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圖3表示滬漢蓉高速鐵路示意圖,閱讀材料,回答問題。(13分)

材料一:滬漢蓉高速鐵路,全長2078公里,由上海出發,途經南京、合肥、武漢、重慶等城市,到達成都。全線通車后將連通我國華東沿海地區、華中地區和西南地區。

材料二:重慶萬州擁有豐富的巖鹽資源和天然氣資源。

 


30.該鐵路全線地形區跨       級階梯,與長江三角洲地區相比,大致相同緯度的四川盆地冬季氣溫比同緯度長江三角洲地區要高,原因是                                  

31.重慶萬州地區地形條件復雜,但其發展工業突出的有利自然條件是               

                       ,除自然因素外,發展工業的主要不利條件有               

                                                  

32. 近幾年來,長江三角洲地區的部分產業主要向蘇北、安徽等地轉移,這類產業主要屬于

         型產業,該地區承接這類產業的主要有利區位條件是               

33.萬州主動接受上海的產業轉移,試分析這給萬州帶來的積極影響。

                                                                              

                                                                               

34.試分析滬漢蓉鐵路的建成對沿線區域經濟發展帶來的積極影響。(至少寫3點)

                                                                            

                                                                             

圖3表示滬漢蓉高速鐵路示意圖,閱讀材料,回答問題。(16分)

33.促進萬州產業結構調整;促進兩區域之間分工與合作;提供更多的就業機會;促進工業和城市化的發展;帶動第三產業的發展;增加居民收入;緩解發展資金不足的矛盾;增加財政收入等。(3分)

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源:2011-2012學年上海市理工大學附屬中學高二下學期期末考試地理試卷(帶解析) 題型:綜合題

圖3表示滬漢蓉高速鐵路示意圖,閱讀材料,回答問題。(13分)
材料一:滬漢蓉高速鐵路,全長2078公里,由上海出發,途經南京、合肥、武漢、重慶等城市,到達成都。全線通車后將連通我國華東沿海地區、華中地區和西南地區。
材料二:重慶萬州擁有豐富的巖鹽資源和天然氣資源。

(1)該鐵路全線地形區跨      級階梯,與長江三角洲地區相比,大致相同緯度的四川盆地冬季氣溫比同緯度長江三角洲地區要高,原因是                                  
(2)重慶萬州地區地形條件復雜,但其發展工業突出的有利自然條件是               
                      ,除自然因素外,發展工業的主要不利條件有               
                                                 
(3)近幾年來,長江三角洲地區的部分產業主要向蘇北、安徽等地轉移,這類產業主要屬于        型產業,該地區承接這類產業的主要有利區位條件是               
(4)萬州主動接受上海的產業轉移,試分析這給萬州帶來的積極影響。
                                                                              
                                                                              
(5)試分析滬漢蓉鐵路的建成對沿線區域經濟發展帶來的積極影響。(至少寫3點)
                                                                            
                                                                            

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科目:高中地理 來源:2013屆上海市高二下學期期末考試地理試卷(解析版) 題型:綜合題

圖3表示滬漢蓉高速鐵路示意圖,閱讀材料,回答問題。(13分)

材料一:滬漢蓉高速鐵路,全長2078公里,由上海出發,途經南京、合肥、武漢、重慶等城市,到達成都。全線通車后將連通我國華東沿海地區、華中地區和西南地區。

材料二:重慶萬州擁有豐富的巖鹽資源和天然氣資源。

(1)該鐵路全線地形區跨       級階梯,與長江三角洲地區相比,大致相同緯度的四川盆地冬季氣溫比同緯度長江三角洲地區要高,原因是    

(2)重慶萬州地區地形條件復雜,但其發展工業突出的有利自然條件是               

                       ,除自然因素外,發展工業的主要不利條件有               

                   

(3)近幾年來,長江三角洲地區的部分產業主要向蘇北、安徽等地轉移,這類產業主要屬于         型產業,該地區承接這類產業的主要有利區位條件是               

(4)萬州主動接受上海的產業轉移,試分析這給萬州帶來的積極影響。

                  

                  

(5)試分析滬漢蓉鐵路的建成對沿線區域經濟發展帶來的積極影響。(至少寫3點)

                

                

 

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科目:高中地理 來源:2011-2012學年山東省濰坊市高三上學期期末考試地理試卷 題型:綜合題

閱讀下列材料,回答問題。(10分)

    材料一  滬漢蓉高速鐵路,全長2078千米,由上海出發,途經南京、合肥、武漢、重慶等城市,到達成都。該線將連通華東沿海地區、華中地區和西南地區。

    材料二  宜昌到萬州段沿途經過無數高山陡壁和河谷,海拔變化大,共有隧道159座,橋梁253座,被稱為“橋隧博物館”,武陵山區存在許多不為人知的漏斗和落水洞,而落水洞往往又與神秘的暗河相通,構成一個魔幻般的洞穴世界。

材料三  滬漢蓉高速鐵路(上海至重慶段)示意圖。

 

 

(1)宜萬鐵路被鐵路專家稱為“最難修的鐵路”,結合材料分析限制該鐵路修建的自然條件。(3分)

 

(2)萬州主動接受上海的產業轉移,將給萬州帶來哪些積極影響?(3分)

 

(3)簡述滬漢蓉高速鐵路建設的地理意義。(4分)

 

 

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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解

閱讀下列材料,回答問題。(10分)

材料一  滬漢蓉高速鐵路,全長2078千米,由上海出發,途經南京、合肥、武漢、重慶等城市,到達成都。該線將連通華東沿海地區、華中地區和西南地區。

材料二  宜昌到萬州段沿途經過無數高山陡壁和河谷,海拔變化大,共有隧道159座,橋梁253座,被稱為“橋隧博物館”,武陵山區存在許多不為人知的漏斗和落水洞,而落水洞往往又與神秘的暗河相通,構成一個魔幻般的洞穴世界。

材料三  滬漢蓉高速鐵路(上海至重慶段)示意圖。

(1)宜萬鐵路被鐵路專家稱為“最難修的鐵路”,結合材料分析限制該鐵路修建的自然條件。(3分)

(2)萬州主動接受上海的產業轉移,將給萬州帶來哪些積極影響?(3分)

(3)簡述滬漢蓉高速鐵路建設的地理意義。(4分)

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