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 下列地區的商業網點密度的比較，一般能成立的是                         （    ）

A．平原大于山區     B．熱帶大于溫帶     C．城市小于農村     D．內地大于沿海

石家莊市原不過是正定縣的一個小村莊，當初京漢鐵路修到正定縣城，把車站向南遷了十幾千米，建在了石家莊。后來又有兩條鐵路在此與京漢線相交，石家莊成了重要的鐵路樞紐，城市也獲得了較快發展，成為河北省的行政中心。現在，石家莊人口已超過100萬，而正定縣城仍不過是座3萬人的小城。據此完成以下3題。

1.在石家莊與京漢線（即現在的京廣線）相交的兩條鐵路是                   （    ）

A．膠濟線、石太線                       B．石太線、京包線

C．京滬線、石德線                       D．石德線、石太線

2.石家莊市發展成為100萬人以上的特大城市的主要原因是                   （    ）

A．處于華北平原，地形平坦開闊           B．有豐富的礦產資源，采礦業發達

C．鐵路的修建和發展                     D．原有的工農業基礎好

3.上述事實說明了                         （    ）

A．一個地區的交通干線的變化，會影響該地區城市的興衰

B．一個地區主要交通線的發展變化，會帶動整個地區城市的發展壯大

C．交通發達的鐵路樞紐都發展成為省級行政中心

D．能否成為100萬人口大城市，關鍵是人口的發展

 近年來，哈爾濱開了許多鮮花專賣店，和這些專賣性商業網點形成無關的條件是（    ）

A．靠近商品生產基地                     B．保鮮技術的發展

C．市場的需求                           D．快速的交通運輸作保證

 古詩有“蜀道之難，難于上青天”之說，影響當初蜀道建設的最主要區位因素是（    ）

A．地形條件                             B．氣候條件

C．經濟條件                             D．社會因素

 下列屬于合理運輸方式選擇的是            （    ）

①大連到海南島旅游——海輪；②秦皇島煤炭運到上海——鐵路；

③從拉薩到廣州出席廣交會——航空；④城市送貨下鄉——公路。

A．①②             B．①③             C．②③             D．③④

 影響圖示鐵路線走向的主要因素有     （    ）

A. 城鎮布局         B. 地形起伏

C. 河流流向         D. 礦產分布

 丁城建港的區位條件有                (    )

A. 緯度低，港口水域全年不凍

B. 位于河流入海口，長年不淤

C. 地形平坦，便于港口建設

D. 水陸聯運便利，腹地較廣

 下列港口中，屬于不凍港的是            （    ）

A．秦皇島 　　　　  B．摩爾曼斯克        C．圣彼得堡        D．紐約

讀下圖，回答22-23題。

 某地區有a、b、c、d、e、f規模相等的城市（鎮），現須在其中兩座城市設立百貨中轉站，最合理的是     （    ）

A．a      B．b

C．c      D．d

 圖中g地位于山區，林產品豐富，新近發現了一大型煤礦，需修建一條交通線，有關這一交通線說法正確的是 （    ）

A．修建交通線主要考慮的是經濟、社會因素

B．交通線要沿g地與附近原有公路最短直線距離修建

C．山區的自然條件決定了此處不適宜修建交通線路

D．g城鎮的發展規模今后有可能超過其他城市