Question

如圖，用圖1裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗．以下是一實驗小組所獲取的部分實驗數(shù)據(jù)，

次數(shù)	小車質(zhì)量M/g	加速度a/m?s-2	1 M /kg-1
1	200	1.91	5.00
2	250	1.71	4.00
3	300	1.50	3.33
4	350	1.36	2.86
5	400	1.12	2.50
6	450	1.00	2.22
7	500	0.90	2.00

根據(jù)表格中數(shù)據(jù)，在圖2中取合適的坐標(biāo)系，作出圖象．圖2小車受力相同（均取砂桶質(zhì)量m=50g）．根據(jù)圖象判斷，實驗產(chǎn)生誤差的最主要原因是：

不再滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于沙和砂桶的總質(zhì)量．

Answer 1

分析：以縱軸為加速度，橫軸為

1

M

描點作圖，根據(jù)圖線的彎曲，分析誤差形成的原因．

解答：解：圖象如圖所示：

由圖象可知，隨著

1

M

的增大，小車質(zhì)量逐漸減小，不再滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于沙和砂桶的總質(zhì)量，因此圖象出現(xiàn)了偏折．
即原因是不再滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于沙和砂桶的總質(zhì)量．
故答案為：如圖所示，不再滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于沙和砂桶的總質(zhì)量．

點評：解決本題的關(guān)鍵知道研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)該作a-

1

M

圖線，為了使沙和砂桶的重力等于繩子的拉力，則小車的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于沙和砂桶的重力．