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氣候變暖冰川融化將會(huì)對(duì)人類產(chǎn)生極大的災(zāi)害.如南極冰蓋全部融化,南太平洋上的美麗島國(guó)圖瓦盧很可能成為首個(gè)“沉沒”的國(guó)家,喜馬拉雅山冰川融化尼泊爾會(huì)有“滅頂”之災(zāi),近海城市遭受城市淹沒、海嘯等災(zāi)害.所以合理利用資源,加強(qiáng)環(huán)境保護(hù).降低碳的排放,實(shí)施低碳經(jīng)濟(jì)是今后經(jīng)濟(jì)生活主流.
(1)下列措施對(duì)有效減少二氧化碳排放和降低大氣中二氧化碳不適合的是______
A.使用天然氣等燃料   B.植樹造林,保護(hù)森林,保護(hù)植被
C.大力發(fā)展風(fēng)能、水力、潮汐能發(fā)電和核電,大力推行太陽(yáng)能的綜合開發(fā)        D.立即減少煤和石油化石燃料的使用
E.建筑物中盡量利用自然通風(fēng)采光,推廣使用節(jié)能燈和節(jié)能電器,使用空調(diào)時(shí)夏季溫度不宜設(shè)置過(guò)低,冬天不宜過(guò)高
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F.全民倡導(dǎo)出行時(shí)多步行和騎自行車;建設(shè)現(xiàn)代物流信息系統(tǒng),減少運(yùn)輸工具空駛率
(2)目前用超臨界CO2(其狀態(tài)介于氣態(tài)和液態(tài)之間)代替氟利昂作致冷劑已成為一種趨勢(shì),這一做法對(duì)環(huán)境的積極意義在于保護(hù)______.
(3)科學(xué)家致力于二氧化碳的“組合轉(zhuǎn)化”技術(shù)研究,把過(guò)多的二氧化碳轉(zhuǎn)化為有益于人類的物質(zhì).如將CO2和H2以1:4比例混合通入反應(yīng)器,在適當(dāng)條件下反應(yīng)可獲得一種重要能源.請(qǐng)完成以下化學(xué)方程式:CO2+4H2=______+2H2O
(4)收集提純煉鐵、煉鋼等工廠所排放的氣體,可得高純度的CO,在適當(dāng)?shù)臈l件下,用CO和H2反應(yīng)可獲得人工合成汽油,也可減少碳的排放,節(jié)約能源.假設(shè)此人工合成汽油是碳原子數(shù)為5~8的烷烴,要達(dá)到合成汽油的要求,通入反應(yīng)裝置里的CO和H2的物質(zhì)的量之比范圍是______≤n(CO)/n(H2)≤______(保留最簡(jiǎn)分?jǐn)?shù)比形式)
(5)探究CO2來(lái)生產(chǎn)燃料甲醇(CH3OH)的反應(yīng)原理,現(xiàn)進(jìn)行如下實(shí)驗(yàn)在體積為1L的密閉容器中,充入1molCO2和3molH2,一定條件下發(fā)生反應(yīng):CO2(g)+3H2(g)?CH3OH(g)+H2O(g)
測(cè)得CO2和CH3OH(g)的濃度隨時(shí)間變化如圖所示.從反應(yīng)開始到平衡,氫氣的平均反應(yīng)速率v(H2)=______.
(1)A.使用天然氣等燃料能增加二氧化碳的排放,符合題意,故A正確;
B.植樹造林能增強(qiáng)光合作用,大量消耗二氧化碳,不符合題意,故B錯(cuò)誤;
C.積極推進(jìn)核能、風(fēng)能、潮汐能建設(shè),大力推行太陽(yáng)能的綜合開發(fā)能減少二氧化碳的排放,不符合題意,故C錯(cuò)誤;
D.立即減少煤和石油化石燃料的使用,能減少二氧化碳的排放,不符合題意,故D錯(cuò)誤;
故選:A;     
(2)氟利昂在空氣中能產(chǎn)生氯原子,而氯原子是臭氧分解的催化劑,CO2作致冷劑可防止臭氧層破壞,故答案為:臭氧層;  
(3)根據(jù)質(zhì)量守恒定律的微觀解釋可以知道:反應(yīng)前后的原子數(shù)目和種類應(yīng)該相等,分析題給的化學(xué)反應(yīng)方程式可以知道,反應(yīng)前出現(xiàn)了2個(gè)O,1個(gè)C,8個(gè)H,反應(yīng)后出現(xiàn)了2個(gè)O,4個(gè)H,所以在X中含有4個(gè)H和1個(gè)C;
故答案為:CH4;  
(4)合成C5H12:5CO+11H2=C5H12+5H2O,可知n(CO)/n(H2)=5/11;合成C8H18:8CO+17H2=C8H18+8H2O,可知n(CO)/n(H2)=8/17;碳原子數(shù)為5~8的烷烴,要達(dá)到合成汽油的要求,通入反應(yīng)裝置里的CO和H2的物質(zhì)的量之比范圍是5/11≤n(CO)/n(H2)≤8/17,
故答案為:5/11;8/17;
(5)由圖可知,10min到達(dá)平衡,平衡時(shí)甲醇的濃度變化為0.75mol/L,由方程式CO2(g)+3H2(g)?CH3OH(g)+H2O可知,氫氣的濃度變化等于甲醇的濃度變化量為0.75mol/L×3=2.25mol/L,故v(H2)=
2.25mol/L
10min
=0.225mol/(L?mon),
故答案為:0.225 mol/(L?min);
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:閱讀理解

氣候變暖冰川融化將會(huì)對(duì)人類產(chǎn)生極大的災(zāi)害.如南極冰蓋全部融化,南太平洋上的美麗島國(guó)圖瓦盧很可能成為首個(gè)“沉沒”的國(guó)家,喜馬拉雅山冰川融化尼泊爾會(huì)有“滅頂”之災(zāi),近海城市遭受城市淹沒、海嘯等災(zāi)害.所以合理利用資源,加強(qiáng)環(huán)境保護(hù).降低碳的排放,實(shí)施低碳經(jīng)濟(jì)是今后經(jīng)濟(jì)生活主流.
(1)下列措施對(duì)有效減少二氧化碳排放和降低大氣中二氧化碳不適合的是
A
A

A.使用天然氣等燃料   B.植樹造林,保護(hù)森林,保護(hù)植被
C.大力發(fā)展風(fēng)能、水力、潮汐能發(fā)電和核電,大力推行太陽(yáng)能的綜合開發(fā)        D.立即減少煤和石油化石燃料的使用
E.建筑物中盡量利用自然通風(fēng)采光,推廣使用節(jié)能燈和節(jié)能電器,使用空調(diào)時(shí)夏季溫度不宜設(shè)置過(guò)低,冬天不宜過(guò)高
F.全民倡導(dǎo)出行時(shí)多步行和騎自行車;建設(shè)現(xiàn)代物流信息系統(tǒng),減少運(yùn)輸工具空駛率
(2)目前用超臨界CO2(其狀態(tài)介于氣態(tài)和液態(tài)之間)代替氟利昂作致冷劑已成為一種趨勢(shì),這一做法對(duì)環(huán)境的積極意義在于保護(hù)
臭氧層
臭氧層

(3)科學(xué)家致力于二氧化碳的“組合轉(zhuǎn)化”技術(shù)研究,把過(guò)多的二氧化碳轉(zhuǎn)化為有益于人類的物質(zhì).如將CO2和H2以1:4比例混合通入反應(yīng)器,在適當(dāng)條件下反應(yīng)可獲得一種重要能源.請(qǐng)完成以下化學(xué)方程式:CO2+4H2=
CH4
CH4
+2H2O
(4)收集提純煉鐵、煉鋼等工廠所排放的氣體,可得高純度的CO,在適當(dāng)?shù)臈l件下,用CO和H2反應(yīng)可獲得人工合成汽油,也可減少碳的排放,節(jié)約能源.假設(shè)此人工合成汽油是碳原子數(shù)為5~8的烷烴,要達(dá)到合成汽油的要求,通入反應(yīng)裝置里的CO和H2的物質(zhì)的量之比范圍是
5/11
5/11
≤n(CO)/n(H2)≤
8/17
8/17
(保留最簡(jiǎn)分?jǐn)?shù)比形式)
(5)探究CO2來(lái)生產(chǎn)燃料甲醇(CH3OH)的反應(yīng)原理,現(xiàn)進(jìn)行如下實(shí)驗(yàn)在體積為1L的密閉容器中,充入1molCO2和3molH2,一定條件下發(fā)生反應(yīng):CO2(g)+3H2(g)?CH3OH(g)+H2O(g)
測(cè)得CO2和CH3OH(g)的濃度隨時(shí)間變化如圖所示.從反應(yīng)開始到平衡,氫氣的平均反應(yīng)速率v(H2)=
0.225mol/(L?min);
0.225mol/(L?min);

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科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:閱讀理解

(12分)氣候變暖冰川融化將會(huì)對(duì)人類產(chǎn)生極大的災(zāi)害。如南極冰蓋全部融化,南太平洋上的美麗島國(guó)圖瓦盧很可能成為首個(gè)“沉沒”的國(guó)家,喜馬拉雅山冰川融化尼泊爾會(huì)有“滅頂”之災(zāi),近海城市遭受城市淹沒、海嘯等災(zāi)害。所以合理利用資源,加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)。降低碳的排放,實(shí)施低碳經(jīng)濟(jì)是今后經(jīng)濟(jì)生活主流。

⑴下列措施對(duì)有效減少二氧化碳排放和降低大氣中二氧化碳不適合的是   ▲    

A.使用天然氣等燃料

B.植樹造林,保護(hù)森林,保護(hù)植被

C.大力發(fā)展風(fēng)能、水力、潮汐能發(fā)電和核電,大力推行太陽(yáng)能的綜合開發(fā)

D.立即減少煤和石油化石燃料的使用

E.建筑物中盡量利用自然通風(fēng)采光,推廣使用節(jié)能燈和節(jié)能電器,使用空調(diào)時(shí)夏季溫度不宜設(shè)置過(guò)低,冬天不宜過(guò)高

F.全民倡導(dǎo)出行時(shí)多步行和騎自行車;建設(shè)現(xiàn)代物流信息系統(tǒng),減少運(yùn)輸工具空駛率

⑵目前用超臨界CO2(其狀態(tài)介于氣態(tài)和液態(tài)之間)代替氟利昂作致冷劑已成為一種趨勢(shì),這一做法對(duì)環(huán)境的積極意義在于保護(hù)       

⑶科學(xué)家致力于二氧化碳的“組合轉(zhuǎn)化”技術(shù)研究,把過(guò)多的二氧化碳轉(zhuǎn)化為有益于人類的物質(zhì)。如將CO2和H2以1∶4比例混合通入反應(yīng)器,在適當(dāng)條件下反應(yīng)可獲得一種重要能源。請(qǐng)完成以下化學(xué)方程式:CO2+4H2  =    +2H2O

⑷收集提純煉鐵、煉鋼等工廠所排放的氣體,可得高純度的CO,在適當(dāng)?shù)臈l件下,用CO和H2反應(yīng)可獲得人工合成汽油,也可減少碳的排放,節(jié)約能源。假設(shè)此人工合成汽油是碳原子數(shù)為5~8的烷烴,要達(dá)到合成汽油的要求,通入反應(yīng)裝置里的CO和H2的物質(zhì)的量之比范圍是  ≤n(CO)/n(H2) ≤ (保留最簡(jiǎn)分?jǐn)?shù)比形式)

⑸探究CO2來(lái)生產(chǎn)燃料甲醇(CH3OH)的反應(yīng)原理,現(xiàn)進(jìn)行如下實(shí)驗(yàn)在體積為1L的密閉容器中,充入1molCO2和3molH2,一定條件下發(fā)生反應(yīng):

CO2(g)+3H2(g)CH3OH(g)+H2O(g)

測(cè)得CO2和CH3OH(g)的濃度隨時(shí)間變化如下圖所示。

從反應(yīng)開始到平衡,氫氣的平均反應(yīng)速率v(H2)=         

 

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科目:高中化學(xué) 來(lái)源:09~10年泰州中學(xué)高一下學(xué)期期末考試化學(xué)卷 題型:填空題

(12分)氣候變暖冰川融化將會(huì)對(duì)人類產(chǎn)生極大的災(zāi)害。如南極冰蓋全部融化,南太平洋上的美麗島國(guó)圖瓦盧很可能成為首個(gè)“沉沒”的國(guó)家,喜馬拉雅山冰川融化尼泊爾會(huì)有“滅頂”之災(zāi),近海城市遭受城市淹沒、海嘯等災(zāi)害。所以合理利用資源,加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)。降低碳的排放,實(shí)施低碳經(jīng)濟(jì)是今后經(jīng)濟(jì)生活主流。
⑴下列措施對(duì)有效減少二氧化碳排放和降低大氣中二氧化碳不適合的是   ▲    

A.使用天然氣等燃料
B.植樹造林,保護(hù)森林,保護(hù)植被
C.大力發(fā)展風(fēng)能、水力、潮汐能發(fā)電和核電,大力推行太陽(yáng)能的綜合開發(fā)
D.立即減少煤和石油化石燃料的使用
E.建筑物中盡量利用自然通風(fēng)采光,推廣使用節(jié)能燈和節(jié)能電器,使用空調(diào)時(shí)夏季溫度不宜設(shè)置過(guò)低,冬天不宜過(guò)高
F.全民倡導(dǎo)出行時(shí)多步行和騎自行車;建設(shè)現(xiàn)代物流信息系統(tǒng),減少運(yùn)輸工具空駛率
⑵目前用超臨界CO2(其狀態(tài)介于氣態(tài)和液態(tài)之間)代替氟利昂作致冷劑已成為一種趨勢(shì),這一做法對(duì)環(huán)境的積極意義在于保護(hù)       
⑶科學(xué)家致力于二氧化碳的“組合轉(zhuǎn)化”技術(shù)研究,把過(guò)多的二氧化碳轉(zhuǎn)化為有益于人類的物質(zhì)。如將CO2和H2以1∶4比例混合通入反應(yīng)器,在適當(dāng)條件下反應(yīng)可獲得一種重要能源。請(qǐng)完成以下化學(xué)方程式:CO2+4H2  =    +2H2O
⑷收集提純煉鐵、煉鋼等工廠所排放的氣體,可得高純度的CO,在適當(dāng)?shù)臈l件下,用CO和H2反應(yīng)可獲得人工合成汽油,也可減少碳的排放,節(jié)約能源。假設(shè)此人工合成汽油是碳原子數(shù)為5~8的烷烴,要達(dá)到合成汽油的要求,通入反應(yīng)裝置里的CO和H2的物質(zhì)的量之比范圍是 ≤n(CO)/n(H2) ≤ (保留最簡(jiǎn)分?jǐn)?shù)比形式)
⑸探究CO2來(lái)生產(chǎn)燃料甲醇(CH3OH)的反應(yīng)原理,現(xiàn)進(jìn)行如下實(shí)驗(yàn)在體積為1L的密閉容器中,充入1molCO2和3molH2,一定條件下發(fā)生反應(yīng):
CO2(g)+3H2(g)CH3OH(g)+H2O(g)
測(cè)得CO2和CH3OH(g)的濃度隨時(shí)間變化如下圖所示。

從反應(yīng)開始到平衡,氫氣的平均反應(yīng)速率v(H2)=         

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科目:高中化學(xué) 來(lái)源:09-10年泰州中學(xué)高一下學(xué)期期末考試化學(xué)卷 題型:填空題

(12分)氣候變暖冰川融化將會(huì)對(duì)人類產(chǎn)生極大的災(zāi)害。如南極冰蓋全部融化,南太平洋上的美麗島國(guó)圖瓦盧很可能成為首個(gè)“沉沒”的國(guó)家,喜馬拉雅山冰川融化尼泊爾會(huì)有“滅頂”之災(zāi),近海城市遭受城市淹沒、海嘯等災(zāi)害。所以合理利用資源,加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)。降低碳的排放,實(shí)施低碳經(jīng)濟(jì)是今后經(jīng)濟(jì)生活主流。

⑴下列措施對(duì)有效減少二氧化碳排放和降低大氣中二氧化碳不適合的是   ▲    

A.使用天然氣等燃料

B.植樹造林,保護(hù)森林,保護(hù)植被

C.大力發(fā)展風(fēng)能、水力、潮汐能發(fā)電和核電,大力推行太陽(yáng)能的綜合開發(fā)

D.立即減少煤和石油化石燃料的使用

E.建筑物中盡量利用自然通風(fēng)采光,推廣使用節(jié)能燈和節(jié)能電器,使用空調(diào)時(shí)夏季溫度不宜設(shè)置過(guò)低,冬天不宜過(guò)高

F.全民倡導(dǎo)出行時(shí)多步行和騎自行車;建設(shè)現(xiàn)代物流信息系統(tǒng),減少運(yùn)輸工具空駛率

⑵目前用超臨界CO2(其狀態(tài)介于氣態(tài)和液態(tài)之間)代替氟利昂作致冷劑已成為一種趨勢(shì),這一做法對(duì)環(huán)境的積極意義在于保護(hù)       

⑶科學(xué)家致力于二氧化碳的“組合轉(zhuǎn)化”技術(shù)研究,把過(guò)多的二氧化碳轉(zhuǎn)化為有益于人類的物質(zhì)。如將CO2和H2以1∶4比例混合通入反應(yīng)器,在適當(dāng)條件下反應(yīng)可獲得一種重要能源。請(qǐng)完成以下化學(xué)方程式:CO2+4H2  =    +2H2O

⑷收集提純煉鐵、煉鋼等工廠所排放的氣體,可得高純度的CO,在適當(dāng)?shù)臈l件下,用CO和H2反應(yīng)可獲得人工合成汽油,也可減少碳的排放,節(jié)約能源。假設(shè)此人工合成汽油是碳原子數(shù)為5~8的烷烴,要達(dá)到合成汽油的要求,通入反應(yīng)裝置里的CO和H2的物質(zhì)的量之比范圍是  ≤n(CO)/n(H2) ≤ (保留最簡(jiǎn)分?jǐn)?shù)比形式)

⑸探究CO2來(lái)生產(chǎn)燃料甲醇(CH3OH)的反應(yīng)原理,現(xiàn)進(jìn)行如下實(shí)驗(yàn)在體積為1L的密閉容器中,充入1molCO2和3molH2,一定條件下發(fā)生反應(yīng):

CO2(g)+3H2(g)CH3OH(g)+H2O(g)

測(cè)得CO2和CH3OH(g)的濃度隨時(shí)間變化如下圖所示。

從反應(yīng)開始到平衡,氫氣的平均反應(yīng)速率v(H2)=         

 

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科目:高中化學(xué) 來(lái)源: 題型:閱讀理解

(12分)氣候變暖冰川融化將會(huì)對(duì)人類產(chǎn)生極大的災(zāi)害。如南極冰蓋全部融化,南太平洋上的美麗島國(guó)圖瓦盧很可能成為首個(gè)“沉沒”的國(guó)家,喜馬拉雅山冰川融化尼泊爾會(huì)有“滅頂”之災(zāi),近海城市遭受城市淹沒、海嘯等災(zāi)害。所以合理利用資源,加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)。降低碳的排放,實(shí)施低碳經(jīng)濟(jì)是今后經(jīng)濟(jì)生活主流。

⑴下列措施對(duì)有效減少二氧化碳排放和降低大氣中二氧化碳不適合的是   ▲    

A.使用天然氣等燃料   

B.植樹造林,保護(hù)森林,保護(hù)植被

C.大力發(fā)展風(fēng)能、水力、潮汐能發(fā)電和核電,大力推行太陽(yáng)能的綜合開發(fā)

D.立即減少煤和石油化石燃料的使用

E.建筑物中盡量利用自然通風(fēng)采光,推廣使用節(jié)能燈和節(jié)能電器,使用空調(diào)時(shí)夏季溫度不宜設(shè)置過(guò)低,冬天不宜過(guò)高

F.全民倡導(dǎo)出行時(shí)多步行和騎自行車;建設(shè)現(xiàn)代物流信息系統(tǒng),減少運(yùn)輸工具空駛率

⑵目前用超臨界CO2(其狀態(tài)介于氣態(tài)和液態(tài)之間)代替氟利昂作致冷劑已成為一種趨勢(shì),這一做法對(duì)環(huán)境的積極意義在于保護(hù)       

⑶科學(xué)家致力于二氧化碳的“組合轉(zhuǎn)化”技術(shù)研究,把過(guò)多的二氧化碳轉(zhuǎn)化為有益于人類的物質(zhì)。如將CO2和H2以1∶4比例混合通入反應(yīng)器,在適當(dāng)條件下反應(yīng)可獲得一種重要能源。請(qǐng)完成以下化學(xué)方程式:CO2+4H2  =    +2H2O 

⑷收集提純煉鐵、煉鋼等工廠所排放的氣體,可得高純度的CO,在適當(dāng)?shù)臈l件下,用CO和H2反應(yīng)可獲得人工合成汽油,也可減少碳的排放,節(jié)約能源。假設(shè)此人工合成汽油是碳原子數(shù)為5~8的烷烴,要達(dá)到合成汽油的要求,通入反應(yīng)裝置里的CO和H2的物質(zhì)的量之比范圍是  ≤n(CO)/n(H2) ≤ (保留最簡(jiǎn)分?jǐn)?shù)比形式)

⑸探究CO2來(lái)生產(chǎn)燃料甲醇(CH3OH)的反應(yīng)原理,現(xiàn)進(jìn)行如下實(shí)驗(yàn)在體積為1L的密閉容器中,充入1molCO2和3molH2,一定條件下發(fā)生反應(yīng):

CO2(g)+3H2(g)         CH3OH(g)+H2O(g)

測(cè)得CO2和CH3OH(g)的濃度隨時(shí)間變化如下圖所示。

從反應(yīng)開始到平衡,氫氣的平均反應(yīng)速率v(H2)=    ▲     

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