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如圖所示，質量分別為m_A、m_B的A、B兩物塊用輕繩連接放在傾角為θ的斜面上，用始終平行于斜面向上的拉力F拉A，使它們沿斜面勻加速上升，A、B與斜面的動摩擦因數均為μ，為了增加輕繩上的張力，可行的辦法是（　　）

A．增大A物塊的質量	B．增大B物塊的質量
C．增大傾角θ	D．增大動摩擦因數μ

根據牛頓第二定律得
對整體：F-（m_A+m_B）gsinθ-μ（m_A+m_B）gcosθ=（m_A+m_B）a
得a=

mA+mB

-gsinθ-μgcosθ
對B：T-m_Bgsinθ-μm_Bgcosθ=m_Ba
得到，輕線上的張力T=m_Bgsinθ+μm_Bgcosθ+m_Ba=

mBF

mA+mB

則要增加T，可減小A物的質量，或增大B物的質量．
故選：B

練習冊系列答案

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如圖所示，光滑斜面CA、DA、EA，三個斜面的傾角分別為60°、45°、30°．物體分別沿三個斜面由頂端從靜止滑到底端，下面說法中正確的是（　　）

A．物體沿DA滑到底端時具有最大速率

B．物體沿EA滑到底端所需時間最短

C．物體沿CA下滑，加速度最大

D．物體沿DA滑到底端所需時間最短

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：多選題

一個質量為2kg的物體在兩個共點力作用下保持平衡．這兩個力的大小分別為25N和20N，則物體此時的加速度大小可能是（　　）

A．1m/s²

B．10m/s²

C．20m/s²

D．30m/s²

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傳送帶是一種常用的運輸工具，它被廣泛地應用于礦山、碼頭、貨場等生產實際中，在車站、機場等交通場所它也發揮著巨大的作用．如圖所示為車站使用的水平傳送帶裝置模型，繃緊的傳送帶水平部分AB的長度L=5m，并以V_傳=2m/s的速度向右運動．現將一個可視為質點的旅行包輕輕地無初速地放在傳送帶的A端，已知旅行包與皮帶之間的動摩擦因數μ=0.2．求：
（1）旅行包在傳送帶上從A端運動到B端所用的時間；
（2）若要旅行包在傳送帶上從A端運動到B端所用的時間最短，則傳動速度的大小應滿足什么條件？（g=10m/s²）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：多選題

如圖所示，質量為m₁和m₂的兩物塊放在光滑的水平地面上．用輕質彈簧將兩物塊連接在一起．當用水平力F作用在m₁上時，兩物塊均以加速度a做勻加速運動，此時，彈簧伸長量為x，若用水平力F’作用在m₁上時，兩物塊均以加速度a’=2a做勻加速運動．此時彈簧伸長量為x’．則下列關系正確的是（　　）

A．F’=2F

B．x’=2x

C．F’＞2F

D．x’＜2x

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

一物體受一對平衡力作用而靜止．若其中向東的力先逐漸減小至0，后又逐漸恢復到原來的數值．則該物體（　　）

A．速度方向向東，速度大小不斷增大，增至最大時方向仍不變

B．速度方向向西，速度大小不斷增大，增至最大時方向仍不變

C．速度方向向東，速度大小先逐漸增大，后逐漸減小到0

D．速度方向向西，速度大小先不斷增大，后逐漸減小到0

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

如圖所示為汽車出廠前進行測試的一種情況，其加速過程中牽引力為阻力的3倍，緊急剎車過程完全撤除牽引力．以v_J代替已知的行駛速度（可直接從速度顯示表盤上觀察記錄）、t₀代替運行時間（可直接測量），汽車質量為m，設在加速、剎車過程受到的不同阻力保持不變，求：
（1）測試的全程中汽車最大加速度；
（2）加速過程中的阻力；
（3）剎車過程中受到的阻力是加速過程受到的阻力的多少倍？

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

在驗證牛頓運動定律的實驗中有如圖（a）所示的裝置，小車放在斜面上，車前端拴有不可伸長的細線，跨過固定在斜面邊緣的小滑輪與重物相連，小車后面與穿過打點計時器的紙帶相連．開始時，小車停在靠近打點計時器的位置，重物到地面的距離小于小車到滑輪的距離．啟動計時器，釋放重物，小車在重物牽引下，由靜止開始沿斜面向上運動，重物落地后，小車會繼續向上運動一段距離．打點計時器使用的交流電頻率為50Hz．圖（b）中a、b、c是小車運動紙帶上的三段，紙帶運動方向如圖箭頭所示．

（1）根據所+提供的紙帶和數據，計算打c段紙帶時小車的加速度大小為______m/s²（計算結果保留兩位有效數字）．
（2）打a段紙帶時，小車的加速度大小是2.5m/s²，請根據加速度的情況，判斷小車運動的最大速度可能出現在b段紙帶中的______兩點之間．
（3）若g取10m/s²，由紙帶數據可推算出重物m與小車的質量M之比為m：M=______．

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A．物塊從A到B速度越來越大，從B到C速度越來越小

B．物塊從A到B速度越來越大，從B到C加速度增大

C．物塊從A到B先加速后減速，從B到C一直做減速運動

D．物塊從A到B加速度先減小后增大，從B到C加速度一直增大

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