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城市交通綠化帶的作用有

①調節大氣成分

②從根本上解決交通線路擁堵問題

③提高駕駛員情緒，減少交通事故

④減小噪音

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歐洲最繁忙的內河航道是

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關于機場建設的正確說法是

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A．為方便乘客乘機，機場一般須靠近城市

B．機場的地形應水平開闊，以便于飛機的起降

C．我國東南部沿海地區的機場跑道最適宜東北－西南方向

D．機場要有良好的地質條件，以保證地基穩定

京九鐵路由北向南依次穿越的主要地形區有

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A．黃土高原、山東丘陵、洞庭湖平原、長江中下游平原

B．華北平原、鄱陽湖平原、江南丘陵、珠江三角洲

C．華北平原、洞庭湖平原、江南丘陵、珠江三角洲

D．黃土高原、鄱陽湖平原、江南丘陵、珠江三角洲

城市中，以交通最優為原則的商業街一般

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A．位于城市的幾何中心

B．位于城市邊緣，有高速公路通過，交通便利的地區

C．位于城市居民區中，分布較為分散

D．位于城市的主要道路交叉點附近

解決城市交通線路擁堵的根本措施是

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A．舍理規劃城市道路

B．加大城市高架道路建設

C．讓城市主干道通過市區

D．擴大主干道，限制人行道的發展

天津港是建在海河入海口、淤泥質海岸上的人工港，該港具有的優勢區位是

①港口不淤，停泊筑港的自然條件好

②地勢平坦開闊，為港區建設提供了較好的空間條件

③擁有廣大的經濟腹地，是北方重要的貿易港

④以天津市這一綜合性工業城市為依托

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在西部大開發中，鐵路等基礎建設必須先行．這主要是因為鐵路建設

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A．投資規模巨大，建設周期較長

B．提供就業機會，提高人均收入

C．加快商品流通，促進共同發展

D．投資回報較高，實現持續發展

青藏鐵路的規劃表明

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A．自然條件是影響鐵路區位選擇的決定性因素

B．交通運輸線的區位選擇，首先要考慮填補交通運輸的空白

C．先進的科學技術能有效地克服交通運輸線建設中的自然障礙

D．當前社會經濟因素對鐵路線區位選擇的影響已不明顯

南水北調、西氣東輸、西電東送、青藏鐵路是我國西部大開發的“四大工程”。“四大工程”中屬于交通運輸建設項目的是

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