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關(guān)于交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)的說法有誤的是

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A．港口、車站、航空港都是交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)

B．車站的建設(shè)受經(jīng)濟(jì)、技術(shù)因素影響，不受自然、社會(huì)因素影響

C．運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)是客貨流的集散地

D．運(yùn)輸網(wǎng)中點(diǎn)與點(diǎn)之間是由線來連接的

港口的腹地是指

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機(jī)場宜布置在

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城市道路網(wǎng)在規(guī)劃時(shí)需

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A．節(jié)約用地，保護(hù)環(huán)境

B．按照統(tǒng)棻曜紀(jì)硹格局進(jìn)行

C．盡可能地跨越河流，增強(qiáng)河流兩岸的聯(lián)系

D．根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w條件進(jìn)行，不必借鑒其他地區(qū)

公路汽車長途客運(yùn)站，可設(shè)在

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　　運(yùn)輸成本低、連續(xù)性強(qiáng)、平穩(wěn)安全、運(yùn)量很大的運(yùn)輸方式是

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在下列各組鐵路線中，與鄰國鐵路接軌的是

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巴拿馬運(yùn)河溝通了

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公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有

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鐵路與公路相比

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