近幾年，長江三角洲地區憑借自身優越的條件迅速崛起，經濟迅猛發展，城市化速度加快，其中上海作為該地區的中心城市起到相當重要的作用。讀圖3，回答5～6題。
5．上海最適宜向周邊地區轉移的工業部門是
A．精密儀器 B．汽車零部件 C．大型造船 D．高檔紡織
6．山東半島城市群可以從長江三角洲地區借鑒的工業化與城市化經驗是
A．加強城市間快速聯系的交通建設 B．建立若干中心城市
C．充分利用當地的自然資源發展工業 D．利用廉價勞動力，降低生產成本
科目：高中地理 來源：2011-2012學年上海市理工大學附屬中學高二下學期期末考試地理試卷（帶解析） 題型：綜合題
圖3表示滬漢蓉高速鐵路示意圖，閱讀材料，回答問題。（13分）
材料一：滬漢蓉高速鐵路，全長2078公里，由上海出發，途經南京、合肥、武漢、重慶等城市，到達成都。全線通車后將連通我國華東沿海地區、華中地區和西南地區。
材料二：重慶萬州擁有豐富的巖鹽資源和天然氣資源。
（1）該鐵路全線地形區跨 級階梯，與長江三角洲地區相比，大致相同緯度的四川盆地冬季氣溫比同緯度長江三角洲地區要高，原因是
（2）重慶萬州地區地形條件復雜，但其發展工業突出的有利自然條件是
，除自然因素外，發展工業的主要不利條件有
。
（3）近幾年來，長江三角洲地區的部分產業主要向蘇北、安徽等地轉移，這類產業主要屬于 型產業，該地區承接這類產業的主要有利區位條件是
（4）萬州主動接受上海的產業轉移，試分析這給萬州帶來的積極影響。
（5）試分析滬漢蓉鐵路的建成對沿線區域經濟發展帶來的積極影響。（至少寫3點）
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科目：高中地理 來源：2013屆上海市高二下學期期末考試地理試卷（解析版） 題型：綜合題
圖3表示滬漢蓉高速鐵路示意圖，閱讀材料，回答問題。（13分）
材料一：滬漢蓉高速鐵路，全長2078公里，由上海出發，途經南京、合肥、武漢、重慶等城市，到達成都。全線通車后將連通我國華東沿海地區、華中地區和西南地區。
材料二：重慶萬州擁有豐富的巖鹽資源和天然氣資源。
（1）該鐵路全線地形區跨 級階梯，與長江三角洲地區相比，大致相同緯度的四川盆地冬季氣溫比同緯度長江三角洲地區要高，原因是
（2）重慶萬州地區地形條件復雜，但其發展工業突出的有利自然條件是
，除自然因素外，發展工業的主要不利條件有
。
（3）近幾年來，長江三角洲地區的部分產業主要向蘇北、安徽等地轉移，這類產業主要屬于 型產業，該地區承接這類產業的主要有利區位條件是
（4）萬州主動接受上海的產業轉移，試分析這給萬州帶來的積極影響。
（5）試分析滬漢蓉鐵路的建成對沿線區域經濟發展帶來的積極影響。（至少寫3點）
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科目：高中地理 來源： 題型：
根據下列資料和圖同答問題：
資料1：行政區劃調整是江蘇省加快城市化最有力度的措施。近幾年，全省撤并了600多個鄉鎮，鄉鎮的平均人口由3.1萬人增加到4.5萬人，鎮區面積增加4 5%。同時，小城鎮向中心鎮集聚，原來222個省中心鎮調減為120個。
資料2：江蘇省城市布局由三個都市圈（南京、蘇錫常、徐州）和五條城鎮聚合軸（徐連、寧通、滬寧、新宜、連通）構成，如圖19所示。“三圈五軸”以城市為核心、城鎮聚合軸為骨架，它將帶動和推進全省的城市化，“3小時都市圖”逐漸形成。
（1）行政區劃調整是江蘇省加快城市化最有力度的措施，區劃調整目的是加大大城市的 和 。村鎮的遷移與合并，必須根據當地的自然條件，村鎮分布現狀、經濟條件和群眾的意愿等，本著 的原則。
（2）從以上資料可以看出江蘇省城市化水平表現出明顯的 ，五條城鎮聚合是沿 分布的。
（3）制約“長江三角洲3小時都市圈”形成的瓶頸是 ，“3小時都市圈”逐漸形成將積極地推動區域 和 的進一步改善。
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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解
讀材料，回答問題。(20分)
材料一 國家發展和改革委員會2009年1月8日正式公布了《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要(2008～2020年)》(以下簡稱規劃綱要)。除了對珠三角未來的發展方向具有指導意義外，這份規劃綱要的出臺，還讓長三角和珠三角在國家發展一盤棋中扮演的角色定位更加明確。長三角和珠三角將走上差異化發展道路，兩區域同質化競爭引起內耗的狀況會有所改善。
材料二 我國長江三角洲和珠江三角洲經濟區示意圖
(1)從省級行政區劃上看，兩地區有差異：“珠三角”各地同屬廣東省；“長三角”各地則分屬上海市、 、 。
(2)兩個區域的經濟高速發展，均得益于國家政策——改革開放。但也略有區別：“珠三角”主要是 (政策)；“長三角”主要是 (政策)。
(3)近幾年，兩區域都出現了所謂的“民工荒”，關于其產生原因及應對措施的敘述，正確的是(多選)( )
A．由于計劃生育政策的長期實施，我國勞動力市場已經出現供給短缺
B．沿海地區部分勞動密集型企業遷到經濟相對落后地區，許多民工在當地便可以就業
C．由于兩地區生活成本高，民工更愿意到生活成本低、相對工資高的地方工作
D．兩地企業應在提升工資的同時，加強人性化管理，為工人創造良好的工作、生活環境
E．兩地企業應有意識地向技術、資金密集的行業轉移，促進產業結構升級
(4)兩個經濟區在發展過程中存在哪些問題？
(5)根據材料判斷兩區域發展處于__________階段。
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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解
閱讀材料，回答問題。
材料一 長江三角洲地區某城市及其郊區不同發展階段的信息變化表。
| 第Ⅰ階段 | 第Ⅱ階段 | 第Ⅲ階段(近幾年) | |
| 城市 工業 | 以鄉鎮企業為主 | 大量裝配、加工型外資企業進入 | 鼓勵外企和民企發展；制定較高的企業準入“門檻”；動員一些早期進入的企業轉出 |
| 郊區 土地 利用 | 我國重要商品糧棉油基地的組成部分 | 糧棉需從東北、蘇北等地調入；蔬菜、花卉、瓜果種植面積擴大 | 許多農民出租土地，或建簡易房出租；糧食基本從外地調入，蔬菜、花卉、瓜果和副食品也部分從外地調入 |
材料二 上述城市及其郊區工業布局變化圖。
(1)圖中a地土地利用的變化的主要原因為__________________。
(2)該城市市中心早期以________________優勢吸引了工業的集聚。中期，大量工廠紛紛搬出市中心主要原因是_________________。
(3)該市b工業區的主要優勢區位是________________、________________。
(4)推測該市第Ⅲ階段制定的企業準入“門檻”可能有哪些？
(5)評價該市郊區農業發展的自然條件。
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