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某人騎自行車在平直公路上行進，圖中的實線記錄了自行車開始一段時間內的速度v隨時間t變化的圖象。某同學為了簡化計算，用虛線做近似處理，下面說法正確的是

A．在t₁時刻，虛線反映的加速度比實際的大

B．在0~t₁時間內，由虛線計算出的平均速度比實際的大

C．在t₁~t₂時間內，由虛線計算出的位移比實際的大

D．在t₂~t₃時間內，由虛線計算出的平均加速度比實際的大

解析試題分析：根據速度-時間圖象的斜率大小等于加速度，由斜率的大小判斷加速度的大小．在時間內，虛線平行于t軸，速度不變，反映的是勻速直線運動。在時刻虛線的斜率小于實線的斜率，所以實際的加速度大，A錯誤；在時間內，在v-t圖象中，位移大小等于所對應圖線與坐標軸所包圍的“面積”，所以時刻由虛線計算出的位移大于實際位移，根據公式可得，所用時間相同，故由虛線計算出的平均速度比實際的大，B正確；在時間內，虛線圍成的面積小于實線圍成的面積，所以實際位移比由虛線計算出的位移大，C錯誤；在時間內，虛線的速度變化量等于實線的速度變化量，而所用時間相等，所以由虛線計算出的平均加速度等于實際的平均加速度，D錯誤
考點：考查了對v-t圖象的理解

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物塊從固定斜面底端以一定的初速度沿斜面上滑，其速度大小隨時間變化關系如圖所示，則物塊

A．在0.5s時離斜面底端最遠

B．沿斜面上滑的最大距離為2m

C．在1.5s時回到斜面底端

D．上滑時加速度大小是下滑時加速度大小的2倍

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一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā)，沿平直公路開往乙地，汽車先做勻加速運動，接著做勻減速運動，開到乙地剛好停止，其速度圖象如圖所示，那么在0~t₀和t₀~ 3t₀這兩段時間內的（）

A．加速度大小之比為3：1

B．加速度大小之比為2：1

C．位移大小之比為2：1

D．平均速度之比為1：2

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甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向作直線運動，t＝0時刻同時經過公路旁的同一個路標，在描述兩車運動的v-t圖中(如圖)，直線a、b分別描述了甲、乙兩車在0～20s的運動情況，關于兩車之間的位置關系，下列說法正確的是( )

A．在0～10s內兩車逐漸靠近

B．在10～20s內兩車逐漸遠離

C．在5～15s內兩車的位移相等

D．在t＝10s時兩車在公路上相遇

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將地面上靜止的貨物豎直向上吊起，貨物由地面運動至最高點的過程中，圖像如圖所示。以下判斷正確的是

A．前3s內貨物處于超重狀態(tài)

B．最后2s內貨物只受重力作用

C．前3s內與最后2s內貨物的平均速度相同

D．第3s末至第5s末的過程中，貨物的機械能守恒

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如圖所示，在下列表示物體運動規(guī)律的圖象中，表示同一運動規(guī)律的是（）

A．甲和丙

B．甲和丁

C．乙和丙

D．乙和丁

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我國“蛟龍?zhí)枴鄙顫撈鹘涍^多次試驗，終于在2012年6月24日以7020 m深度創(chuàng)下世界最新紀錄（國外最深不超過6500m），這預示著它可以征服全球99.8%的海底世界。在某次實驗中，深潛器內的顯示屏上顯示出的深度曲線如圖a所示、速度圖象如圖b所示，則下列說法中正確的是( )