Question

【題目】下圖為美國阿拉斯加地區兩種輸油管道鋪設方式。有近一半的輸油管道架空修建并采用泡沫塑料保溫，管道兩側支架上設有“熱棒”（左圖），在平坦地帶也采用“之”字形鋪設（右圖）。讀圖完成下列問題。

【1】阿拉斯加輸油管道在平坦地帶采用“之”字形鋪設的原因是

A. 為管道可能發生的縱向移動和橫向移動預留空間

B. 增加管道與地面的接觸面積，減輕管線附近單位面積地面的承受壓力

C. 增加管線長度，減緩輸油速度，防止管道爆裂

D. 為了避開沼澤和溝谷等地形復雜之處

【2】輸油管道兩側“熱棒”的主要原理是

A. 冬季提高表土溫度 B. 冬季降低表土溫度

C. 夏季提高表土溫度 D. 夏季降低表土溫度

Answer 1

【答案】

【1】 A

【2】 B

【解析】

本題主要考查交通運輸線路布局的影響因素，意在考查學生理解分析能力，總體難度偏大。

【1】阿拉斯加地域寬廣，加之地勢起伏很大，導致州內氣候多樣化。南部沿海、東南部、 阿拉斯加灣島嶼和阿留申群島屬于溫帶海洋氣候，夏季平均氣溫4～16℃，冬季4～-7℃，。內陸盆地屬亞溫帶，比沿海干燥，也稍冷，夏天平均氣溫7～24℃，冬天-7～-23℃。白令海沿岸和島嶼北極海洋性氣候，夏溫4～16℃，冬溫－7～－23℃。中部高原屬大陸性氣候，夏溫7～24℃，冬溫-23～-34℃，冬季溫度極低。從圖中可以看出輸油管道經過地區冬季氣溫極低，冬夏溫差大，管道熱脹冷縮大，管道產生較大移動，平坦地帶采用“之”字形鋪設主要是為了管道可能發生的縱向移動和橫向移動預留空間，A對；平坦地帶采用“之”字形鋪設沒有經過沼澤和溝谷等，D錯；輸油管道對地面壓力不會太大，B錯；油流速較快，運輸量大，好事，C錯。故選A。

【2】原油輸送產生的熱量會通過金屬支架傳到凍土層上，引起凍土融化，利用熱棒將熱量向空氣中散失，保證凍土不融化，主要是為了冬季降低表土的溫度，保證輸油管線的安全，故選B。