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由于交通條件的變化,使歷史上的商業中心,河港城市已失去原有商業地位的是( )

A.廣州          B.揚州

C.南京          D.亞歷山大

 

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源:2011年吉林省高一下學期期中考試地理卷 題型:選擇題

交通條件對聚落空間形態的影響很大,一個地區主要交通線發生變化,往往會引起該地區聚落空間形態的變化。據此請回答下列各題:

1.我國的下列城市中,有“火車拉來的城市”之稱的是

A.湖南株洲        B.江蘇南京    C.湖北武漢        D.西藏拉薩

2.由于交通條件的變化,給下列城市發展產生影響最顯著的是   

A.北京          B.揚州        C.西安           D.南京

 

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科目:高中地理 來源:2011年內蒙古高一下學期期末考試地理卷 題型:選擇題

讀我國東部某地區城市分布圖,回答下列各題。

1.由于交通條件的改變,受影響最大的城市是

A.甲                  B.乙      

C. 丙                  D.丁

2.下列關于圖中城市空間形態及變化的敘述,正確的是

A.由于交通條件的改善,甲城的空間形態發生了明顯的變化

B.由于交通條件的變化,乙城市的空間形態可能會演變為星狀

C.甲、丙兩城市的空間形態基本相同,是因為它們都處在廣闊平原地區

D.由于交通條件的變化,丙城市的發展速度超過丁

 

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

讀我國東部某地區城市分布圖,回答下列各題。


1.由于交通條件的改變,受影響最大的城市是


  1. A.
  2. B.
  3. C.
  4. D.

2.下列關于圖中城市空間形態及變化的敘述,正確的是


  1. A.
    由于交通條件的改善,甲城的空間形態發生了明顯的變化
  2. B.
    由于交通條件的變化,乙城市的空間形態可能會演變為星狀
  3. C.
    甲、丙兩城市的空間形態基本相同,是因為它們都處在廣闊平原地區
  4. D.
    由于交通條件的變化,丙城市的發展速度超過丁

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科目:高中地理 來源: 題型:

由于交通條件的變化,使歷史上的商業中心、河港城市已失去原有商業地位的是(  )

A.廣州   B.揚州   C.南京   D.亞歷山大

 

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