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【題目】大氣受熱過程,按熱量傳遞順序,前后排列正確的是 ( )

A.太陽輻射→地面吸收→地面輻射→大氣輻射→大氣削弱

B.太陽輻射→地面輻射→大氣削弱→大氣輻射→地面吸收

C.太陽輻射→大氣削弱→地面吸收→地面輻射→大氣輻射

D.太陽輻射→大氣削弱→地面輻射→大氣輻射→地面吸收

【答案】C

【解析】

太陽輻射穿過大氣層到達地面,到達地面之前會被厚厚的大氣層削弱;到達地面的太陽輻射被地面吸收、反射,地面吸收太陽輻射后,地面升溫,釋放出地面輻射;地面輻射是長波輻射,大部分被大氣吸收,大氣吸收后升溫,釋放出大氣輻射。故其過程可以表達為太陽輻射→大氣削弱→地面吸收→地面輻射→大氣輻射。故答案選C。

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】太陽活動強弱的標志是 ( )

A.太陽黑子B.耀斑C.太陽風D.日珥爆發

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【題目】上海市1999年以來出生率在6‰以下,死亡率在8‰以下。下圖是1999~2008年來上海市人口總數與自然增長率變化示意圖,回答下列問題。

1上海市人口增長模式屬于( )

A. “高高低”模式 B. “三低”模式

C. 高增長模式 D. 增長下降模式

2近年來,上海市人口自然增長率下降而人口總數上升的主要原因是( )

A. 出生率高 B. 死亡率低 C. 人口遷移 D. 經濟發達

3導致上海市人口總數增加的主要原因是( )

A. 社會文化因素 B. 政治因素 C. 生態環境因素 D. 經濟因素

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】蒙內鐵路(蒙巴薩港-內羅畢)是東非鐵路網的起始段,連接肯尼亞首都內羅畢和東非第一大港蒙巴薩港,被肯尼亞人譽為“世紀鐵路”。根據遠期規劃,該鐵路將連接肯尼亞、坦桑尼亞、烏干達、盧旺達、布隆迪和南蘇丹等東非6國。蒙內鐵路是首條海外中國標準鐵路。2017年5月31號正式通車。據此,讀圖完成下列各題。

1下列關于蒙內鐵路的說法正確的是(  )

A. 推進東非地區的互聯互通和一體化建設

B. 對非洲國家經濟發展起到決定性作用

C. 從根本上解決東非運力低下的問題

D. 增加東非野生動物的外運能力

2蒙內鐵路位于赤道地區,卻形成了熱帶草原氣候,是因為(  )

A. 大氣環流的影響 B. 地形的影響

C. 人類活動的影響 D. 洋流的影響

3蒙內鐵路有很多橋梁式道路凈高均在6.5米以上,是因為(  )

A. 不影響野生動物的自由遷徙 B. 節約耕地

C. 保護文物古跡 D. 特殊地質的影響

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖中示意了兩幅地形剖面圖(甲剖面線為55°N,乙剖面線為23°26'S),據圖回答下題。

關于上圖中甲、乙兩圖自然概況的敘述正確的是

A. 甲、乙兩地的正午太陽高度可能相同

B. ①、②山脈的降水均為西部高于東部

C. abcd四處海水溫度排序為d>a>c>b

D. ①、②山脈位置都處在板塊的交界處

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【題目】下圖為某城市示意圖,城市人口為56萬。讀圖,回答下列問題。

1下圖表示B—C—D一線地租變化曲線的是_____________。

2該市工業區布局的主要特點為________。

3A、B、C、D四地中,最有可能發展為商業中心的是________地。原因是

4A、D兩地居民區中,為高級住宅區的是________地,理由是______________;為低級住宅區的是________地。

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【題目】讀下面材料,完成下列問題。

材料一 跨越臺灣海峽海上交通時間在4小時以內,空中交通時間在半小時以內,而建成臺灣海峽通道后,陸路交通時間可縮短至半小時,這將極大地方便兩岸往來,降低物流、人員往來成本,增強海峽兩岸的國際競爭力。臺灣橋梁專家邱守巒在研討會上表示,臺灣海峽通道一旦建成,將成為連接兩岸的“臍帶”,極大地促進兩岸的經濟建設。

材料二 在臺海隧道具體線路的選擇上,兩岸專家共提出四種隧道方案,如下圖所示。

(1)若采用跨海大橋形式打通臺海通道,則要克服____________________等方面的自然障礙,這需要________條件作保證。

(2)若采用海底隧道形式打通臺海通道,則工程首先必須考慮的自然因素是(  )

A.氣象條件 B.洋流條件

C.地質條件 D.可能對生態造成的影響

(3)若采用海底隧道形式打通臺海通道,則材料二圖中你看好哪條隧道線路?試述理由。

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【題目】我國珠江三角洲某市人口增長示意圖,回答下題。

近年來該市人口機械增長率呈下降趨勢,其原因最有可能是(  )

A. 該市因經濟發展速度減緩而出現民工荒

B. 該市生態環境惡化,人口遷入量逐年減小

C. 京津唐、長江三角洲地區經濟的發展

D. 農村生存環境已優于城市

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【題目】閱讀相關材料,回答以下問題。

尼日利亞是非洲人口最多的國家,拉各斯是尼日利亞舊都和最大港口,現為西非第一大城市,也是尼日利亞經濟中心、金融中心、工業中心和物流中心,尼日利亞80%的商貿活動集中在拉各斯。上圖為非洲部分地區水系和等高線地形圖。

(1)描述尼日利亞的地理位置。

(2)比較圖中河流的A河段與B河段沿岸地區地形起伏的差異,并根據圖中信息說出判斷依據。

(3)物流業是指物品從供應地向接受地的實體流動過程。利用圖和材料信息,分析拉各斯成為尼日利亞最大物流中心的區位因素。

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