如圖所示，圖中MN為足夠大的不帶電薄金屬板，在金屬板的右側，距離為d的位置上放入一個電荷量為+q的點電荷O，由于靜電感應產生了如圖所示的電場分布．P是金屬板上的一點，P點與點電荷O之間的距離為r，幾位同學想求出P點的電場強度大小，經過仔細研究，他們分別對P點的電場強度方向和大小做出以下判斷，其中正確的是（ ）| kQ |
| r2 |
| kq |
| r2 |
| d |
| r |
| 2kqd |
| r3 |
天天向上一本好卷系列答案
小學生10分鐘應用題系列答案科目：高中物理 來源： 題型：
如圖所示，PQMN與CDEF為兩根足夠長的固定平行金屬導軌，導軌間距為L．PQ、MN、CD、EF為相同的弧形導軌；QM、DE為足夠長的水平導軌．導軌的水平部分QM和DE處于豎直向上的勻強磁場中，磁感應強度為B．a、b為材料相同、長都為L的導體棒，跨接在導軌上．已知a棒的質量為m、電阻為R，a棒的橫截面是b的3倍．金屬棒a和b都從距水平面高度為h的弧形導軌上由靜止釋放，分別通過DQ、EM同時進入勻強磁場中，a、b棒在水平導軌上運動時不會相碰．若金屬棒a、b與導軌接觸良好，且不計導軌的電阻和棒與導軌的摩擦．查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源： 題型：
（25分）磁懸浮列車是一種高速運載工具。它具有兩個重要系統(tǒng)。一是懸浮系統(tǒng)，利用磁力（可由超導電磁鐵提供）使車體在導軌上懸浮起來與軌道脫離接觸。另一是驅動系統(tǒng)，在沿軌道上安裝的三相繞組（線圈）中，通上三相交流電，產生隨時間、空間作周期性變化的磁場，磁場與固連在車體下端的感應金屬板相互作用，使車體獲得牽引力。
為了有助于了解磁懸浮列車的牽引力的來由，我們求解下面的問題。
設有一與軌道平面垂直的磁場，磁感應強度B隨時間t和空間位置x變化規(guī)律為
式中
、
、
均為已知常量，坐標軸x與軌道平行。在任一時刻t，軌道平面上磁場沿x方向的分布是不均勻的，如圖所示。圖中Oxy平面代表軌道平面，“×”表示磁場的方向垂直O(jiān)xy平面指向紙里，“? ”表示磁場的方向垂直O(jiān)xy平面指向紙外。規(guī)定指向紙外時B取正值。“×”和“? ”的疏密程度表示沿著x軸B的大小分布。一與軌道平面平行的具有一定質量的金屬矩形框MNPQ處在該磁場中，已知與軌道垂直的金屬框邊MN的長度為
，與軌道平行的金屬框邊MQ的長度為d，金屬框的電阻為R，不計金屬框的電感。
1．試求在時刻t，當金屬框的MN邊位于x處時磁場作用于金屬框的安培力，設此時刻金屬框沿x軸正方向移動的速度為
。
2.試討論安培力的大小與金屬框幾何尺寸的關系。
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科目：高中物理 來源： 題型：
如圖所示，PQMN與CDEF為兩根足夠長的固定平行金屬導軌，導軌間距為L。PQ、MN、CD、EF為相同的弧形導軌；QM、DE為足夠長的水平導軌。導軌的水平部分QM和DE處于豎直向上的勻強磁場中，磁感應強度為B。a、b為材料相同、長都為L的導體棒，跨接在導軌上。已知a棒的質量為m、電阻為R，a棒的橫截面是b的3倍。金屬棒a和b都從距水平面高度為h的弧形導軌上由靜止釋放，分別通過DQ、EM同時進入勻強磁場中，a、b棒在水平導軌上運動時不會相碰。若金屬棒a、b與導軌接觸良好，且不計導軌的電阻和棒與導軌的摩擦。
（1）金屬棒a、b剛進入磁場時，回路中感應電流的方向如何？
（2）通過分析計算說明，從金屬棒a、b進入磁場至某金屬第一次離開磁場的過程中，電路中產生的焦耳熱。
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科目：高中物理 來源：2015屆山東省淄博市高二上期中考試物理試卷（解析版） 題型：計算題
（15分）．如圖所示，在空間中取直角坐標系
，在第一象限內從y軸到MN之間的區(qū)域充滿一個沿y軸正方向的勻強電場，MN為電場的理想邊界，場強大小為E1
，ON=d 。在第二象限內充滿一個沿x軸負方向的勻強電場，場強大小為E2。電子從y軸上的A點以初速度
沿x軸負方向射入第二象限區(qū)域，它到達的最右端為圖中的B點，之后返回第一象限，且從MN上的P點離開。已知A點坐標為（0，h）．電子的電量為e，質量為m，電子的重力忽略不計，求：
（1）電子從A點到B點所用的時間
（2）P點的坐標；
（3）電子經過x軸時離坐標原點O的距離．
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