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（1）M河的流向為________________。

（2）就農業發展方向來說，甲地適合發展______，乙地適合發展_______。

（3）右圖中，正確反映左圖中沿X—Y的地形剖面的是________________。

（4）如果在N河上興建水庫大壩，你認為應建在A、B哪處？請說明理由。

（5）根據圖中等高線的分布狀況，描述該區域的地形、地勢特點。

材料一：我國四川省和浙江省旅游資源分布圖。

材料二：四川省和浙江省某年有關旅游發展的數據統計表。

（1）簡述甲旅游景觀的欣賞方法。

（2）從自然方面分析夏季到四川省旅游應注意的安全問題。

（3）簡要分析四川省吸引浙江省游客前往旅游的主要原因及四川省旅游收入明顯低于浙江省的原因。

（1）指出本區石油外運的合理方式及其原因

（2）地中海是世界上污染最嚴重的海域之一，簡要分析原因.

（3）圖中A地區的兩河流域是最早城市誕生地之一，試從自然角度要素簡析其成因。

（4）近年來，圖中B河三角洲的面積不斷縮小，試分析其主要原因。

材料一 “十藥九甘”，人們這樣形容甘草在中藥中的位置，甘草是中醫使用最多的藥材之一。在我國的分布范圍也十分廣闊，每年春、秋兩季采挖（須深挖），除去根須，曬干即可入藥或進行加工。目前人們從甘草中提取的有機化合物多達100多個，包括甘草甜素（甘草酸鉀鈣鹽）、甘革甙籌等，利用這些有用成分，人們開發出了許許多多的藥品，此外，甘草還在食品工業和煙草制造中有重要作用，例如某些蜜餞的香料和香煙的添加劑等。

材料二我國甘草的分布圖

（1）描述我國甘草的分布特點，并簡析其生長習性。

（2）甲、乙兩地都有甘草生產基地，但其品質卻相差很大，簡述其成因。

（3）近些年來，丙地出現一組奇怪的對立現象：一方面每年都有大量野生甘草被濫采亂挖；另一方面政府在積極推廣甘草種植，結合所學知識，簡述這一現象可能給該地區帶來的影響。

回答下列各題。

【1】兩種經濟流程的最大區別是(　　)

A. 向自然中排放的廢棄物不同 B. 從自然中獲取的資源數量不同

C. 產品的經濟效益不同 D. 投入的多少不同

【2】在循環經濟流程中，評估產品對自然的影響應(　　)

A. 從資源開發環節評估 B. 從產品生產過程評估

C. 從廢棄物排放情況評估 D. 從產品的整個生命周期評估

【1】下列措施不符合長江經濟帶發展規劃的是　(　　)

A. 加強長江中上游水土保持林建設 B. 大力開發上游地區水能資源

C. 注重保護河流源頭生態環境 D. 發揮長江黃金水道作用

【2】與長江下游經濟圈相比,長江上游經濟圈發展的地理優勢有　(　　)

①土地廣闊,價格較低

②礦產資源豐富

③水能資源豐富

④交通便利

A. ①② B. ①②③ C. ②③④ D. ①②③④

(1)甲在乙的______方向，丙在丁的_______方向。

(2)丙地位于_______(東或西)半球，_______(高、低、中)緯度，________(熱量帶)。

(3)沿圖中的弧線，由甲到乙飛行，是不是最短航線，為什么？

(4)寫出丙點的對跖點戊的坐標，并判斷戊點到南極點的距離。

讀圖完成下面小題。

【1】下列關于我國加工貿易產業轉型的敘述，合理的是(　　)

A. 甲、乙類型企業轉向以研發設計和營銷服務為主

B. O類型企業處于中間環節，應向甲、乙類型企業升級

C. 營銷服務和研發設計將取代加工生產的地位

D. 仍以加工生產為主體，同時向上下游高附加值產業活動延伸

【2】我國加工貿易產業轉型將直接影響 (　　)

A. 環境質量 B. 就業結構 C. 城市化水平 D. 交通密度

【1】下列選項正確的是 （ ）

A. ①－亞熱帶季風氣候 B. ②－溫帶海洋性氣候

C. ③－熱帶季風氣候 D. ④－亞熱帶地中海氣候

【2】下列氣候類型及其分布正確的是 （ ）

A. ①－南北緯30 －40°大陸東岸 B. ②－南北緯40 －60°大陸東岸

C. ③－南北緯10 °之間 D. ④－南北緯30 －40°大陸西岸

【1】關于巴拿馬運河的正確敘述是

A.該運河為北美與拉丁美洲的分界線

B.該運河的長度可超過200千米

C.自東南向西北通過運河由太平洋進入大西洋

D.運河穿過地區湖泊廣布地勢低平航行順暢

【2】與蘇伊士運河比，巴拿馬運河收入低的主要原因是有

①巴拿馬運河需設船閘，通航能力差

②巴拿馬運河所屬國經濟不發達

③蘇伊士運河位于亞、歐、非交通要沖，船只較多

④蘇伊士運河靠近石油主要產地，油輪較多

⑤蘇伊士運河河道寬，通航沒有限制

A.①③④

B.①④⑤

C.①②③

D.②④⑤

【3】利蒙灣海防堤的主要作用是

A.阻止大型魚類進入，確保航運安全

B.減弱大量海水倒灌，影響運河水質

C.形成狹管效應，推動大船進入運河

D.減少河流泥沙進港，保證大船停靠