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目前，我國是世界第二大石油進口大國，下圖為2010年各地地區石油生產、原油加工和乙烯生產量占全國的比重，讀圖完成下列各題

1.圖中甲、乙、丙、丁分別代表我國的地區是

A.西北、華北、西南、東北 B.華東、東北、西北、西南

C.東北、華東、西南、西北 D.東北、西北、華東、西南

2.乙地區原油加工、乙烯生產比重大的主導因素是

A.原料 B.科技 C.市場 D.交通

【答案】

1.C

2.C

【解析】略

練習冊系列答案

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科目：高中地理 來源：2006－2007年度瀏陽一中高三地理第二次月考試題 題型：043

我國石油資源貧乏，人均占有量還不到世界人均的1/10，這是我們不得不面對的國情。閱讀下列材料，回答下列問題。（16分）

材料一　　國家能源經濟與發展戰略研究中心主任高世憲2005年2月15日在倫敦表示，中國2010年石油進口規模將達到1.8億~2億噸，進口依存度也將隨之突破50％。國家統計局的統計年報顯示，2004年中國進口原油1.2億噸，增長34.8％。這也是我國年度原油進口首次突破1億噸大關。我國是世界上第二大石油消費國和進口國，世界石油市場的變化，都會對我國經濟發展和人民生活帶來一定的影響。

材料二　　近十幾年中國石油凈進口量變化示意圖。

材料三　　在第三屆東盟湄公河流域開發合作部長級會議上，東盟國家計劃開鑿連接印度洋和太平洋的克拉地峽運河。

材料四　　我國目前和將來擬開辟的部分石油進口線路示意圖。

材料五　　為了大力發展替代性能源，目前黑、吉、遼、豫、皖等省推廣使用車用乙醇汽油。車用乙醇汽油是把變性燃料乙醇和汽油按一定比例混配形成的一種新型汽車燃料。糧食和各種植物纖維都可以加工生產出燃料乙醇。使用車用乙醇汽油可以使汽車尾氣中一氧化碳排放量減少30％，碳氫化合物排放量減少10％以上。

(1)

從材料二可知，我國成品油從________年開始凈進口；原油從________年開始凈進口。我國已成為世界第二大石油消費國和進口國，從我國能源消費結構看，我國能源消費是否已進入“石油時代”？

(2)

對我國石油運輸而言，中緬輸油管道、克拉地峽運河航線與現行的馬六甲海峽航線相比具有哪些優勢？

(3)

克拉地峽運河如果開通，對新加坡的經濟發展可能產生哪些影響？

(4)

說明推廣使用車用乙醇汽油為黑、吉等省帶來的益處。

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科目：高中地理 來源：東山中學2006~2007學年第一學期、高三地理班測試題（七·區域地理） 題型：043

我國石油資源貧乏，人均占有量還不到世界人均的1/10，這是我們不得不面對的國情。閱讀下列材料，回答下列問題。

材料一　　國家能源經濟與發展戰略研究中心主任高世憲2005年2月15日在倫敦表示，中國2010年石油進口規模將達到1.8億—2億噸，進口依存度也將隨之突破50％。國家統計局的統計年報顯示，2004年中國進口原油1.2億噸，增長34.8％。這也是我國年度原油進口首次突破1億噸大關。我國是世界上第二大石油消費國和進口國，世界石油市場的變化，都會對我國經濟發展和人民生活帶來一定的影響。

材料二　　近十幾年中國石油凈進口量變化示意圖。