北京奧運會期間實行單雙號、錯峰上下班等方式削減行駛車輛，每天停駛機動車130萬輛左右，大幅度減少機動車尾氣排放量。奧運會期間，下列緩解北京城市交通壓力的具體措施不可行的是
A．天安門周邊等地區道路實行臨時交通管制
B．私家車不提倡上路，鼓勵坐公交車
C．調整機關學校的上下班和作息時間
D．修建城市高架路，禁止外地車輛進京
科目：高中地理 來源： 題型：
北京奧運會期間實行單雙號、錯峰上下班等方式削減行駛車輛，每天停駛機動車130萬輛左右，大幅度減少機動車尾氣排放量。針對人們對交通問題的擔心，你認為北京不應該采取哪些措施
A．形成科學的“交通預報”機制，切實發揮實效，輔助市民出行，有效調整交通流量
B．交通建設適度超前，引導城市空間的拓展，鼓勵使用公務車和私家車
C．關鍵在于土地利用形態的調整和綜合交通系統的“整合”
D．在城市交通的規劃、建設、經營和管理的各個層面建立有效的公眾參與機制
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北京奧運會期間實行單雙號、錯峰上下班等方式削減行駛車輛，每天停駛機動車130萬輛左右，大幅度減少機動車尾氣排放量。奧運會期間，下列緩解北京城市交通壓力的具體措施不可行的是
A．天安門周邊等地區道路實行臨時交通管制
B．私家車不提倡上路，鼓勵坐公交車
C．調整機關學校的上下班和作息時間
D．修建城市高架路，禁止外地車輛進京
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北京奧運會期間實行單雙號、錯峰上下班等方式削減行駛車輛，每天停駛機動車130萬輛左右，大幅度減少機動車尾氣排放量。針對人們對交通問題的擔心，你認為北京不應該采取哪些措施
A．形成科學的“交通預報”機制，切實發揮實效，輔助市民出行，有效調整交通流量
B．交通建設適度超前，引導城市空間的拓展，鼓勵使用公務車和私家車
C．關鍵在于土地利用形態的調整和綜合交通系統的“整合”
D．在城市交通的規劃、建設、經營和管理的各個層面建立有效的公眾參與機制
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北京于2007年8月17日至20日，在好運北京體育賽事期間進行空氣質量測試，收集削減機動車行駛對改善空氣質量的測試數據。屆時，北京將實行單雙號、錯峰上下班等方式削減行駛車輛，每天將停駛機動車130萬輛左右，大幅度減少機動車尾氣排放量。人們對2008年奧運會期間，北京的交通問題多了幾分自信。據此回答針對人們對交通問題的擔心，你認為北京不應該采取哪些措施
A.形成科學的“交通預報”機制，切實發揮實效，輔助市民出行，有效調整交通流量
B.交通建設適度超前，引導城市空間的拓展，鼓勵使用公交車和私家車
C.關鍵在于土地利用形態的調整和綜合交通樞紐的“整合”
D.在城市交通的規劃、建設、經營和管理的各個層面建立有效的公眾參與機制
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