然撤去外力,小球沿水平方向彈出落在地面上.記錄小球的落地位置.
d)保持彈簧壓縮量不變,重復10次上述操作,從而確定小球的平均落點,測得小鋼球的水平射程s.
e)多次改變彈簧的壓縮量x的數值x1、x2、x3…,重復以上步驟,測得小鋼球的多組水平射程s1、s2、s3….

請你回答下列問題:
①在實驗中,“保持彈簧壓縮量不變,重復10次上述操作,從而確定小球的平均落點”的目的是為了減小
偶然誤差
偶然誤差
(填“系統誤差”或“偶然誤差”).
②若要測量小鋼球的水平射程s,除圖中畫出的取材以外,還必須選取的實驗器材是
BDE
BDE

A.秒表         B.刻度尺        C.螺旋測微器   D.白紙         E.復寫紙
③該同學根據實驗的測量結果,作出了彈簧形變量x與小鋼球水平射程s的s-x圖象,并根據能量守恒定
律推導出了Ep與水平射程s的關系式:Ep=
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,(式中h是開始時小球離地面的高度).據此他推斷
出彈簧的彈性勢能Ep與x2成正比,他從Ep∝s2得到Ep∝x2的理由是
由圖象可看出s與x成正比,故Ep與x2成正比
由圖象可看出s與x成正比,故Ep與x2成正比


(II)(10分)用右圖所示的電路,測定一節干電池的電動勢和內阻.電池的內阻較小,為了防止在調節滑動變阻器時選成短路,電路中用一定值電阻R0起保護作用.除電池、開關和導線外,可供使用的實驗器材還有:
A.量程0-3V的電壓表
B.量程0-15V的電壓表
C.量程0-0.6A的電流表
D.量程0-3A的電流表
E.(阻值3Ω、額定功率5W)的定值電阻
F.(阻值10Ω、額定功率10W)的定值電阻
G.(阻值范圍0-10Ω、額定電流2A)的滑動變阻器
H.(阻值范圍0-100Ω、額定電流1A)的滑動變阻器
(1)要正確完成實驗,電壓表的應選擇
3
3
V,電流表的應選擇
C
C
; R0應選擇
E
E
,R應選擇
G
G
.(用選項字母符號表示)
(2)引起該實驗系統誤差的主要原因是
由于電壓表的分流作用造成電流表讀數總是比電池實際輸出電流小.
由于電壓表的分流作用造成電流表讀數總是比電池實際輸出電流小.

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科目:高中物理 來源: 題型:

某同學設想駕駛一輛“陸地-太空”兩用汽車,沿地球赤道行駛并且汽車相對于地球速度可以增加到足夠大.當汽車速度增加到某一值時,它將成為脫離地面繞地球做圓周運動的“航天汽車”.不計空氣阻力,已知地球的半徑R=6400km.下列說法正確的是(  )

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科目:高中物理 來源: 題型:

某同學設想駕駛一輛“陸地-太空”兩用汽車,沿地球赤道行駛并且汽車相對于地球速度可以增加到足夠大.當汽車速度增加到某一值時,它將成為脫離地面繞地球做圓周運動的“航天汽車”.不計空氣阻力,已知地球的半徑R=6400km.下列正確的是(  )

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2008?淮安模擬)某同學設想駕駛一輛“陸地-太空”兩用汽車,沿地球赤道行駛并且汽車相對于地球速度可以增加到足夠大.當汽車速度增加到某一值時,它將成為脫離地面繞地球做圓周運動的“航天汽車”.不計空氣阻力,已知地球的半徑R=6400km.下列說法正確的是(  )

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

Ⅰ.某同學在做測定木塊與木板間動摩擦因數的實驗過程中,測滑動摩擦力時,他設計了兩種實驗方案.
方案一:木板固定在水平面上,用彈簧測力計水平拉動木塊,如圖甲所示.
方案二:用彈簧測力計水平地鉤住木塊,用力使木板在水平面上運動,如圖乙所示.

除了實驗必需的彈簧測力計、木塊、木板、細線外,該同學還準備了若干重均為2.00N的砝碼.
(1)上述兩種方案中,你認為更合理的方案是
(填“甲”或“乙”),理由是:(回答一個理由即可)
圖乙中固定彈簧測力計,拉動木板做相對運動,更容易控制拉動的速度,使示數更穩定,測量更準確
圖乙中固定彈簧測力計,拉動木板做相對運動,更容易控制拉動的速度,使示數更穩定,測量更準確

(2)該同學在木塊上加砝碼,改變木塊對木板的壓力,記錄了5組實驗數據,如下表所示.
實驗次序 1 2 3 4 5
砝碼個數 0 1 2 3 4
砝碼對木塊
的壓力/N
0 2.00 4.00 6.00 8.00
測力計示
數/N
1.50 2.00 2.50 2.95 3.50
木塊受到的
摩擦力/N
1.50 2.00 2.50 2.95 3.50
請根據上述數據,在坐標紙上作出木塊受到的摩擦力f和砝碼對木塊的壓力F的關系圖象(以F為橫坐標).由圖象可知,重為
6.00
6.00
N;木塊與木板間的動摩擦因數為
0.25
0.25

Ⅱ.某實驗小組利用如圖甲所示的實驗裝置來驗證鉤碼和滑塊所組成的系統由靜止釋放后機械能是否守恒.實驗前已經調整氣墊導軌底座使之水平,且選定滑塊從靜止開始運動的過程進行測量.

(1)如圖乙所示,用游標卡尺測得窄遮光條的寬度d=
0.48
0.48
cm;實驗時將滑塊從圖示位置由靜止釋放,由數字計時器讀出遮光條通過光電門的時間△t=1.2×10-2s,則在遮光條經過光電門時滑塊的瞬間速度為
0.40
0.40
m/s.
(2)已知當地重力加速度為g,鉤碼的質量為m,滑塊的質量為M,在本實驗中還需要直接測量的物理量有:
B
B

A.光電門到導軌左端定滑輪的距離x
B.滑塊上的遮光條初始位置到光電門的距離s
C.氣墊導軌的總長L
(3)本實驗通過比較
mgs
mgs
1
2
(m+M)(
d
△t
)2
是否相等(用直接測出的物理量符號寫出表達式,重力加速度為g)說明系統的機械能是否守恒.
(4)為提高實驗結果的準確程度,該實驗小組的同學對此實驗提出以下建議,其中確實對提高準確程度有作用的是
A
A

A.繩的質量要輕,滑輪的質量要輕
B.在“輕質繩”的前提下,繩越長越好
C.鉤碼的質量m越小越好
(5)你還有其他好的建議是
摩擦力做功對實驗有影響,減小摩擦力能提供精確度.
摩擦力做功對實驗有影響,減小摩擦力能提供精確度.

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