【題目】 上海農場隸屬光明食品(集團)有限公司,1950年建立。該農場位于鹽城市大豐區境內,占地300多平方千米,是上海市重要的戰略“飛地”。讀“上海農場位置示意圖”(下圖)。
回答下列各題。
【1】上海農場選擇在大豐落戶,主要原因是該地( )
A. 種植歷史悠久,生產技術先進
B. 遠離上海市區,食品受污染少
C. 土地面積充足,價格低廉
D. 吸納和安置當地剩余勞動力
【2】崇明島位于長江口,與上海一江之隔,島上自然條件優越。近年來,生態觀光農場發展迅速。與上海農場相比,該島發展觀光農業的決定性因素是( )
A. 勞動力
B. 市場
C. 政策
D. 資金
【答案】
【1】C
【2】B
【解析】
【1】根據材料大豐農場位于江蘇省北部,該地人口稀疏,工農業欠發達,農場占地面積較大,說明該地土地面積廣闊,耕地資源充足,地價便宜,故C正確;大豐經濟較為落后,技術落后,故A錯誤;該農場的選址和食品污染狀況無關,故B錯誤;該農場商品率較高,機械化水平高,吸收勞動力較少,故D錯誤,所以該題選C。
【2】由題干信息可知,崇明島位于長江口,與上海一江之隔,島上自然條件優越。上海農場距離上海較遠,崇明島距離上海較近,消費市場廣闊,故B正確,勞動力、政策、資金不是觀光農業的決定性因素,故ACD錯誤,所以該題選B。
觀光農業是指利用城市郊區的空間、農業的自然資源和鄉村民俗風情及鄉村文化等條件,通過合理規劃、設計、施工,建立具有農業生產、生態、生活于一體的農業區域。觀光農業以農業為基礎,以旅游為手段,以城市為市場,所以其布局的主導因素為市場。
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【題目】左圖為2018年3月6日某地天氣預報示意圖,右圖為大氣受熱過程示意圖。讀圖完成下面小題。
【1】未來三天最可能影響該地的天氣系統是
A. 反氣旋B. 氣旋C. 冷鋒D. 暖鋒
【2】該地3月8日晝夜溫差變小,是因為右圖中的
A. ①變大、②變小B. ①變小、③變大
C. ②變大、④變小D. ③變小、④變大
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【題目】[地理——選修6:環境保護]
生態護岸是既滿足河道護岸功能,又有利于恢復河岸生態系統平衡的系統工程,其兼具護岸和生態兩種內涵。下圖為某城市河流護岸工程景觀圖。
分析城市河流生態護岸工程的生態功能。
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【題目】“雨季一來,城里看海”一度成為全民討論的熱點,也是全國多座城市的尷尬。讀圖比較兩種不同地面水循環環節的差異,回答下面小題。
【1】與自然路面相比,城市路面
A. 下滲明顯增多
B. 地表徑流加大
C. 地面蒸發增加
D. 地下徑流增多
【2】為緩解“城里看海”的現象,下列措施不可取的是
A. 加大對地下水的利用B. 改造升級排水系統
C. 加快城市綠地建設D. 提高透水路面比率
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【題目】 重慶長安汽車股份有限公司(簡稱長安汽車)是我國第一個運用機器設備進行生產的汽車企業。下圖示意長安汽車企業發展過程。
據此完成下列各題。
【1】1996年長安汽車完成從軍工到民用領域拓展,主要是為了
A. 提高產品質量B. 提高企業利潤
C. 降低生產成本D. 擴大生產規模
【2】長安汽車在意大利成立設計中心,最可能進行
A. 核心零部件設計B. 發動機設計
C. 新能源技術研發D. 車身造型開發
【3】長安汽車建立全球協同研發格局的主要目的是
A. 加強國際合作B. 推動產品多樣化
C. 促進產業升級D. 加速產業轉移
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 百度天眼,可以隨時隨地看到在途飛機的實時飛行動態、航班詳情。下圖為百度天眼查看的某時刻飛機飛行狀況。
據此回答下列各題。
【1】影響各機場飛機年起降架次的決定因素是( )
A. 天氣狀況
B. 人口密度
C. 經濟水平
D. 資源數量
【2】運用百度天眼查看飛機實時信息,使用的地理信息技術有( )
①RS ② GPS ③ GIS ④數字地球
A. ①②
B. ②③
C. ③④
D. ①④
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【題目】 美國加利福尼亞州是世界森林火災最頻繁的地區之一,每年因森林火災損失重大。下圖為森林火災次數逐月累計圖。
讀圖,回答下列各題。
【1】2018年該州森林火災發生頻率最高的季節是
A. 春季B. 夏季
C. 秋季D. 冬季
【2】導致該州森林火災發生頻率季節差異的主要原因是
A. 地形條件B. 植被覆蓋率
C. 氣象條件D. 人類活動
【3】為減少森林火災造成的損失,下列措施最有效的是
A. 加強森林火災監測B. 清除林下枯枝落葉
C. 加強森林資源利用D. 遷出林區居住人口
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【題目】(地理——選修6:環境保護)閱讀材料,回答問題。
實現農村“青山綠水”是建設生態文明的重要方面。江南丘陵某地因地制宜轉變農業發展方向,由單一的糧食生產轉變為種植業與養殖業結合的生態農業。下圖為江南丘陵某地生態農業示意圖。
(1)簡要分析在農業發展中加入養殖業能獲得的經濟效益。
(2)分析沼氣池產生的環境效益。
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【題目】閱讀材料,完成下列問題。
材料一:中國和澳大利亞之間早在18世紀就存在海上絲路—海參貿易航線。每年12月份茫咖撒人從望加錫出發到澳大利亞北部再向東至卡奔塔利亞灣進行海參捕撈、加工,于7月份向北回到望加錫;再通過華商輸送到中國廈門,能滿足當時中國海參需求的1/4;直至19世紀末南澳政府禁止海參捕撈而結束。據記載,1792年船隊滿載返航時在圖中甲地附近遭遇惡劣天氣而損失慘重。
材料二:下圖為中澳海參捕撈、貿易路線圖,下表為望加錫和艾利安格拉降水資料。
(1)描述望加錫和艾利安格拉的降水特點差異并分析原因。
(2)根據氣壓帶風帶季節移動規律,分析茫咖撒人前往澳洲北海岸進行海參捕撈的時間與航線的合理性。
(3)根據材料分析,望加錫遠洋海參捕撈業發展的有利條件。
(4)茫咖撒人回歸途中在甲地會遭遇的氣象災害是什么?分析該災害的形成過程。
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