最新研發的波音787客機具有更省油、更舒適的特點，波音787還是首款使用碳纖維復合材料超過50%的客機，開創了在航空航天領域復合材料大范圍代替傳統金屬的新時代。下圖所示的某聚酰胺樹脂是波音飛機材料中的一種，具有較好的耐熱性、耐水性。則下列說法正確的是
A．碳纖維復合材料中，碳纖維是增強材料，該樹脂是基體材料
B．復合材料是未來材料發展的趨勢，因此應該停止金屬材料的研究
C．該樹脂中所有原子共平面
D．該樹脂可以由單體
和
通過加聚反應得到
科目：高中化學 來源： 題型：
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科目：高中化學 來源： 題型：
(2011·江蘇常州中學4月調研)最新研發的波音787客機具有更省油、更舒適的特點，波音787還是首款使用碳纖維復合材料超過50%的客機，開創了在航空領域復合材料大范圍代替傳統金屬的新時代。下圖所示的某聚酰胺樹脂是波音飛機材料中的一種，具有較好的耐熱性、耐水性。則下列說法正確的是( )
A．碳纖維復合材料中，碳纖維是增強材料，該樹脂是基體材料
B．復合材料是未來材料發展的趨勢，因此應該停止金屬材料的研究
C．該樹脂中所有原子共平面
D．該樹脂可以由單體和
通過加聚反應得到
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科目：高中化學 來源：2011-2012學年高考化學一輪復習《生命活動的物質基礎、人工合成有機化合物》專題綜合測試 題型：選擇題
(2011·江蘇常州中學4月調研)最新研發的波音787客機具有更省油、更舒適的特點，波音787還是首款使用碳纖維復合材料超過50%的客機，開創了在航空領域復合材料大范圍代替傳統金屬的新時代。下圖所示的某聚酰胺樹脂是波音飛機材料中的一種，具有較好的耐熱性、耐水性。則下列說法正確的是( )
A．碳纖維復合材料中，碳纖維是增強材料，該樹脂是基體材料
B．復合材料是未來材料發展的趨勢，因此應該停止金屬材料的研究
C．該樹脂中所有原子共平面
D．該樹脂可以由單體
和
通過加聚反應得到
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科目：高中化學 來源：不詳 題型：單選題
| A．碳纖維復合材料中，碳纖維是增強材料，該樹脂是基體材料 |
| B．復合材料是未來材料發展的趨勢，因此應該停止對金屬材料的研究 |
| C．該樹脂中所有原子共平面 |
D．該樹脂可以由單體 和  通過加聚反應得到 |
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