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隨著越來越高的摩天大樓在各地的落成,至今普遍使用的鋼索懸掛式電梯已經漸漸地不適用了.這是因為鋼索的長度隨著樓層的增高而相應增加,這樣這些鋼索會由于承受不了自身的重量,還沒有掛電梯就會被扯斷.為此,科學技術人員正在研究用磁動力來解決這個問題.如圖所示就是一種磁動力電梯的模擬機,即在豎直平面上有兩根很長的平行豎直軌道,軌道間有垂直軌道平面的勻強磁場B1和B2,且B1和B2的方向相反,大小相等,即B1=B2=1T,兩磁場始終豎直向上作勻速運動.電梯橋廂固定在如圖所示的一個閣超導材料制成的金屬框abcd內(電梯橋廂在圖中未畫出),并且與之絕緣.電梯載人時的總質量為5×103kg,所受阻力f=500N,金屬框垂直軌道的邊長Lcd=2m,兩磁場的寬度均與金屬框的邊長Lac相同,金屬框整個回路的電阻R=9.5×10-4Ω,假如設計要求電梯以v1=10m/s的速度向上勻速運動,那么,(取g=10m/s2
(1)磁場向上運動速度v應該為多大?(結果保留兩位有效數字)
(2)在電梯向上作勻速運動時,為維持它的運動,外界必須提供能量,那么此時系統的效率為多少?(結果保留三位有效數字)

【答案】分析:(1)磁場向上運動,根據右手定則可判斷通過abcd的電流方向,進而判斷安培力的方向,是向上的,當安培力大小等于重力和阻力之和時,金屬框會勻速運動
(2)由能量守恒定律知,外界提供的能量轉化為三部分,一是線框的重力勢能,二是線框產生電熱,三是阻力的負功,而只有重力勢能是有用的,由此可求系統的效率
解答:解:(1)當電梯勻速向上移動時,金屬框中感應電流大小為:
I=
金屬框所受安培力F=2B1ILcd
由平衡條件得:
F=mg+f③
解①②③得v=13m/s
(2)運動時能量由磁場提供,外界能量轉化為三部分,一是線框的重力勢能,二是線框產生電熱,三是阻力的負功.由①式代入數據得,
I=1.26×104A
金屬框中焦耳熱功率為:P1=I2R=1.51×105W
有用功率為P2=mgv1=5×105W
阻力功率為P3=fv1=5×103W
系統效率η=×100%=76.2%
答:(1)磁場向上運動速度v=13m/s
(2)此時系統的效率為76.2%
點評:與新科技背景相聯系的題目是考試的熱點,注意發掘與哪部分知識相聯系,明確運動過程和適用的規律,本題中兩條邊均產生感應電動勢,且電動勢要加和,兩邊均受安培力,安培力也要加和,問題考查較細,因此要細心
練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

(2011?懷柔區模擬)隨著越來越高的摩天大樓在世界各地的落成,而今普遍使用的鋼索懸掛式電梯已經不適應現代生活的需求.這是因為鋼索的長度隨著樓層的增高而相應增加,這些鋼索會由于承受不了自身的重力,還沒有掛電梯就會被拉斷.為此,科學技術人員開發一種利用磁力的電梯,用磁動力來解決這個問題.如圖所示是磁動力電梯示意圖,即在豎直平面上有兩根很長的平行豎直軌道,軌道間有垂直軌道平面交替排列的勻強磁場B1和B2,B1=B2=1.0T,B1和B2的方向相反,兩磁場始終豎直向上作勻速運動.電梯轎廂固定在如圖所示的金屬框abcd內(電梯轎廂在圖中未畫出),并且與之絕緣.已知電梯載人時的總質量為4.75×103kg,所受阻力f=500N,金屬框垂直軌道的邊長Lcd=2.0m,兩磁場的寬度均與金屬框的邊長Lad相同,金屬框整個回路的電阻R=9.0×10-4Ω,g取10m/s2.假如設計要求電梯以v1=10m/s的速度勻速上升,求:
(1)金屬框中感應電流的大小及圖示時刻感應電流的方向;
(2)磁場向上運動速度v0的大小;
(3)該磁動力電梯以速度v1向上勻速運動時,提升轎廂的效率.

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(2010?茂名一模)隨著越來越高的摩天大樓在各地的落成,至今普遍使用的鋼索懸掛式電梯已經漸漸地不適用了.這是因為鋼索的長度隨著樓層的增高而相應增加,這樣這些鋼索會由于承受不了自身的重量,還沒有掛電梯就會被扯斷.為此,科學技術人員正在研究用磁動力來解決這個問題.如圖所示就是一種磁動力電梯的模擬機,即在豎直平面上有兩根很長的平行豎直軌道,軌道間有垂直軌道平面的勻強磁場B1和B2,且B1和B2的方向相反,大小相等,即B1=B2=1T,兩磁場始終豎直向上作勻速運動.電梯橋廂固定在如圖所示的一個閣超導材料制成的金屬框abcd內(電梯橋廂在圖中未畫出),并且與之絕緣.電梯載人時的總質量為5×103kg,所受阻力f=500N,金屬框垂直軌道的邊長Lcd=2m,兩磁場的寬度均與金屬框的邊長Lac相同,金屬框整個回路的電阻R=9.5×10-4Ω,假如設計要求電梯以v1=10m/s的速度向上勻速運動,那么,(取g=10m/s2
(1)磁場向上運動速度v0應該為多大?(結果保留兩位有效數字)
(2)在電梯向上作勻速運動時,為維持它的運動,外界必須提供能量,那么此時系統的效率為多少?(結果保留三位有效數字)

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科目:高中物理 來源: 題型:

隨著越來越高的摩天大樓在各地的落成,至今普遍使用的鋼索懸掛式電梯已經漸漸地不適用了。這是因為鋼索的長度隨著樓層的增高而相應增加,這些鋼索會由于承受不了自身的重量,還沒有掛電梯就會被扯斷。為此,科學技術人員正在研究用磁動力來解決這個問題。如圖所示就是一種磁動力電梯的模擬機,即在豎直平面上有兩根很長的平行豎直軌道,軌道間有垂直軌道平面的勻強磁場B1B2,且B1B2的方向相反,大小相等,即B1= B2=1T,兩磁場始終豎直向上作勻速運動。電梯橋廂固定在如圖所示的一個用超導材料制成的金屬框abcd內(電梯橋廂在圖中未畫出),并且與之絕緣.電梯載人時的總質量為5×103kg,所受阻力Ff=500N,金屬框垂直軌道的邊長Lcd =2m,兩磁場的寬度均與金屬框的邊長Lac相同,金屬框整個回路的電阻R=9.5×10-4Ω,假如設計要求電梯以v1=10m/s的速度向上勻速運動,那么,

(1)磁場向上運動速度v0應該為多大?

(2)在電梯向上作勻速運動時,為維持它的運動,外界必須提供能量,那么這些能量是由誰提供的?此時系統的效率為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:

隨著越來越高的摩天大樓在各地的落成,至今普遍使用的鋼索懸掛式電梯已經漸漸地不適用了.這是因為鋼索的長度隨著樓層的增高而相應增加,這樣這些鋼索會由于承受不了自身的重量,還沒有掛電梯就會被扯斷.為此,科學技術人員正在研究用磁動力來解決這個問題.如圖所示就是一種磁動力電梯的模擬機,即在豎直平面上有兩根很長的平行豎直軌道,軌道間有垂直軌道平面的勻強磁場B1B2,且B1B2的方向相反,大小相等,即B1= B2=1T,兩磁場始終豎直向上作勻速運動.電梯橋廂固定在如圖所示的一個用超導材料制成的金屬框abcd內(電梯橋廂在圖中未畫出),并且與之絕緣.電梯載人時的總質量為5×103kg,所受阻力f=500N,金屬框垂直軌道的邊長Lcd =2m,兩磁場的寬度均與金屬框的邊長Lac相同,金屬框整個回路的電阻R=9.5×10-4Ω,假如設計要求電梯以v1=10m/s的速度向上勻速運動,那么,

(1)磁場向上運動速度v0應該為多大?

(2)在電梯向上作勻速運動時,為維持它的運動,外界必須提供能量,那么這些能量是由誰提供的?此時系統的效率為多少?

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