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有關商業網點的敘述正確的是

A．自然環境為商業網點的形成和發展提供了必要的前提

B．商業網點的密度主要受自然因素影響

C．商業網點組織商品流通的效益主要受交通條件制約，與自然條件無關

D．商業網點的組織形式主要受交通和技術因素共同影響

下列有關山區和平原商業網點敘述正確的是　①山區的商業網點較平原地區密集　②山區的商業網點以調進銷售糧食、棉花等農產品為特色　③貨郎擔、大篷車等不適合于山區　④山地和平原的商業網點太靠近商品生產地

A．①②

B．②④

C．③④

D．①③

流通領域的生產部門具有的特點有　①生產過程可以獨立的完成　②可以為社會創造實物形態的物質產品　③有較強的綜合性　④有較強的公共性和服務性

A．①④

B．③④

C．①②

D．②③

關于郵電通信的敘述正確的是：　①郵電通信可以分為郵電和通信兩大部分　②郵政通信的主要任務是傳遞信函和包裹　③郵政通信受地形障礙影響大　④電信通信利用電波傳遞信息，地形障礙影響通信質量

A．①②

B．②④

C．③④

D．①③

解決交通線路擁堵的根本措施是

A．禁止車輛進入城市

B．將各公路全部改為高速公路

C．拓寬城市交通道路

D．合理規劃城市道路

改善城市交通擁擠狀況的辦法是

A．城市工業盡量減少“三廢”的排放量

B．廣種花草樹木，綠化美化交通道路

C．就近布局工業區和生活區，減輕道路負擔

D．建造高架道路、立交橋和地鐵

近年來，我國新建鐵路干線上的許多車站，從一些中、小城市的邊緣通過，最主要的目的是

A．促進城市建設，適應城市的發展

B．分流通過樞紐的客、貨流

C．節約鐵路建設費用

D．不影響市民生活

有關電子郵件的敘述，正確的是

A．電子郵件是一種場所到場所的通信方式

B．電話和傳真是電子郵件的兩種具體形式

C．某人想獲得由電子郵件傳來的信息，需要親自到當地電信局去提取

D．電子郵件所用的地址同具體地點無關

在進行城市路網規劃時，需要注意

A．節約用地

B．考慮城市綠地分布

C．城市道路管理設施的多少

D．行人對道路的要求

關于交通運輸區位的敘述，正確的是

A．交通線的區位因素由社會經濟因素決定，而交通點的區位因素則主要由自然因素決定

B．不同的交通運輸點，有不同的區位因素

C．交通樞紐與城市共生，在選擇區位時應從市中心穿過

D．某地交通運輸網完善后，區域經濟才能迅速發展