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下列有關公路線中省道與國道的敘述，正確的是

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A．國道經過的居民點較省道多

B．國道路線基本方向以直達運輸為主

C．省道的建設標準都低干國道

D．國道以滿足地方經濟發展和居民需要為主

揚州在歷史上曾是京杭大運河沿岸商業貿易很繁華的城市，但后來發展速度明顯減慢，其原因主要是

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A．大量商人遷移到其他地區發展

B．當地礦產資源開采日趨枯竭

C．人口增長速度減慢，商業活動規模減小

D．海運及鐵路運輸的發展

我國東部地區交通運輸網密度大于西部，這說明

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A．我國東部地區交通運輸的效率較低

B．我國西部地區經濟發展對交通運輸的需求不大

C．我國東部地區的交通運輸發達

D．我國西部地區的交通通達度較高

天津港是我國北方的大港，其主要的區位優勢是

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A．航行、筑港、停泊等自然條件優越

B．經濟腹地廣闊，臨近北京、天津兩個直轄市

C．環渤海地區自然資源豐富

D．有京滬線、京哈線等鐵路經過

2003年1月7日，粵海鐵路(海口湛江四塘西村)全線開通，該鐵路將海南島與大陸的鐵路網連成一體，促進了海南島的經濟發展．對該鐵路的區位選擇起最主要作用的因素是

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解決中國人口問題的首要任務是

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A．實現人口與經濟、社會、資源、環境協調發展

B．嚴格控制人口數量，實現生育率的大幅度下降

C．全面提高勞動者素質

D．限制農村剩余勞動力流向城市

下列環境問題不是由于人類活動引起的是

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A．呂四漁場漁業資源減少，產量下降

B．2004年9月20日颶風“珍妮”橫掃海地，致使400多人死亡

C．南京秦淮河水質發生污染

D．近年來，江蘇南通地區酸雨出現的頻率呈上升趨勢

20世紀50年代以后，人口增長速度快的國家和地區主要是

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有關我國各地區營造的防護林與其主要防護功能相匹配的是

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A．東北防護林抵擋臺風侵襲

B．西北防護林防御風沙危害

C．沿海防護林防止土壤沙化

D．華北防護林防止風暴潮肆虐

下列說法正確的是

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A．生活質量的提高與財富及產品成正比

B．發達國家工業化走的是“先污染，后治理”的道路，所以我們發展中國家也應這么做

C．環境問題的實質是發展問題

D．環境問題主要在發達國家表現嚴重，尚未成為全球性問題