【題目】 地鐵指以在地下運行為主的城市軌道交通系統,絕大多數城市利用地鐵運載市內通勤的乘客,在許多城市交通中地鐵已擔負起主要的乘客運輸任務。下圖7為某城市的地鐵線路圖。讀圖,完成下面小題。
【1】地鐵軌道系統( )
A.對地表交通系統的干擾大B.對地震的抵御能力強
C.運量大,速度快D.建設成本低
【2】a、b、c三個站點都是該地鐵系統的起點或終點,下列說法不可信的是( )
A.a站點附近可能有本市最大的商業區
B.b站點可能與著名的旅游景點相連
C.c站點附近可能是該市的對外交通樞紐
D.a、b、c三個站點都有可能建衛星城
【3】根據圖中地鐵線路布局推斷該城市形態最有可能是( )
A.B.
C.D.
【答案】
【1】C
【2】A
【3】B
【解析】
【1】
地鐵的主體部分位于地下,對地表交通系統的干擾較小;對地震災害的抵御能力差;地鐵不受地表交通系統的干擾,速度快,運量大;修建地鐵工程的費用比較大,且位于地下,地下建造成本高。故C正確,ABD錯誤。故選C。
【2】
大規模的商業區多位于城市中心區,a站點位于地鐵線路的起點,不可能有本市最大的商業區,A不可信。b站點位于地鐵線路的終點,可能與著名的旅游景點相連,B可信;c站點位于地鐵線路的終點,附近可能是該市的對外交通樞紐,C可信;a、b、c三個站點都有可能建衛星城,D可信。根據題意選擇不可信的選項,故選A。
【3】
該城市的地鐵線路包含了三個方向,東西走向的為直線,線路較長,東北一西南走向和東南一西北走向的為弧形,線路較短,結合四個選項中指向標和主城區線路圖可判斷B選項最符合題意,ACD錯誤。故選B。
本題解題關鍵在于對城市交通線與城市形態以及功能區的影響因素的理解。
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【題目】下圖是我國某地區農業生產模式圖。讀圖,回答下面小題。
【1】圖示農業模式最可能出現在( )
A. 長江中下游平原 B. 四川盆地
C. 雷州半島 D. 華北平原
【2】本區已改造的農業區位因素主要是( )
A. 熱量和土壤 B. 地形和水分
C. 光照和濕度 D. 積溫和降水
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【題目】讀德國魯爾工業區和遼中南工業區示意圖,完成下列各題。
【1】從圖中分析可知,兩工業區相比,我國遼中南工業區具有的明顯優勢是
A. 科技發達 B. 內河航運便利
C. 有豐富的鐵礦資源 D. 國家政策的扶持
【2】我國遼中南工業區要實現可持續發展,下列措施中錯誤的是
A. 大力發展高新技術產業和第三產業 B. 加強環境管理,美化綠化環境
C. 改造傳統產業 D. 加大煤、鐵等資源的開采力度
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【題目】 澳大利亞地勢低平地區,地下水位較高,鹽分容易隨地下水蒸發而上升到地表,造成鹽堿危害。科學家發現在南部小麥帶(下圖中陰影區)鹽漬化農田上種植一種根系發達、吸水性強的鹽生灌木濱藜,3~4年后,土壤鹽分明顯降低,并可在鹽生灌木行間種植大麥、燕麥等作物,發展畜牧業。
據此完成下列小題。
【1】圖中M地土壤鹽分含量最高時為
A.3月B.1月C.9月D.7月
【2】種植濱藜能使土壤鹽分明顯降低的主要原因是
A.枝葉茂盛,減少土壤水分蒸發B.降低地下水位,吸收土壤鹽分
C.增加大氣降水,稀釋土壤鹽分D.根系較發達,增加土壤地下水
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【題目】 閱讀材料,完成下列問題。
材料一:科爾沁草原位于內蒙古東部,松遼平原西北部。氣候冬季寒冷 ,夏季炎熱 ,春季風大 。年均降水量360毫米 ,年際變化較大,年內分配不均,多集中在6~8月份,科爾沁草原處于農牧交錯帶,目前大部分草地都已沙化。
材料二:1991~1996年,我國某研究機構在科爾沁沙地進行了放牧試驗,試驗分為3個放牧強度進行,即重牧(HG)(6只羊/公頃)、中牧(MG)(4只羊/公頃)、輕牧(LG)(2只羊/公頃)。主要研究不同放牧強度對草原植被的影響;如圖、如圖為根據實驗結果繪制的有關示意圖。
(1)在放牧試驗的最初兩年,各放牧強度的物種豐富度均呈現 趨勢,不同放牧強度對物種豐富度的影響由大到小的順序是 。但從第3年開始, 區的物種豐富度明顯下降。
(2)三種放牧強度中, 使草層高度明顯下降; 使草層高度有所增加。
(3)根據所學知識分析科爾沁草原沙化的主要危害及其防治措施。
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【題目】下圖是“世界典型農業地域類型分布圖”,讀圖回答下列各題。
【1】圖中甲、乙、丙三地的農業地域類型分別是
A. 季風水田農業、商品谷物農業、大牧場放牧業
B. 季風水田農業、商品谷物農業、乳畜業
C. 商品谷物農業、季風水田農業、大牧場放牧業
D. 季風水田農業、大牧場放牧業、商品谷物農業
【2】關于三種地域類型農業的敘述,正確的是
A. 甲、乙地域類型農業單位面積產量高,商品率高
B. 甲、丙地域類型農業科技水平高,勞動力投入量大
C. 乙地域類型農業機械化水平高,規模大
D. 丙地域類型農業的產品運輸最方便
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【題目】下圖是北美洲西部落基山脈中段38。N,山體內外最熱月10℃等溫線分布高度示意圖。讀圖完成下列小題。
【1】圖中落基山脈內外部10℃等溫線分布高度差異顯著,影響的主導因素是
A.海拔B.降水
C.洋流D.海陸位置
【2】落基山山脈中段內部氣溫高于外部,會導致山脈內部
A.垂直帶譜多于外部B.同海拔植物的枯黃早于外部
C.雪線低于外部D.森林分布上限的高度高于外部
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【題目】 北京軌道交通新機場線一期全長41.4公里,途經北京市豐臺區和大興區,于2019年9月底隨北京大興國際機場同步開通運營。讀北京軌道交通新機場線示意圖。
回答下列小題。
【1】新機場線修建時采用“隧道十高架”方式的主要目的是
A.提高土地利用效率B.美化城市景觀
C.減少占用耕地資源D.防御地質災害
【2】新機場線建成后,將
A.增加北京的服務種類B.提升北京城市服務功能
C.提升北京的城市等級D.重塑北京的城市形態
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【題目】 2019年6月17日是第二十五個世界防治荒漠化和干旱日。 我國的宣傳主題是“防治土地荒漠化,推動綠色發展”,旨在貫徹生態文明思想,踐行綠色發展理念,凝聚社會共識,營造全社會參與防治荒漠化的濃厚氛圍,共同建設美麗地球家園。 如圖為某校地理興趣小組制作了四幅景觀圖片。
讀圖完成下面小題。
【1】四幅景觀圖中屬于土地荒漠化的是( )
A.①②④B.①②③C.②③④D.①③④
【2】圖中①地地表分布有深厚的沉積物,地面支離破碎,其地質作用主要表現( )
A.流水沉積、流水侵蝕B.風力沉積、流水侵蝕C.冰川沉積、風力侵蝕D.風化作用、冰川侵蝕
【3】我國荒漠化形成的主要自然原因正確的是( )
①氣候干旱,大風頻繁
②深居內陸,距海遠,海洋水汽難以到達
③植被稀少,植被覆蓋率低
④過度開墾、過度放牧等不合理的生產活動
A.①②④B.①②③C.②③④D.①③④
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