【題目】讀日本某地農業循環經濟模式圖，完成下列小題。
【1】圖中箭頭①、②、③分別表示
A. 飼料、燃料、肥料B. 飼料、肥料、燃料
C. 燃料、飼料、肥料D. 燃料、肥料、飼料
【2】該農業循環經濟模式的優點有
①維護農業生態平衡 ②改善農田施肥結構
③增加農民經濟收入 ④實現污染物零排放
A. ①②③B. ①②④
C. ①③④D. ②③④
【答案】
【1】B
【2】A
【解析】
【1】本題考查循環農業的特點。讀圖，①為榨油之后的油渣等，是家畜飼養的良好飼料；家畜糞尿經過堆肥化可形成有機肥料②，施用到油菜、水稻田；食堂廢油經過加工之后可以生產生物柴油，作為燃料③用到農機的農業生產中，所以從而實現了物質循環。所以B項正確。
【2】本題考查循環農業的好處。通過發展農業循環經濟，減少廢棄物的排放，減少農藥化肥的使用，可以①維護農業生態平衡，②改善農田施肥結構；變變廢為寶，增加農產品種類，③增加農民經濟收入 ，故A項正確。在生物燃料在農機、公交車使用中，仍然有燃燒廢氣等排出，所以不能實現④污染物零排放。故BCD項錯誤。
圖中指向公交車和指向農田的是同一類產品。
名校課堂系列答案科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】圖中為不同大陸上緯度相近的三個氣象站測得的氣溫、降水量和日照時數資料。讀圖完成下列小題。
【1】①地年降水的季節分配主要受制于（ ）
A.信風B.西風
C.臺風D.季風
【2】②地最可能位于（ ）
A.亞洲東部B.北美西部
C.非洲南部D.澳大利亞
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】位于浦東新區川沙新鎮的上海迪斯尼公園于2016年6月16日正式開門迎客。東風風電場建于離東海大橋1000米以外的兩側洋面上，預計總裝機容量10萬千瓦。讀上海及周邊區域圖完成下列各題。
【1】迪斯尼樂園建成對上海市帶來的影響主要是
①增加就業崗位 ②促進文化交流與融合
③推動洋山港建設 ④拉動附近C919總裝廠的發展
A. ①②B. ②③C. ①④D. ②④
【2】與外高橋港相比，洋山港的主要優勢是
A. 與上海市區有快捷通道連接B. 風浪小
C. 距離上海市區遠，筑港成本低D. 航道深
【3】與甘肅等內陸風電場相比，建設東海風電場的主要優勢是
①占用耕地少 ②風沙磨損小
③全年風能資源更豐富 ④市場距離近
A. ①②③B. ②③④C. ①②④D. ①③④
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】 墨西哥首都墨西哥城位于該國中南部高原山谷之中。人口2000多萬，是美洲人口最多的都市區，集中了全國約1/2的工業、商業、服務業和銀行金融機構。下圖為墨西哥城及周邊區域簡圖。
完成下列各題。
【1】不利于墨西哥城發展的自然區位條件組合正確的是
①多地質災害 ②緯度較高
③海拔較低 ④谷地地形
A. ①③B. ②④
C. ②③D. ①④
【2】墨西哥城高度集聚的人口和產業，帶來了
A. 嚴重的城市環境問題
B. 經濟發展的強勁動力
C. 便捷高效的社會生活
D. 優美舒適的生存環境
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】本卷共35小題。每小題4分，共140分。在每個小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。
下圖為手機APP中顯示的我國華北某地某時段天氣預報。讀圖回答下面小題。
【1】未來幾天影響該地的天氣系統可能是
A. 暖鋒 B. 準靜止鋒 C. 反氣旋 D. 冷鋒
【2】圖中，甲乙丙分別代表的天氣狀況為
A. 多云 晴 大雪 B. 小雪 晴 多云
C. 大雪 小雪 晴 D. 晴 小雪 大雪
【3】1月6日7日兩天，該地工作量較大的部門可能是
A. 教育、醫療 B. 交通、電力 C. 消防、教育 D. 商業、交通
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】閱讀材料，完成下列問題。
材料一：下圖是北美某區域簡圖。
材料二：美國西部加州山區多生長有油質灌木和松樹，加上特殊的氣候和地形條件，山火頻發。
（1）分析夏季圖中沿海地區少雨多霧的原因。
（2）從氣候角度評價沿海地區農業生產的自然條件。
（3）分析加州夏秋季節山火多發的原因。
（4）加州地區多低矮木質房屋，試分析其原因。
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】生態農業是美麗鄉村建設的途徑之一，下圖為“生態農業模式示意圖”。讀圖完成下列各題。
【1】下列地區中適宜推廣該種農業模式的是
A. 黃土高原 B. 華南地區 C. 遼東半島 D. 臺灣南部
【2】該生態農業對建設美麗鄉村所起作用是
A. 改善人口年齡結構 B. 提供優質清潔能源
C. 優化農村產業結構 D. 改善農村環境衛生
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】
It could be said that the age of adventure peaked with Sir Everest Shackleton the moment his ship, the Endurance, become hopelessly locked in ice on its way to Antarctica in January 1915. For ten months the 28 men aboard Shackleton’s ship waited and prayed for ice to break. When it finally did, the Endurance sank, leaving the crew homeless and adrift on a sea of ice in one of the world’s most dangerous environments.
In January 2000 a luxury ocean liner found itself similarly trapped in the cold waters off Antarctica. Argentine authorities sent off an icebreaker straight away from the nearest naval base, and in 24 hours, all 176 passengers and crew were free. The tour company’s spokesperson spun the potential disaster as a value-added reward in extreme travel. “The people on board are looking at this as sort of a great adventure,” she said.
Ever since Jon Krakauer’s book Into Thin Air made Everest a household name, the subculture of adventure has blown up like a Himalayan avalanche(雪崩) into public consciousness. Magazines promise “extreme” content, television, offers adventure programs, and the growing collective fascination with adventure has produced a flow of published accounts about the world’s greatest adventurous journey. Nowadays more and more people are interested in adventure and this mass appeal makes good business sense. Today the only thing blocking a would-be adventurer’s passage to Antarctica is the cost---- which typically runs well over $10,000.
Despite very different implications, adventure was just as popular in Shackleton’s time. He has little trouble filling the Endurance----5,000 men are said to have responded to his recruitment(招募) notice: “Men wanted for risky journey. Small wages. Bitter cold. Long months of complete darkness. Constant danger. Safe return doubtful.”
After five months drifting on ice, the crew were forced to take to their lifeboats to Elephant Island. Reaching the wasteland, Shackleton went on with one lifeboat and five of his best men 1,300 kilometers across the bone-chilly Scotia Sea to South Georgia Island. Shivering with cold, dressed in rags, Shackleton marched into a whaling station and set about organizing a rescue expedition to Elephant Island. Almost two years after becoming shipwrecked on ice, Shackleton picked up his crew. “Not a life lost, and we have been through hell,” he remarked earnestly.
【1】We can learn from the first sentence of this passage that _______.
A. the age of adventure began with the ship Endurance trapped in ice
B. Shackleton’s adventure marked the highest point of pure exploration
C. the age of adventure ended with the ship Endurance trapped in ice
D. Shackleton’s adventure predicted that the golden age of exploration was approaching
【2】The word “spun” in the second paragraph can be replaced by “_______”.
A. summed up B. judged C. boasted about D. referred to
【3】Since Jon Krakauer’s book was published _______.
A. the media have got interested in the topic of adventure
B. the costs of extreme travel have gone up
C. Everest has got its name known to Europe
D. people have got fascinated by Himalayan avalanches
【4】The adventure in Shackleton’s time has different implications from today’s in that _______.
A. Shackleton’s adventure lasted longer then any other adventure nowadays
B. no one was missing during Shackleton’s adventure
C. Shackleton’s adventure was entirely for the sake of adventure
D. Shackleton enrolled volunteers more easily
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。
迪拜（圖甲）作為區域金融、航運中心，油氣資源匱乏，電力供應絕大部分依靠進口天然氣發電。為打造成世界商業、工業和創新中心，迪拜以國際標準大力發展水電、太陽能發電、清潔煤電及核電。2016年12月迪拜啟動哈斯彥清潔燃煤電站項目（圖乙），該項目云集了設計、制造、建造等多領域的中國企業。項目建成后將為2020年迪拜世博會提供電力保障，并在全部投入運營后為迪拜提供20%的電力。
哈斯彥清潔燃煤電站項目距迪拜市中心30多公里的西南海岸附近，緊鄰迪拜野生動物自然保護區。項目施工海域內有大量珊瑚，海域前的海灘上有一片潟湖，潟湖中生活著多種魚類，但在施工階段被作為沉淀池使用。
（1）簡述迪拜建設清潔燃煤電站的主要原因。
（2）說出迪拜選擇與中國合作開發該項目的理由。
（3）分析該項目建設過程中需要克服的不利地理條件。
（4）推測中國企業在施工過程中為保護當地生態環境需采取的具體措施。
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