A．列車的危險(xiǎn)速率為
B．列車過橋需要減速，是為了防止列車發(fā)生共振現(xiàn)象
C．列車運(yùn)行的振動(dòng)頻率和列車的固有頻率總是相等的
D．增加鋼軌的長度有利于列車高速運(yùn)行
金鑰匙試卷系列答案
| 年級(jí) | 高中課程 | 年級(jí) | 初中課程 |
| 高一 | 高一免費(fèi)課程推薦！ | 初一 | 初一免費(fèi)課程推薦！ |
| 高二 | 高二免費(fèi)課程推薦！ | 初二 | 初二免費(fèi)課程推薦！ |
| 高三 | 高三免費(fèi)課程推薦！ | 初三 | 初三免費(fèi)課程推薦！ |
科目：高中物理 來源： 題型：
查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源： 題型：
（06年廣東卷）鋪設(shè)鐵軌時(shí)，每兩根鋼軌接縫處都必須留有一定的間隙，勻速運(yùn)行列車經(jīng)過軌端接縫處時(shí)，車輪就會(huì)受到一次沖擊。由于每一根鋼軌長度相等，所以這個(gè)沖擊力是周期性的，列車受到周期性的沖擊做受迫振動(dòng)。普通鋼軌長為12.6m，列車固有振動(dòng)周期為 0.315s。下列說法正確的是
A．列車的危險(xiǎn)速率為40m/ s
B．列車過橋需要減速，是為了防止列車發(fā)生共振現(xiàn)象
C．列車運(yùn)行的振動(dòng)頻率和列車的固有頻率總是相等的
D．增加鋼軌的長度有利于列車高速運(yùn)行
查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源： 題型：
A.列車的危險(xiǎn)速率為40 m/s
B.列車過橋需要減速，是為了防止列車發(fā)生共振現(xiàn)象
C.列車運(yùn)行的振動(dòng)頻率和列車的固有頻率總是相等
D.增加鋼軌的長度有利于列車的高速運(yùn)行
查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源： 題型：
鋪設(shè)鐵軌時(shí)，每兩根鋼軌接縫處都必須留有一定的間隙，勻速運(yùn)行列車經(jīng)過軌端接縫處時(shí)，車輪就會(huì)受到一次沖擊.由于每一根鋼軌長度相等，所以這個(gè)沖擊力是周期性的，列車受到周期性的沖擊做受迫振動(dòng).普通鋼軌長為12.6 m，列車固有振動(dòng)周期為0.315 s.下列說法正確的是
A.列車的危險(xiǎn)速率為40 m/s
B.列車過橋需要減速，是為了防止列車發(fā)生共振現(xiàn)象
C.列車運(yùn)行的振動(dòng)頻率和列車的固有頻率總是相等的
D.增加鋼軌的長度有利于列車高速運(yùn)行
查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源：2013屆甘肅省高一下學(xué)期第二次階段性測試物理試題（蘭天班） 題型：選擇題
鋪設(shè)鐵軌時(shí)，每兩根鋼軌接縫處都必須留有一定的間隙，勻速運(yùn)行列車經(jīng)過軌端接縫處時(shí)，車輪就會(huì)受到一次沖擊。由于每一根鋼軌長度相等，所以這個(gè)沖擊力是周期性的，列車受到周期性的沖擊做受迫振動(dòng)。普通鋼軌長為12.6m，列車固有振動(dòng)周期為0.315s。下列說法正確的是 （ ）
A．列車的危險(xiǎn)速率為
B．列車過橋需要減速，是為了防止列車發(fā)生共振現(xiàn)象
C．列車運(yùn)行的振動(dòng)頻率和列車的固有頻率總是相等
D．增加鋼軌的長度有利于列車高速運(yùn)行
查看答案和解析>>
百度致信 - 練習(xí)冊(cè)列表 - 試題列表
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報(bào)平臺(tái) | 網(wǎng)上有害信息舉報(bào)專區(qū) | 電信詐騙舉報(bào)專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報(bào)專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報(bào)專區(qū)
違法和不良信息舉報(bào)電話：027-86699610 舉報(bào)郵箱：58377363@163.com