下圖（圖13）為西方某國統(tǒng)計的交通工具運行目的比例示意圖，回答以下2題
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1.圖中兩條曲線可能是 （ ）
A．實線是上下班交通，虛線是購物交通
B．實線是購物交通，虛線是上下班交通
C．實線是貨物交通，虛線是購物交通
D．實線是購物交通，虛線是貨物交通
2.圖中反映的城市交通主要特點是 （ ）
A．交通運輸點、線、面緊密結(jié)合
B．行人與車輛，車輛與車輛交叉，形成典型的混合交通
C．行人和車輛的流動方向和數(shù)量經(jīng)常變化
D．城市道路交通設施和管理設施多
快樂暑假暑假能力自測中西書局系列答案科目：高中地理 來源： 題型：
下圖(圖13)為西方某國統(tǒng)計的交通工具運行目的比例示意圖，回答下面試題
圖中兩條曲線可能是（ ）
A．實線是上下班交通，虛線是購物交通
B．實線是購物交通，虛線是上下班交通
C．實線是貨物交通，虛線是購物交通
D．實線是購物交通，虛線是貨物交通
圖中反映的城市交通主要特點是（ ）
A．交通運輸點、線、面緊密結(jié)合
B．行人與車輛，車輛與車輛交叉，形成典型的混合交通
C．行人和車輛的流動方向和數(shù)量經(jīng)常變化
D．城市道路交通設施和管理設施多
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科目：高中地理 來源：2010年廣東實驗中學高一下學期期末考試地理卷 題型：選擇題
下圖(圖13)為西方某國統(tǒng)計的交通工具運行目的比例示意圖，回答51—52題
1.圖中兩條曲線可能是（ ）
A．實線是上下班交通，虛線是購物交通
B．實線是購物交通，虛線是上下班交通
C．實線是貨物交通，虛線是購物交通
D．實線是購物交通，虛線是貨物交通
2.圖中反映的城市交通主要特點是（ ）
A．交通運輸點、線、面緊密結(jié)合
B．行人與車輛，車輛與車輛交叉，形成典型的混合交通
C．行人和車輛的流動方向和數(shù)量經(jīng)常變化
D．城市道路交通設施和管理設施多
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科目：高中地理 來源： 題型：
讀下列材料，回答問題。
材料一：許多研究國際政治與經(jīng)濟的學者們提出了構(gòu)建“泛亞能源陸橋”設想(如下圖12)，建立一個通向中東和里海地區(qū)的石油陸上輸送線路。
圖12“亞洲已建、在建和擬建中的主要石油、天然氣管道”分布圖
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材料二：根據(jù)西方石油公司估計，
里海地區(qū)有可能成為21世紀世界能源
主要供應地之一。圖13是里海沿岸地
區(qū)示意圖。
材料三：2009年中國原油產(chǎn)量已超越伊朗成為全球第四大原油生產(chǎn)國，石油消費量僅次于美國。目前，我國石油進口主要來源于中東、非洲和拉美。能源安全（保障能源可靠而合理的供應）已成為我國崛起的重大障礙之一。
表2 中國石油生產(chǎn)量與消費量數(shù)據(jù)表（單位：億噸）
| 年份 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 原油生產(chǎn)量 | 1.65 | 1.69 | 1.69 | 1.75 | 1.81 | 1.84 | 1.86 | 1.90 | 1.894 |
| 石油消費量 | 2.28 | 2.24 | 2.70 | 3.00 | 3.25 | 3.50 | 3.66 | 3.60 | 4.08 |
（1）圖13的甲地與北京（116ºE,4OºN）時差為 小時；里海沿岸地區(qū)的氣候具有
的特點。
（2） “泛亞能源陸橋”的最佳運輸方式是 運輸，其運輸線路所經(jīng)地區(qū)，最能體現(xiàn)出自然帶 的變化規(guī)律。
（3）根據(jù)材料三，2001-2009年我國石油消費量的變化趨勢是 。
（4）簡述“泛亞能源陸橋”對我國能源安全的重大意義。
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科目：高中地理 來源： 題型：
讀下列材料，回答問題。
材料一：許多研究國際政治與經(jīng)濟的學者們提出了構(gòu)建“泛亞能源陸橋”設想(如下圖12)，建立一個通向中東和里海地區(qū)的石油陸上輸送線路。
圖12“亞洲已建、在建和擬建中的主要石油、天然氣管道”分布圖
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材料二：根據(jù)西方石油公司估計，
里海地區(qū)有可能成為21世紀世界能源
主要供應地之一。圖13是里海沿岸地
區(qū)示意圖。
材料三：2009年中國原油產(chǎn)量已超越伊朗成為全球第四大原油生產(chǎn)國，石油消費量僅次于美國。目前，我國石油進口主要來源于中東、非洲和拉美。能源安全（保障能源可靠而合理的供應）已成為我國崛起的重大障礙之一。
表2 中國石油生產(chǎn)量與消費量數(shù)據(jù)表（單位：億噸）
| 年份 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 原油生產(chǎn)量 | 1.65 | 1.69 | 1.69 | 1.75 | 1.81 | 1.84 | 1.86 | 1.90 | 1.894 |
| 石油消費量 | 2.28 | 2.24 | 2.70 | 3.00 | 3.25 | 3.50 | 3.66 | 3.60 | 4.08 |
（1）圖13的甲地與北京（116ºE,4OºN）時差為 小時；里海沿岸地區(qū)的氣候具有
的特點。
（2） “泛亞能源陸橋”的最佳運輸方式是 運輸，其運輸線路所經(jīng)地區(qū)，最能體現(xiàn)出自然帶 的變化規(guī)律。
（3）根據(jù)材料三，2001-2009年我國石油消費量的變化趨勢是 。
（4）簡述“泛亞能源陸橋”對我國能源安全的重大意義。
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