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動車組列車(如圖所示)是由幾節自帶動力的車廂(動車)加幾節不帶動力的車廂(拖車)編成一組,它將動力裝置分散安裝在多節車廂上。在某次試運行中共有4節動車和4節拖車組成動車組,每節動車可以提供P0=750kW的額定功率,每節車廂平均質量為m=20 t。該次試運行開始時動車組先以恒定加速度a=0.5m/s2啟動做直線運動,達到額定功率后再做變加速直線運動,總共經過550s的時間加速后,動車組便開始以最大速度vm=270km/h勻速行駛。設每節動車在行駛中的功率相同,行駛過程中每節車廂所受阻力相同且恒定。求:

(1)動車組在勻加速階段的牽引力大小;

(2)動車組在整個加速過程中每節動車的平均功率;

(3)動車組在整個加速過程中所通過的路程(計算結果保留兩位有效數字)。

解:(1)(4分)設動車組在運動中所受阻力為Ff ,動車組的牽引力為F

動車組以最大速度勻速運動時:F=Ff

動車組總功率:P=Fvm=Ff vm P=4P0                                    

解得:Ff =4×104N

      設動車組在勻加速階段所提供的牽引力為F

由牛頓第二定律有 F - Ff = 8ma     解得  F =1.2×105N                                            

(2)(6分)設動車組在勻加速階段所能達到的最大速度為v,勻加速運動的時間為t1

PF v       解得: v=25m/s                        

     由運動學公式  vat1      解得t1=50s  

     動車在非勻加速運動的時間 t2tt1=500s   

     動車組在加速過程中每節動車的平均功率

     代入數據解得(或約為716kW)  

(3)(2分)設動車組在加速過程中所通過的路程為s,由動能定理:

       解得:s=28 km              

練習冊系列答案
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(1)動車組在勻加速階段的牽引力大小;

(2)動車組在整個加速過程中每節動車的平均功率;

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C.列車以360km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時,列車的牽引力功率約為105kw
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