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3.電磁打點計時器和電火花計時器都是使用交流電源的計時儀器,電磁打點計時器工作的電壓是4~6V,電火花計時器工作的電壓是220V.當電源頻率是50Hz時,它每隔0.02s打一個點.如圖為物體運動時打點計時器打出的一條紙帶,圖中相鄰的點間還有四個點,已知打點計時器接交流50Hz的電源,則ae段的平均速度為2.19m/s,d點的瞬時速度約為3.28m/s.

分析 了解電磁打點計時器和電火花打點計時器的工作電壓、工作原理即可正確解答;同時要熟練使用打點計時器進行有關的操作.
根據勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上d點時小車的瞬時速度大小.

解答 解:電磁打點計時器和電火花計時器都是使用交流電源,電磁打點計時器工作的電壓是4~6V,電火花計時器工作的電壓是220V,
由于每相鄰兩個計數點間還有4個點沒有畫出,所以相鄰的計數點間的時間間隔T=0.1s,
根據平均速度定義得:
ae段的平均速度為:$\overline{v}=\frac{{x}_{ae}}{{t}_{ae}}=\frac{0.084+0.136+0.268+0.388}{0.4}$=2.19m/s
根據勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上d點時小車的瞬時速度大小.
d點的瞬時速度約為:
vd=$\frac{{x}_{ce}}{2T}=\frac{0.268+0.388}{0.2}$=3.28m/s
故答案為:交流;4~6V;220,2.19,3.28.

點評 對于基本實驗儀器,要會正確使用,了解其工作原理,為將來具體實驗打好基礎,對于實驗裝置和工作原理,我們不僅從理論上學習它,還要從實踐上去了解它,自己動手去做做.

練習冊系列答案
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13.如圖所示,一對平行金屬板中帶電液滴恰好P處于靜止狀態,不考慮電流表和電壓表對電路的影響,當滑動變阻器R4的滑片向b端移動時,則(  )
A.電流表讀數減小
B.電壓表讀數減小
C.R3上消耗的功率逐漸增大
D.電容器極板上的電量將增大,質點P將向上運動

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14.如圖所示,臺秤上放一上表面光滑的平板,其左邊固定一擋板,一輕質彈簧將擋板和一條形磁鐵連接起來,此時臺秤的示數為FN1.現在磁鐵上方中心偏左位置固定一通電導線,電流方向如圖所示,當加上電流后,臺秤的示數為FN2,下列說法正確的是( 。
A.FN1>FN2,彈簧長度將變短B.FN1>FN2,彈簧長度將變長
C.FN1=FN2,彈簧長度將變長D.FN1=FN2,彈簧長度將變短

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11.物體的位移隨時間變化的函數關系是s=20t-3t2,則該物體在第3s的速度和加速度分別是多少( 。
A.20 m/sB.2 m/sC.-3 m/s2D.-6 m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

18.在測量物體做勻加速運動的加速度實驗中,
(1)下列關于打點計時器的說法正確的是:CE
A.打點計時器一般使用4~6V的直流電源
B.安放紙帶時,應把紙帶放在復寫紙的上面
C.開始釋放小車時,應使小車靠近打點計時器
D.最好先放開小車,后接通電源
E.紙帶應穿過打點計時器的限位孔
(2)打點計時器所用電源的頻率為50Hz,實驗中得到一條點跡清晰的紙帶,把第一個點記作O,另選連續的4個點A、B、C、D作為測量的點,每兩個測量點之間還有4個實際打出的點,如圖所示,圖中所標數據是各測量點到O點的距離(單位:mm),那么由此可以計算:
A點處瞬時速度的大小為0.98m/s,運動過程中加速度的大小為9.8m/s2

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8.汽車以36km/h的速度勻速行駛.
(1)若汽車以0.6m/s2 的加速度加速,則10s后速度能達到多少?
(2)若汽車剎車以0.5m/s2的加速度減速,則10s后速度減為多少?
(3)若汽車剎車以2m/s2的加速度減速,則10s后位移是多少?

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15.下列所描述的運動中,可能出現的有( 。
A.速度的變化量很大,加速度很小
B.速度變化越來越快,加速度越來越小
C.速度方向沿正方向,加速度方向沿負方向
D.速度越來越大,加速度越來越小

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12.物體沿直線做單方向的運動,途經直線上的A、B、C三點,經過這三點時的速度分別為vA、vB、vC,則下列說法正確的是( 。
A.vA、vB、vC越大,則由A到C所用的時間越短
B.經過A、B、C三點時的瞬時速率就是vA、vB、vC
C.由A到C這一階段的平均速度為$\overline v=\frac{{{v_A}+{v_B}+{v_C}}}{3}$
D.由A到C這一階段的平均速度越大,則由A到C所用的時間越短

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13.如圖所示,AB為半徑R=0.8m的$\frac{1}{4}$光滑圓弧軌道,下端B恰與小車右端平滑對接.小車質量M=3kg,車長L=2.06m,車上表而距地而的高度h=0.2m.現有一質量m=lkg的滑塊,由軌道頂端無初速度釋放,滑到B端后沖上小車.已知地而光滑,滑塊與小車上表而間的動摩擦因數μ=0.3,當車運行了1.5s時,被地而裝置鎖定(g=l0m/s2).求:
(1)滑塊到達B端時,軌道對它支持力的大小
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(3)從車開始運動到被鎖定的過程中,滑塊與車面間由于摩擦產生的內能大小
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