Question

【題目】 2008年8月1日，京津城際鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，在武清設(shè)唯一經(jīng)停站，這是我國(guó)開(kāi)通時(shí)間最早的設(shè)計(jì)時(shí)速350千米的高速鐵路，也是開(kāi)啟我國(guó)高鐵時(shí)代的重要標(biāo)志。京津城際鐵路開(kāi)通伊始全年發(fā)送旅客656.6萬(wàn)人，2018年已達(dá)2709萬(wàn)人，目前已計(jì)安全運(yùn)送旅客近3億人次。下圖為2025年京津間各交通方式客流量預(yù)測(cè)圖。

據(jù)此完成下列小題。

【1】京津城際鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)對(duì)武清的影響是

A. 科技型中小企業(yè)數(shù)量明顯增加B. 房地產(chǎn)價(jià)格下降

C. 礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)和重工業(yè)發(fā)展加速D. 城市化速度滯緩

【2】為應(yīng)對(duì)京津之間客流情況的變化，京津城際鐵路適宜采取的措施是

A. 減少發(fā)車頻率，將旅客分流到其他交通方式

B. 增加列車內(nèi)的座位，縮短發(fā)車間隔，提高載運(yùn)能力

C. 大幅度提高運(yùn)行速度，提高運(yùn)行效率

D. 實(shí)行差別票價(jià)，吸引部分高峰時(shí)段旅客到平峰時(shí)段

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】D

【解析】

【1】武清是京津城際鐵路沿線設(shè)置的唯一經(jīng)停站。京津城際鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，密切了武清與京津的聯(lián)系，人才優(yōu)勢(shì)加強(qiáng)，加快武清的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，可能會(huì)使得科技含量較高的科技型中小企業(yè)數(shù)量明顯增加；交通條件的改善會(huì)促進(jìn)武清的發(fā)展使得武清的城市化速度加快，城市的房地產(chǎn)價(jià)格上升；京津城際鐵路屬于高鐵，是客運(yùn)，不是運(yùn)貨，故對(duì)礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)和重工業(yè)發(fā)展意義不大。據(jù)此分析選A。

【2】根據(jù)圖示，京津之間客流會(huì)增加，為應(yīng)對(duì)京津之間客流情況的變化，京津城際鐵路應(yīng)增加發(fā)車頻率，合理分擔(dān)部分旅客；增加列車內(nèi)的座位會(huì)使得列車超載，增加安全隱患，不可取；大幅度提高運(yùn)行速度會(huì)增加行駛危險(xiǎn)，不可取；實(shí)行差別票價(jià)，吸引部分高峰時(shí)段旅客到平峰時(shí)段會(huì)將部分旅客分流到其他交通方式，從而使各交通方式綜合發(fā)展，可行。據(jù)此分析選D。

本題關(guān)鍵要注意高鐵的特點(diǎn)，明確京津城際鐵路等是客運(yùn)為主，對(duì)沿線的礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)影響極小。