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小汽車正在走進我們的家庭,一輛汽車性能的優劣,其油耗標準非常重要.而影響汽車油耗標準最主要的因素是其在行進中所受到的空氣阻力。人們發現汽車在高速行駛中所受到的空氣阻力f (也稱風阻)主要與兩個因素有關:(1)汽車正面投影面積S; (2)汽車行駛速度v。某研究人員在汽車風洞實驗室中通過模擬實驗得到下表所列數據:


(1)由上述數據可得汽車風阻f 與汽車正面投影面積S 及汽車行駛速度v 的關系式為
f  =                (要求用k表示比例系數);
(2)由上述數據得出k的大小和單位是             
(3)據推理或猜測,k的大小主要與                           等因素有關。

(1) kSv2(2) 0.26 kg/m3 (3)與空氣密度、車的外形、車表面情況等因素有關 (具體可酌情)

解析試題分析:(1)分析當速度為20m/s時,隨著面積S的變化,發現阻力與S成正比,分析S為2.0時,隨著速度v的變化,阻力成平方倍數增大,可知阻力f與速度的平方成正比,可知f  = kSv2(2)帶入一組數據可得常數K的值,根據公式可推導k的單位為kg/m3 (3) 據推理或猜測,k的大小主要與空氣密度、車的外形、車表面情況等因素有關
考點:考查控制變量法的應用
點評:本題難度較小,本實驗主要是利用了控制變量法判斷其中兩個物理量的關系,從一次正比關系逐次判斷

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:

小汽車正在走進我們的家庭,你對汽車了解多少?一輛汽車性能的優劣,其油耗標準非常重要.而影響汽車油耗標準最主要的因素是其在行進中所受到的空氣阻力.人們發現汽車在高速行駛中所受到的空氣阻力f(也稱風阻)主要與兩個因素有關:
①汽車正面垂直投影面積S;
②汽車行駛速度v.
研究人員在風洞實驗室中,控制一定條件,通過模擬實驗得到下表所列數據:
f/N    S/m2    v/(m?s-1 20 30 40 50 60
2.0 206 464 824 1291 1860
2.5 258 580 1032 1614 2324
3.0 309 696 1239 1936 2788
3.5 361 812 1445 2258 3252
4.0 412 928 1652 2581 3717
(1)由上表數據可得汽車風阻f 與汽車正面垂直投影面積S 及汽車行駛速度v 的關系式為 f=
KSv2
KSv2
(比例系數要求用K表示).
(2)據推理或猜測,K的大小主要與
空氣密度
空氣密度
車的外形
車的外形
等因素有關.

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2011?上海模擬)小汽車正在走進我們的家庭,一輛汽車性能的優劣,其油耗標準非常重要.而影響汽車油耗標準最主要的因素是其在行進中所受到的空氣阻力.人們發現汽車在高速行駛中所受到的空氣阻力f(也稱風阻)主要與兩個因素有關:(1)汽車正面投影面積S; (2)汽車行駛速度v.某研究人員在汽車風洞實驗室中通過模擬實驗得到下表所列數據:
S/m2 f/N V/m?s-1 20 30 40 50 60
2.0 206 464 824 1291 1860
2.5 258 580 1032 1614 2324
3.0 309 696 1239 1936 2788
3.5 361 812 1445 2258 3252
4.0 412 928 1652 2581 3717
(1)由上述數據可得汽車風阻f 與汽車正面投影面積S 及汽車行駛速度v 的關系式為f=
kSv2
kSv2
(要求用k表示比例系數).
(2)由上述數據得出k的大小和單位是
0.26Ns/m3?
0.26Ns/m3?

(3)據推理或猜測,k的大小主要與
車的外形
車的外形
空氣密度
空氣密度
車的表面情況
車的表面情況
等因素有關.

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科目:高中物理 來源: 題型:

小汽車正在走進我們的家庭,一輛汽車性能的優劣,其油耗標準非常重要。而影響汽車油耗標準最主要的因素是其在行進中所受到的空氣阻力。人們發現汽車在高速行駛中所受到的空氣阻力f(也稱風阻)主要與兩個因素有關:(1)汽車正面投影面積S; (2)汽車行駛速度v。某研究人員在汽車風洞實驗室中通過模擬實驗得到下表所列數據:

(1)由上述數據可得汽車風阻f 與汽車正面投影面積S 及汽車行駛速度v 的關系式為f=_______________(要求用k表示比例系數)。

(2)由上述數據得出k的大小和單位是_______________。

(3)據推理或猜測,k的大小主要與_______________、_______________等因素有關。

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科目:高中物理 來源:2012-2013學年浙江省高三9月月考物理試卷(解析版) 題型:實驗題

小汽車正在走進我們的家庭,一輛汽車性能的優劣,其油耗標準非常重要.而影響汽車油耗標準最主要的因素是其在行進中所受到的空氣阻力。人們發現汽車在高速行駛中所受到的空氣阻力f (也稱風阻)主要與兩個因素有關:(1)汽車正面投影面積S; (2)汽車行駛速度v。某研究人員在汽車風洞實驗室中通過模擬實驗得到下表所列數據:

(1)由上述數據可得汽車風阻f 與汽車正面投影面積S 及汽車行駛速度v 的關系式為

f  =                (要求用k表示比例系數);

(2)由上述數據得出k的大小和單位是             

(3)據推理或猜測,k的大小主要與                           等因素有關。

 

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