【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
鄂爾多斯市位于內蒙古西南部,三面被黃河環繞,區內48%的面積是沙漠,生態環境脆弱。20世紀90年代以來,該市大力發展能源工業(指對能源進行開發、加工和利用的生產部門),推動鄂爾多斯經濟的迅速崛起。為避免“礦竭城衰”,政府采取了多種措施,該市從眾所周知的“揚眉吐氣”(羊絨、煤炭、稀土、天然氣)之城轉變為“全國首批產業轉型升級示范區”、“全國技術創新示范城市”、“全國優秀旅游城市”、“全國投資環境百佳城市”,實現了“華麗轉身”。右圖示意鄂爾多斯市自然資源分布。
(1)根據圖文資料,分析鄂爾多斯市發展能源工業的優勢條件。
(2)簡述該市大力發展能源工業產生的不利影響。
(3)推斷鄂爾多斯市實現“華麗轉身”采取的措施。
【答案】(1)有豐富的煤炭、石油、天然氣,能源資源豐富;有多條公路鐵路經過,交通便利;靠近黃河,水資源較充沛;離能源需求較大的華北地區較近,市場廣闊;政府政策支持(答出4點即可) (2)能源開采破壞地表植被,易造成土地荒漠化;部分地下采空區,會造成地面塌陷,使生態環境惡化;能源加工和利用,會加重環境污染;導致水資源短缺(答出3點即可) (3)發展科技,實現傳統產業的升級改造;大力發展新興產業和高新技術產業;發展旅游業等第三產業;治理環境污染,加強生態環境的保護(答出3點即可)
【解析】(1)讀圖可知鄂爾多斯有豐富的煤炭、石油、天然氣,能源資源豐富;有多條公路鐵路經過,交通便利;靠近黃河,水資源較充沛;結合所學的知識可知華北地區經濟較為發達,鄂爾多斯離能源需求地區較近,市場廣闊;我國對中西部地區經濟發展有政策支持。
(2)能源重工業的發展主要產生環境問題,主要從生態破壞和環境污染兩個方面進行分析。
(3)可以聯系所學的德國魯爾區工業的發展經驗進行分析回答。主要從產業結構調整和環境治理與保護方面進行分析回答。
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【題目】下圖為亞洲東部某時刻海平面等壓線(單位:hPa)圖。讀圖,完成下列各題。
(1)此時N地的天氣狀況最可能是( )
A.晝夜溫差大
B.以偏南風為主
C.以陰雨天氣為主
D.以沙塵天氣為主
(2)目前最有可能緩解M地天氣系統控制帶來的不利影響的天氣是( )
A.臺風
B.寒潮
C.伏旱
D.冰雹
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【題目】閱讀圖文資料,完成下列問題。
柴達木盆地是巨大的山間斷陷盆地,曾經是一片汪洋大海。今天的柴達木盆地氣候以干旱為主要特點,氣溫變化劇烈。西北的南八仙有一系列與盛行風向平行的長條形土墩、凹地溝槽間隔分布的地貌組合。東南諾木洪附近的一片荒漠地帶中,有數以億計的貝殼同含有鹽堿的泥沙凝結在一起形成貝殼梁。下圖為柴達木盆地局部區域圖。
(1)說明柴達木盆地夏季氣溫日變化劇烈的原因。
(2)分析南八仙地區地貌形成的原因。
(3)推測諾木洪附近貝殼梁的形成過程。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】我國東北地區某重工業城市產業結構調整期間,人口增長在10年中出現了下圖所示狀況。結合圖文材料,回答下列各題。
【1】下圖所示人口增長狀況分布,能夠反映該城市( )
A. 人口由中心向周邊遷移 B. 老齡人口增多
C. 人口自然增長率的提高 D. 人口密度變小
【2】伴隨上圖所示的人口變化,該城市( )
A. 商業用地減少 B. 居住用地擴大 C. 交通用地減少 D. 工業用地擴大
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【題目】閱讀材料,回答問題。
下圖為2000~2010年我國某大城市常住人口及密度的空間分布圖,該城市五環、六環近郊區出現“人口倒掛”現象(外來人口比當地戶籍人口還多的現象),政府欲甩掉“倒掛”的帽子,決定嚴控外來人口。
(1)從數量和密度兩方面描述2000年至2010年該城市新增常住人口的空間分布特征。
(2)分析該城市五環、六環近郊區出現“人口倒掛”現象的原因。
(3)試為政府控制外來人口提出合理化建議。
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【題目】寶蘭高鐵經過天水、秦安、通渭、定西四市,預計2017年7月正式開通運營。屆時寶雞至蘭州列車運行時間將由目前的6小時左右縮短至2小時以內。全線共有橋梁101座,隧道74座,橋隧比重高速93. 07%。據此完成下列問題。
(1)影響寶蘭高鐵走向的主導區位因素是( )
A.城市分布
B.科學技術
C.氣候條件
D.鞏固國防
(2)寶蘭高鐵橋隧比重高的主要原因是( )
A.風沙災害多
B.保護耕地資源
C.地形起伏大
D.節約建設投資
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【題目】讀下圖,完成下列各題。
【1】【1】圖中甲、乙、丙、丁按出現的先后順序排列,正確的是( )
A. 甲、乙、丙、丁 B. 甲、丁、乙、丙
C. 丁、丙、甲、乙 D. 丙、丁、甲、乙
【2】【2】下列關于此地開發的敘述,合理的是( )
A. 可以在此地修建采石廠 B. 地表可以修建鐵路
C. 褶皺內部肯定存在油氣,可以開發 D. 可以利用天然拱形,修建隧道
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【題目】2016年12月,滬昆高鐵全線開通。下圖為滬昆高鐵路線略圖和滬昆高鐵西段北盤江特大橋景觀圖,讀圖,完成下列各題。
(1)滬昆高鐵西段多橋梁隧道的主要原因是( )
A.地殼運動活躍
B.耕地資源不足
C.氣候條件惡劣
D.地形地勢復雜
(2)滬昆高鐵建設的主要意義是( )
A.有利于沿線礦產資源開發
B.促進區域協調持續發展
C.構建貫穿南北的運輸通道
D.改善沿線城市生態環境
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