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圖1為北非簡(jiǎn)圖,圖2為甲、乙兩地氣溫和降水統(tǒng)計(jì)圖。讀圖回答問(wèn)題。(18分)

(1)甲、乙兩地氣溫和降水的差異是        。試從氣壓帶、風(fēng)帶的移動(dòng)規(guī)律分析產(chǎn)生上述差異的原因。      。(8分)

(2)乙地發(fā)展農(nóng)業(yè)的有利條件有       。(4分)

(3)該地區(qū)大多數(shù)城鎮(zhèn)分布在沿海的原因有        。(3分)

(4)影響該地區(qū)陸路交通布局的主要因素有        。(3分)

 

【答案】

(1)降水:甲地降水多.主要在冬半年;乙地全年降水少。氣溫:乙地全年高于甲地;乙地年較差大于甲地    甲地夏季受副熱帶高壓控制,冬季受濕潤(rùn)的西風(fēng)帶影響;乙地常年受副熱帶高壓、信風(fēng)控制

(2)熱量資源豐富,光照充足;晝夜溫差大;有灌溉水源;地勢(shì)平坦;土壤肥沃

(3)地勢(shì)較為平坦;氣候比較適宜;便于利用海洋資源和發(fā)展海上航運(yùn)

(4)聚落;礦產(chǎn)資源;地形

【解析】略

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

圖1為北非簡(jiǎn)圖,圖2為甲、乙兩地氣溫和降水統(tǒng)計(jì)圖。讀圖回答問(wèn)題。(14分)

圖1

圖2

(1)甲、乙兩地氣溫和降水的差異是________。試從氣壓帶、風(fēng)帶的移動(dòng)規(guī)律分析產(chǎn)生上述差異的原因________

(2)乙地發(fā)展農(nóng)業(yè)的有利條件有________。

(3)該地區(qū)大多數(shù)城鎮(zhèn)分布在沿海的主要因素有_________________________________ ____________________________________________________________________________。

(4)影響該地區(qū)陸路交通布局的主要因素有

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________。

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科目:高中地理 來(lái)源:2011年河北省冀州中學(xué)高二下學(xué)期期末考試地理卷 題型:綜合題

圖1為北非簡(jiǎn)圖,圖2為甲、乙兩地氣溫和降水統(tǒng)計(jì)圖。讀圖回答問(wèn)題。(18分)


(1)甲、乙兩地氣溫和降水的差異是       。試從氣壓帶、風(fēng)帶的移動(dòng)規(guī)律分析產(chǎn)生上述差異的原因。     。(8分)
(2)乙地發(fā)展農(nóng)業(yè)的有利條件有      。(4分)
(3)該地區(qū)大多數(shù)城鎮(zhèn)分布在沿海的原因有       。(3分)
(4)影響該地區(qū)陸路交通布局的主要因素有       。(3分)

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科目:高中地理 來(lái)源:2011年江蘇省高考真題地理卷 題型:綜合題

圖1為北非簡(jiǎn)圖,圖2為甲乙兩地氣溫和降水統(tǒng)計(jì)圖。讀圖回答問(wèn)題。(14分)

(1)甲乙兩地氣溫和降水的差異是           。試從氣壓帶、風(fēng)帶的移動(dòng)規(guī)律分析產(chǎn)生上述詫異的原因             (6分)
(2)乙地發(fā)展農(nóng)業(yè)的有利條件有            (3分)
(3)該地區(qū)大多數(shù)城鎮(zhèn)分布在沿海的主要因素有           (3分)
(4)影響該地區(qū)陸路交通布局的主要因素有         (2分)

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科目:高中地理 來(lái)源:2011年福建省高二下學(xué)期期末聯(lián)考地理卷 題型:綜合題

圖1為北非簡(jiǎn)圖,圖2為甲、乙兩地氣溫和降水統(tǒng)計(jì)圖。讀圖,回答下列問(wèn)題。(12分)

(1)甲、乙兩地氣溫和降水的差異:(4分)

氣溫:              

降水:              

試從氣壓帶、風(fēng)帶的移動(dòng)規(guī)律分析產(chǎn)生上述差異的原因。(2分)

(2)該地區(qū)大多數(shù)城鎮(zhèn)分布在沿海的原因有            

                        。(3分)

(3)影響該地區(qū)陸路交通布局的主要因素有            

                        。(3分)

 

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