在某溫度時(shí).，用氣體傳感器測得不同時(shí)間的NO和CO濃度如表
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科目：高中化學(xué) 來源： 題型：
| A、溫度越高，催化劑的催化效果越好 | B、汽車排氣管上的“催化轉(zhuǎn)化器”能減少有害氣體排放 | C、催化劑可以改變化學(xué)反應(yīng)速率，但廈應(yīng)前后質(zhì)量和化學(xué)性質(zhì)不變 | D、鋅與鹽酸反應(yīng)時(shí)，加入幾滴硫酸銅溶液可加快反應(yīng)速率，但硫酸銅不作催化劑 |
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科目：高中化學(xué) 來源： 題型：
| 時(shí)間/s | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| C（NO）（×10-4mol?L-1） | 10.0 | 4.05 | 2.50 | 1.50 | 1.00 | 1.00 |
| C（CO）（×10-3mol?L-1） | 3.60 | 3.05 | 2.85 | 2.75 | 2.70 | 2.70 |
| A、該反應(yīng)轉(zhuǎn)化較快，具有存實(shí)際意義 |
| B、催化轉(zhuǎn)化器在冬季時(shí)對廢氣轉(zhuǎn)化效率比夏季更高 |
| C、2s末的平均反應(yīng)速率v（NO）=3.75×10-4mol?L-1?S1 |
| D、在該溫度下，反應(yīng)的平衡常數(shù)K=5000 |
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科目：高中化學(xué) 來源：2013-2014學(xué)年四川省綿陽市高三第二次診斷性考試?yán)砭C化學(xué)試卷（解析版） 題型：選擇題
汽車上的催化轉(zhuǎn)化器可將尾氣中的主要污染物轉(zhuǎn)化成無毒物質(zhì)，反應(yīng)為：
2NO(g)＋2CO(g)
N2(g)＋2CO2(g) DH＝-a kJ/mol（a＞0）
在某溫度時(shí)，用氣體傳感器測得不同時(shí)間的NO和CO濃度如下表：
|
時(shí)間/s |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
c(NO)/10-4 mol·L-1 |
10.0 |
4.05 |
2.50 |
1.60 |
1.00 |
1.00 |
|
c(CO)/10-3 mol·L-1 |
3.60 |
3.05 |
2.85 |
2.76 |
2.70 |
2.70 |
經(jīng)分析，得出結(jié)論不正確的是
A．2～3 s間的平均反應(yīng)速率v(NO)＝9×10-5 mol/(L·s)
B．催化轉(zhuǎn)化器對廢氣的轉(zhuǎn)化速率在夏季時(shí)比冬季時(shí)高
C．若該催化轉(zhuǎn)化器氣艙容積為2 L，則達(dá)到平衡時(shí)反應(yīng)放出熱量1.8a J
D．該溫度下，此反應(yīng)的平衡常數(shù)K＝5000
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