讀我國部分地區1月平均氣溫分布示意圖，圖中數字為等溫線數值。回答14～15題。
14. 圖中甲地等溫線明顯北偏，主要原因可能是( )
A.太陽光照比周邊地區強 B.受南部海洋氣流影響
C.地處盛行風背風地帶 D.位于高氣壓中心，盛行下沉氣流
15. 近年來圖中乙地區的墾荒已經逐漸停止，不少已開墾的土地也任其恢復原貌，主要原因是( )
A.該地熱量條件太差，不宜耕種 B.該地人少地多，不需要更多的耕地
C.農產品收購價格太低，種地不合算 D.原貌的潛在生態價值超過耕地的經濟價值
科目：高中地理 來源：2011-2012學年山東省聊城市重點中學高一下學期期末考試地理試卷（帶解析） 題型：綜合題
2010年7月8日，中國鐵道部發言人王勇平表示截止目前，中國鐵路營業里程達8．6萬公里，居世界第二。預計2015年全國鐵路運營里程將達到12萬公里，將位列世界第一。
讀我國中長期鐵路網發展規劃圖(部分)，回答下列問題。（11分）
(1)解放前，有一首民謠：“姑娘出嫁到遠方，馬路又遠又長，走了三十三天喲，才到新郎帳房。”該民謠是對當時______山高谷深、地形復雜、交通落后狀況的形象描述。（1分）
A．黃土高原 B．青藏高原 C．橫斷山區 D．四川盆地
(2)鐵路②⑤的修建成功，表明(多選) （2分）
A．自然條件是影響鐵路建設的決定性因素
B．先進的技術能有效克服交通運輸線建設的自然障礙
C．交通運輸線的區位選擇，首先要考慮填補地區空白
D．社會經濟因素對鐵路網規劃影響特別大
(3)修建鐵路③④，共同面臨著哪些自然條件方面的困難？（2分）
(4)圖示區域①路段在修建時面臨的主要自然障礙是什么？（3分）
(5)鐵路①③④建成后有哪些共同的社會經濟效益？（3分）
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科目：高中地理 來源：2010年重慶市巫山高級中學2011屆高三上學期開學考試地理卷 題型：綜合題
讀部分國家灌溉土地鹽堿化情況表，回答。（7分）
| 國 家 | 印度 | 中國 | 巴基斯坦 | 美國 | 烏茲別克斯坦 | 伊朗 | 土庫曼斯坦 | 埃及 |
| 受鹽害的灌溉面積 (百萬平方千米） | 7.0 | 6.7 | 4.2 | 4.2 | 2.4 | 1.7 | 1.0 | 0.9 |
| 占總灌溉面積的% | 17 | 15 | 26 | 23 | 60 | 30 | 80 | 33 |
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科目：高中地理 來源：2014屆山東省聊城市高一下學期期末考試地理試卷（解析版） 題型：綜合題
2010年7月8日，中國鐵道部發言人王勇平表示截止目前，中國鐵路營業里程達8．6萬公里，居世界第二。預計2015年全國鐵路運營里程將達到12萬公里，將位列世界第一。
讀我國中長期鐵路網發展規劃圖(部分)，回答下列問題。（11分）
(1)解放前，有一首民謠：“姑娘出嫁到遠方，馬路又遠又長，走了三十三天喲，才到新郎帳房。”該民謠是對當時______山高谷深、地形復雜、交通落后狀況的形象描述。（1分）
A．黃土高原 B．青藏高原 C．橫斷山區 D．四川盆地
(2)鐵路②⑤的修建成功，表明(多選) （2分）
A．自然條件是影響鐵路建設的決定性因素
B．先進的技術能有效克服交通運輸線建設的自然障礙
C．交通運輸線的區位選擇，首先要考慮填補地區空白
D．社會經濟因素對鐵路網規劃影響特別大
(3)修建鐵路③④，共同面臨著哪些自然條件方面的困難？（2分）
(4)圖示區域①路段在修建時面臨的主要自然障礙是什么？（3分）
(5)鐵路①③④建成后有哪些共同的社會經濟效益？（3分）
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科目：高中地理 來源：2010年重慶市2010-2011學年高三上學期開學考試地理卷 題型：綜合題
讀部分國家灌溉土地鹽堿化情況表，回答。（7分）
|
國 家 |
印度 |
中國 |
巴基斯坦 |
美國 |
烏茲別克斯坦 |
伊朗 |
土庫曼斯坦 |
埃及 |
|
受鹽害的灌溉面積 (百萬平方千米） |
7.0 |
6.7 |
4.2 |
4.2 |
2.4 |
1.7 |
1.0 |
0.9 |
|
占總灌溉面積的% |
17 |
15 |
26 |
23 |
60 |
30 |
80 |
33 |
(1）圖中數據表明，中國與印度的灌溉面積大都較大，試分析兩國灌溉面積大的主要原因。（3分)
(2）我國黃淮海平原與江淮地區相比，土地鹽堿化出現的季節差異是：黃淮海平原鹽堿化最嚴重的季節是 ，江淮地區則出現在 月，為什么？（4分）
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科目：高中地理 來源： 題型：
2010年7月8日，中國鐵道部發言人王勇平表示截止目前，中國鐵路營業里程達8.6萬公里，居世界第二。預計2015年全國鐵路運營里程將達到12萬公里，將位列世界第一。
讀我國中長期鐵路網發展規劃圖(部分)，回答下列問題。
(1)解放前，有一首民謠：“姑娘出嫁到遠方，馬路又遠又長，走了三十三天喲，才到
新郎帳房。”該民謠是對當時______山高谷深、地形復雜、交通落后狀況的形象描述。
A．黃土高原 B．青藏高原 C．橫斷山區 D．四川盆地
(2)鐵路②⑤的修建成功，表明(多選) ( )
A．自然條件是影響鐵路建設的決定性因素
B．先進的技術能有效克服交通運輸線建設的自然障礙
C．交通運輸線的區位選擇，首先要考慮填補地區空白
D．社會經濟因素對鐵路網規劃影響特別大
(3)修建鐵路③④，共同面臨著哪些自然條件方面的困難？
（4)圖示區域①路段在修建時面臨的主要自然障礙是什么？
(5)鐵路①③④建成后有哪些共同的社會經濟效益？
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