【題目】風塵沉積通量大小可以指示地區干燥度的變化。下圖反映了青藏高原隆起與西北地區的風塵沉積通量變化情況。讀圖完成下列問題。
【1】從水循環的過程看，青藏高原隆起影響西北地區同期風塵沉積通量變化的主要環節是
A. 地面蒸發 B. 水汽輸送 C. 地面徑流 D. 大氣降水
【2】根據圖中信息分析判斷，青藏高原的隆起對西北地區地理環境的影響是
①氣候的大陸性變強 ②植被覆蓋率增大 ③河湖及其水量增加 ④太陽輻射更強
A. ②③ B. ①④ C. ①② D. ③④
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【題目】1996年我國與M國簽訂海洋漁業發展合作規劃，至2010年我國有20多家沿海漁業企業（總部設在國內）在M國從事漁業捕撈和漁業產品加工工，產品除滿足M國需求外，還遠銷其他國家，下圖示意M國的位置，據此完成下題。
如果都以當地時間8：00-12：00和14：00-18：00作為工作時間，在M國的中資企業若在雙方工作時間內向其總部匯報業務，應選在當時時間的 ( )
A. 8：00—9：00 B. 11：00—12：00 C. 14：00—15：00 D. 17：00—18：00
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【題目】長江重要的支流烏江流域集水面積約8792平方公里，河長約1030千米，天然落差2120米，烏江流域是長江流域強產沙區，每年向長江輸送大量的泥沙。結合下面兩圖，完成下列問題。
【1】【1】烏江流域是長江流域強產沙區的主要原因是
A. 烏江流域土質疏松 B. 烏江流域植被覆蓋率低
C. 烏江流域水流較快 D. 烏江流域河網密布
【2】【2】思南水文站輸沙量發生顯著變化的主要原因可能是
A. 降水量減少 B. 生態環境改善 C. 水利工程建設 D. 流域灌溉面積擴大
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【題目】CFG樁亦稱水泥粉煤灰碎石樁。其中褥墊層是CFG樁復合地基的一個核心技術。通過褥墊層作用到樁間土上，使樁、土共同承擔荷載。讀下圖回答下面小題。
【1】滬杭高鐵全線多段采用CFG樁復合地基施工技術，主要原因
A. 盡量少占耕地 B. 冬季凍土膨脹 C. 洪水沖壞路基 D. 軟土地基沉降
【2】滬杭高鐵最快38分鐘可到達杭州，若其開通運營，下列交通運輸壓力明顯減輕的是
A. 長江水運 B. 航空運輸 C. 城際公路 D. 鐵路運輸
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【題目】下圖為南亞示意圖，據此回答下列各題。
【1】與A河流相比，B河的水文特征
A. 水量大 B. 水能大
C. 汛期短 D. 結冰期短
【2】圖中四個城市中，受洪澇災害影響最大的是
A. ① B. ②
C. ③ D. ④
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【題目】讀下圖，回答下列各題。
【1】上圖所示地區海岸線非常曲折，與其成因相同的地理事物為
A. 三角洲 B. 沙丘 C. 峽灣 D. 海蝕崖
【2】圖示地區海岸線非常曲折，將會使當地
A. 對港口建設不利 B. 溫帶海洋性氣候范圍擴大
C. 洋流對沿岸的影響減弱 D. 圍海造田難度降低
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【題目】讀世界某區域圖，完成下列各題。
【1】下列月份中，R河干流流量最小的是
A. 2月 B. 4月 C. 7月 D. 12月
【2】R河未能塑造出寬闊的河口三角洲。其原因最可能是
①海潮頂托作用強②上中游地區森林水土保持作用強③河口地殼的上升④河口泥沙被沿岸洋流向西北搬運
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
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【題目】閱讀下列材料，回答問題。
摩爾曼斯克是俄羅斯北方最大的商港，是俄羅斯通向北極地區的重要門戶。俄羅斯船只由此通往世界各地170個港口，年吞吐量1000萬噸。
“冰上絲綢之路”是指穿越北極圈，連接北美、東亞和西歐三大經濟中心的海運航道。
2017年7月，中俄領導人正式提出：“要開展北極航道合作，共同打造‘冰上絲綢之路’。”俄羅斯邀請與中國合作共建的是東北航道。這條航道，西起西歐北部海域，東到符拉迪沃斯托克（海參崴），途經巴倫支海、喀拉海、拉普捷夫海、新西伯利亞海和白令海峽，是連接東北亞與西歐最短的海上航線。
右圖為傳統航道路線與東北航道圖，右圖為俄羅斯東部地區鐵路網。
(l）試分析摩爾曼斯克成為俄羅斯北方最大商港的主要原因。
(2）與傳統航道相比，說出“冰上絲綢之路”的優勢。
(3）分析中俄兩國合作打造“冰上絲綢之路”面臨的困難。
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