關于交通運輸條件對商業網點影響的敘述，正確的是：（ ）
A．山區因為交通不便，所以需要多建設一些商業網點，因此山區比平原地區商業網點的密度大
B．商業網點全部建設在交通便利的地區
C．交通不便的地區適應建設一些小型的商業網點來滿足人們的日常需要
D．商業網點與交通運輸條件沒有很大關系
閱讀快車系列答案科目：高中地理 來源： 題型：
讀下表“20世紀50－90年代廣東省年平均受災情況統計表”，完成下題
| 50年代 | 60年代 | 70年代 | 80年代 | 90年代 | |
| 受災人口（萬人／年） | 242 | 743 | 859 | 1226 | 1590 |
| 成災農田（萬公頃／年） | 18．1 | 43．9 | 53．7 | 82．0 | 89．1 |
廣東省突發性氣象災害的發生頻率居全國之首，其中最常見的氣象災害有（ ）
A．地震、洪澇、臺風 B．臺風、暴雨
C．低溫冷害、冰雹、滑坡 D．海嘯、風暴潮、干旱
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科目：高中地理 來源： 題型：
根據土地利用結構調整的需要，科研人員對某生態脆弱區的農業土地利用擬定了三種方案（表1、表2），回答下題。
表1：農業用地構成（﹪）
| 方案 | 農耕地 | 蘋果園 | 林地 | 草地 | 菜地 |
| A | 44．1 | 2．4 | 12．9 | 40．5 | 0．1 |
| B | 18．1 | 11．6 | 36．8 | 33．4 | 0．1 |
| C | 10．1 | 19．6 | 36．8 | 33．4 | 0．1 |
表2：經濟與環境效益比較
| 方案 | 侵蝕量比較*（﹪） | 徑流量比較*（﹪） | 土地利用總收入（萬元/年） | |
| 3～8年內 | 8年以后 | |||
| A | 100 | 100 | 57 | 57 |
| B | 64 | 52 | 50 | 88 |
| C | 50 | 40 | 48 | 112 |
關于三種方案的選擇，正確的是：（ ）
A．選擇A方案環境效益最好 B．選擇B方案3～8年內的收入最高
C．選擇C方案經濟效益年年最佳 D．選擇C方案環境效益最好
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科目：高中地理 來源： 題型：
防治洪災的非工程措施是（ ）
A．疏浚河道，加快泄洪速度 B．嚴格控制亂砍亂伐
C．建立統一的抗洪搶險指揮管理體系 D．退耕還湖，提高對洪水的調蓄能力
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