Question

【題目】 城市地下綜合管廊，即在城市地下建造一個隧道空間，將電力、通信、燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，設有專門的檢修口、吊裝口和監測系統，實施統一規劃、統一設計、統一建設和管理，是保障城市運行的重要基礎設施和“生命線”。城市地下綜合管廊每千米造價約為1.2億元，目前我國已在上海、北京、杭州等城市相繼規劃建設，但數量和規模相對較小。

據此完成下圖題。

【1】導致東京修建管廊的費用比北京高很多的主要因素是

A. 人口密度B. 地形地勢C. 地質條件D. 氣候條件

【2】設計城市地下綜合管廊的主要目的是

A. 減輕自然災害對管線的破壞B. 分散大城市的城市職能

C. 解決城市內部的交通擁堵問題D. 充分利用城市地下空間

【3】我國特大城市城區推廣地下綜合管廊較難的主要原因最不可能是

A. 建設技術不成熟B. 管理協調難度大

C. 路面開挖影響大D. 建設成本過高

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】D

【3】A

【解析】

本題組以城市地下綜合管廊建設為背景，設置三道試題，涉及城市地下綜合管廊建設成本、目的和推廣的難度等相關知識，考查學生綜合分析地理問題的能力。

【1】根據所學知識可知，日本位于環太平洋火山地震帶上，在修建地下管廊時要注意防震，因此修建費用高于北京，選項C符合題意。兩地人口密度相差不大，且人口密度對修建管廊成本影響不大，排除A。兩地均位于平原地區，地形地勢相差不大，排除B。氣候條件對修建管廊成本影響不大，排除D。故選C。

【2】題中信息表明，修建管廊是為了將電力、通信、燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集于地下隧道空間�，F代城市各種基礎設施線路、管道眾多，占用空間大，修建地下綜合管廊可以充分利用城市地下空間，選項D符合題意。管線在地下可以減輕風災、冰凍等自然災害對管線的破壞，但不是主要目的，排除A。管線置于地下并沒有分散大城市的城市職能，排除B。管線布局不是導致交通擁堵的主要原因，當然解決城市內部交通擁堵問題不是修建管廊的主要目的，排除C。故選D。

【3】從文字材料可知，我國一些特大城市已經相繼規劃建設地下綜合管廊，這表明，技術不是主要原因，選項A符合題意。管廊修建涉及城市多個職能部門，管理協調難度大，給管廊修建帶來難度，選項B不符合題意。修建地下管廊，必須導致大量路面開挖，對地面交通影響大，給管廊修建帶來難度，選項C不符合題意。材料信息表明，城市地下綜合管廊每千米造價約為1.2億元，建設成本過高，給管廊修建帶來難度，選項D不符合題意。故選A。