Question

鄭渝(鄭州至重慶)鐵路是中國高速鐵路網規劃的重要線路，初步規劃有①線、②線兩種方案。下圖左圖為鄭渝高速鐵路規劃示意圖，右圖表示A山地垂直地域分異狀況。讀圖回答問題。　 (1)描述②線經過的A山地南坡與北坡垂直自然帶譜的差異，并分析原因。   (2)夏秋季節，甲地附近有夜間多雨的現象。結合地形特點，根據熱力環流原理分析其原因。   (3)從城市化角度指出高速鐵路建成后對甲城發展的作用，并分析原因。   (4)對規劃中的①、②兩條線路，你認為哪一條更合理，簡述理由。

 

Answer 1

(1)差異：與北坡比，南坡垂直自然帶的數目更多、帶譜更復雜；(2分)同一自然帶南坡分布的海拔更高；(2分)山麓自然帶南坡為常綠闊葉林帶(北坡則為落葉闊葉林帶)。(2分) 原因：與北坡比，南坡為向陽坡，較同海拔的陰坡熱量更豐富；(2分)南坡為夏季風的迎風坡，降水量更大。(2分) (2)夏秋季節空氣中水汽含量大；(2分)河谷地形；(2分)夜間山坡因輻射冷卻，其降溫速度比同高度的空氣更快，氣壓升高；(3分)冷空氣沿坡地向下流入谷底，迫使谷底暖濕空氣抬升，易形成降雨。(2分)　 (3)作用：促進城市規模的擴大；(2分)提高城市人口在總人口中的比重，有利于城市化水平的提高。(2分) 原因：高鐵建成后，有利于吸引更多的人流、物流，加強區域間的聯系，擴大經濟腹地；(2分)推進工業化進程，加快第三產業發展；(2分)促進城市的產業結構調整。(2分) (4)(只答①線或②線方案，沒有說明理由的不得分。言之有理可酌情給分。) ①線方案。理由：①線與②線比，①線所經地區地形較平坦，施工難度較小，投資較少；(4分)①線所經的城市較多，人口較密集，經濟效益較高。(4分) 或②線方案。理由：②線與①線比，②線所經地區占用耕地較少；(4分)②線所經的城市較少，人口較稀疏，征地費用較低。(4分)