Question

【題目】根據下列圖文材料，回答問題。

材料一：湖北省圖

材料二：1969年，遵照國家“三線”建設指示精神，中國第二汽車制造廠（東風汽車工業集團的前身）選址在湖北省西北的十堰。1983年起，“二汽”各專業分廠陸續遷到襄樊。1988年10月，“二汽”與法國“雪鐵龍”合資的轎車發動機制造廠定點在襄樊（現為襄陽）。2003年9月，位于湖北武漢經濟開發區內的東風汽車總部新大樓奠基，標志著東風汽車公司落戶武漢。

材料三：近年來，地處長江干流與漢江交匯口的武漢市內澇頗為嚴重。武漢曾是全國著名的“百湖之市”。但如今中心城區現存湖泊只剩38個，“楊汊湖”、“東沙湖”等諸多湖泊已不見水，只存帶“湖”的地名。針對武漢內澇嚴重的問題，有專家提出了推廣使用滲水磚的建議。

（1）長江在枝江至城陵磯河段稱為荊江，這里江面開闊，水流平緩，河道彎曲，素有“九曲回腸”之稱。從氣候、地形和河道特征分析荊江河段多發洪澇災害的原因。

（2）推測圖中甲、乙兩地適宜發展的主要農業生產部門。

（3）從地理空間方位和地形的角度寫出湖北汽車工業的布局變化；簡述東風汽車總部落戶武漢的原因。

（4）結合資料，分析近年來武漢城市內澇嚴重的人為原因，并簡述推廣使用滲水磚對城市地理環境的有利影響。

Answer 1

【答案】（1）主要為亞熱帶季風氣候，降水多，集中夏秋季；該河段流經平原地區，水流速度慢；河道彎曲，水流不暢；排水不暢通，易發洪水泛濫。

（2）甲地：林業（或：水果等經濟林木業）。乙地：漁業（或：水產養殖業）。

（3）布局變化：從西北向東南，從山區到平原。原因：武漢水陸交通樞紐；信息的通達性更好；工業基礎好；經濟腹地更廣闊，市場條件更加優越；科技人才集中、技術力量強；經濟開發區協作條件好。

（4）人為因素：填埋湖泊，湖泊調蓄功能減弱；城市建設使地表硬化（水泥地等）面積大、綠地少，雨水下滲少，排水不暢；城市防洪不符合水循環原理；熱島效應加劇城市極端氣候等多種原因導致了城市內澇。使用滲水磚的有利影響：有利于減少地表徑流迅速匯集而產生的積水；有利于下滲形成地下水；有利于增加城市大氣濕度；有利于促進水循環。

【解析】

本題主要考查洪澇災害多發的原因、工業區位條件和城市化對地理環境的影響等相關知識。

（1）荊江河段多發洪澇災害的原因可以從氣候、地形和河道特征等方面分析。從氣候來看，荊江河段主要為亞熱帶季風氣候，降水多，且集中；從地形來看，荊江河段流經平原地區，地形平坦，水流速度緩慢，排水不暢。從河道來看，荊江河段河道彎曲，“九曲回腸”，排水不暢通，所以，荊江河段多發洪澇災害。

（2）讀圖可知，甲地位于大巴山地區，山地地形為主，適宜發展林業。乙地位于長江中下游平原地區，長江沿岸，河湖眾多，適宜發展漁業（水產養殖業）。

（3）據材料可知，湖北汽車工業由十堰市遷到武漢，所以，湖北汽車工業的布局變化是從西北向東南，從山區到平原。東風汽車總部落戶武漢的原因可以從交通、信息通達度、工業基礎、經濟腹地、市場條件、技術人才和經濟協作條件等方面分析。武漢地處水陸交通樞紐，交通便利；武漢經濟相對發達，信息通達度好；工業基礎好；沿長江工業帶，經濟腹地廣闊；經濟發達，市場更加廣闊；高等院校、科研機構較多，人才眾多，技術力量雄厚；位于經濟開發區內工業協作條件好。

（4）近年來武漢城市內澇嚴重的人為原因可以從填埋湖泊、硬化地面、綠地減少、排水設施、熱島效應等方面分析。據材料“武漢曾是全國著名的百湖之市。但如今中心城區現存湖泊只剩38個，”可知，人們填埋湖泊，導致湖泊的調蓄功能減弱；隨著城市化發展，城市建設使地表硬化的面積增大；而綠地面積減少，雨水下滲減少，地表徑流增大；城市排水設施不合理；熱島效應增強，加劇了城市極端天氣事件的發生頻率等，導致近年來武漢城市內澇嚴重。推廣使用滲水磚對城市地理環境的有利影響可以從增加下滲、減少積水、增加空氣濕度和促進水循環等方面推廣使用滲水磚，可以增加下滲；補給地下徑流；可以減少地表徑流，減少地表積水；下滲增多，涵養水源增多，可以增加城市空氣濕度，有利于促進水循環等。