Question

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

船舶制造規模大，工序復雜，配套企業多，工業集聚明顯。其產業分布易受岸線資源、勞動力、技術等因素影響，下圖示意東亞地區船舶制造業集聚區分布的時空變化。二戰后不到10年時間，日本成為世界第一大造船國。20世紀90年代，船舶制造中心又從日本轉移到了韓國。21紀初，韓國開始將散貨船、油船、集裝箱船等常規船舶制造業及配套企業向我國大規模、集群式轉移，本土重點發展液化天然氣船、豪華游輪等技術含量、附加值高的特種船舶制造。近年來我國常規船舶產能過剩。目前我國正建設船舶制造資源互聯網云平臺，實現從研發設計、生產制造、產品運營到售后服務的全球、全產業鏈信息入庫，以便資源共享。

（1）簡述21世紀初韓國對其船舶制造業進行結構調整的原因。

（2）說明集群式產業轉移對我國船舶制造業初期發展的益處。

（3）分析互聯網云平臺對我國船舶制造業提升產品國際競爭力的作用。

Answer 1

【答案】（1）經濟發展，勞動力成本上升；常規船舶制造利潤（產業附加值）降低；岸線資源有限，為技術含量高、附加值高的特種船舶制造騰出空間，促進產業升級。

（2）（船舶制造業工序復雜，）集群式轉移有利于我國船舶制造業快速提升產能（迅速促進產業集聚，形成規模效應）；降低相關企業信息交流成本，提升協作效率。

（3）全球尋找最優區位，降低企業生產成本，形成價格優勢；構建優質供應鏈，提升產品品質；平臺資源豐富、更新快、易整合，利于產品創新，滿足市場多元化需求。

【解析】

本題主要考查影響產業轉移的因素和產業轉移的影響、工業集聚的優勢以及工業的可持續發展等相關知識。綜合性較強，且材料文字信息較多，在解題的過程中，需要抓住關鍵信息的提取和整合，結合所學地理知識，靈活分析作答。

（1）本題考查影響產業轉移的因素。根據材料可知，船舶制造受岸線資源、勞動力、技術等因素的影響，韓國的岸線資源有限；同時，隨著韓國社會經濟的發展，韓國勞動力成本上升，促使了對船舶制造業的結構調整。根據材料“21紀初，韓國開始將散貨船、油船、集裝箱船等常規船舶制造業及配套企業向我國大規模、集群式轉移，本土重點發展液化天然氣船、豪華游輪等技術含量、附加值高的特種船舶制造”可知，常規船舶制造的產業附加值低，通過結構調整，為技術含量高且附加值更高的高端特種船舶制造騰出空間，從而促進產業結構升級。

（2）由于船舶制造規模大，工序復雜，配套企業多，而我國船舶制造初期產業基礎薄弱，配套設施不完善，產業的協作條件較差。因此集群式轉移有利于促進產業集聚，形成規模效應，在短時間內提高我國船舶制造產能。同時，集群式轉移導致產業集聚，有利于相關降低企業信息交流成本，提升協作效率。

（3）首先，通過建設互聯網云平臺，有利于我國船舶制造業在全球尋找最優區位，降低企業生產成本，從而形成價格優勢；其次，通過互聯網平臺實現全球、全產業鏈信息入庫，可以構建優質供應鏈，從而提升產品品質；最后，從產品設計、生產制造、產品運營到售后服務實現資源共享，使得互聯網平臺資源豐富、更新快、易整合，從而有利于產品創新，滿足市場多元化需求。