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歷史上，揚州曾經是我國最大的商業城市，近代以來，上海取代揚州成為全國最大商業中心，主要原因是

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A．上海人口多，商品需求量大

B．上海交通方便，貨物運輸量大

C．揚州經濟發展速度不如上海快

D．上海的地理位置優越，經濟腹地廣大

閱讀下面表格，判斷

目前在開發西部的過程中，應該積極發展交通運輸

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A．水運成本小、運量大，首先發展水運

B．西部有豐富的石油和天然氣，首先要發展管道運輸

C．大力發展鐵路，運輸礦產，變資源優勢為經濟優勢

D．鐵路、公路并舉，管道運輸跟上

閱讀下面表格，判斷

關于運輸方式的評價，不正確的是

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A．水運的旅客周轉量小。主要是因為運輸速度慢，又受自然因素的嚴重制約

B．管道運輸所占比重小，主要是由于管道需要大量鋼鐵

C．公路運輸的旅客周轉量大于鐵路，是因為汽車運輸更加靈活

D．民用航空雖然速度最快，但由于成本太高，貨物周轉量很小

閱讀下面表格，判斷

表格表示的各種運輸方式所占的比重

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A．是世界目前的情況

B．是美國20世紀九十年代情況

C．可能是預測歐洲2001年的情況

D．是我國運輸部門的現狀

跨越我國長江干流的鐵路線由西向東的順序為

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A．成昆、寶成、焦枝、京廣、津滬

B．昆河、川黔、枝柳、京廣、津滬

C．成昆、川黔、焦枝、京廣、津滬

D．成昆、川黔、京廣、淮南、津滬

從鞍山運輸2000噸鋼材到洛陽，最適宜的運輸方式是

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下列省區鋼鐵、棉紡、石油化工均有優勢的是

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關于我國土壤的分布正確的是

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我國南水北調工程的主要目的是

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A．解決長江流域的洪澇災害問題

B．連通長江、淮河、黃河、海河四大水系以發展航運

C．利用流域間的落差發電

D．緩解北方地區水資源不足的問題

我國土地資源、森林資源、礦產資源的共同特點是

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A．類型多種多樣，絕對數量大，人均占有量少

B．地區分布不均，但從整體上看，都是西多東少、南多北少

C．在利用上，浪費和破壞較為嚴重

D．它們都面臨枯竭危險